Nyck de Vries zag in 2022 zijn droom eindelijk in
vervulling gaan toen hij als coureur van AlphaTauri in de Formule 1 debuteerde.
Helaas voor de Nederlander kwam er een vroegtijdig einde aan zijn Formule
1-carrière toen hij vanwege slechte resultaten werd vervangen door Daniel
Ricciardo. Desondanks rouwde de coureur niet lang om zijn vroege exit, maar
besloot hij nieuwe uitdagingen aan te gaan. De Vries wist als invaller voor
Alexander Albon de top tien
te halen op het circuit van
Monza, wat er uiteindelijk toe leidde dat
AlphaTauri hem naast
Yuki Tsunoda in de hun bolide zette aan het begin van het
2022-seizoen. ‘Dat was uitdagend’, zegt de coureur over zijn korte stint als
Formule 1-coureur. ‘Ik koester
ook geen wrok. Ik ben dankbaar voor de kans die ik heb gekregen’,
vertelt De Vries. ‘Ik heb mijn jeugddroom in vervulling zien gaan. Het lukte
niet en het werd een kort hoofdstuk in mijn carrière’, vat hij zijn tijd in de
koningsklasse samen bij
Cool Room.Voor zijn debuut, dat hij op relatief late leeftijd maakte
in vergelijking met de andere coureurs op de grid, had De Vries al flink wat
ervaring opgedaan in andere racecategorieën. ‘Ik had geluk dat ik al een kans
had om een carrière op te bouwen voor de Formule 1‘, geeft hij toe. ‘Soms
gebeurt het dat coureurs promoveren naar de Formule 1, en dan komt er al vroeg
een einde aan en hebben ze niets om op terug te vallen,’ licht de Vries toe wat
hij daarmee bedoelt. ‘Ik had al in de
Formule E en
WEC gereden, dus het maakte
de stap naar die kampioenschappen eenvoudiger’, voegt hij eraan toe.
Dubbele druk vanuit het team en de media
De Vries wordt ook gevraagd naar de druk die bij de Formule
1 komt kijken, vooral vanuit de media. De coureur wijst echter ook meteen naar
de druk vanuit het team zelf. ‘Uiteraard heb je de media en dus die externe
druk, maar je hebt ook de interne druk’, benadrukt hij. ‘Elk team gaat daar
anders mee om. Je voelt dus dubbele druk’, aldus de man die door
Helmut Marko
een van zijn grootste fouten wordt genoemd.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Marko heeft duidelijk gemaakt nooit een fan te zijn geweest van De Vries.
De Nederlander erkent dat het soms heel lastig kan zijn om
in zo in het middelpunt van de belangstelling te staan, in de negatieve zin. ‘Ik
denk van wel, want waar je ook gaat, het voelt altijd alsof ze naar je kijken’,
beschrijft hij de rol van de media tijdens zijn korte Formule 1-carrière. ‘Ik
zou niet zeggen dat het voelt alsof ze je aanvallen, maar je voelt wel dat 24/7
over je schrijven en praten’, legt de voormalig AlphaTauri-coureur uit. ‘Je
beweegt rond in de paddock, in dat ecosysteem, en iedereen weet ervan en je kan
er niet voor vluchten’, deelt De Vries hoe hij zich destijds voelde.
Ontslag was ook een opluchting
Er waren momenten dat de coureur graag de media zou ontlopen,
maar dit was erg lastig. ‘Ook als zou je willen, er is geen manier om te
ontsnappen’, vertelt hij. ‘Ik probeerde het gewoon te negeren en weinig te
lezen’, geeft de De Vries aan. Toch ontkwam hij er vaak niet aan. ‘Ik stopte
met het lezen van welk nieuws dan ook, maar je weet nog steeds wel een beetje
dat het er is’, zegt hij over de kritiek vanuit de media.
De Vries kon na zijn ontslag in de Formule 1 weer terecht in
de Formule E en het endurance-racen. Ondanks deze nieuwe uitdagingen deed het
toch even pijn. ‘Het was pijnlijk om iets te verliezen waar je zo lang van
gedroomd hebt’, geeft hij eerlijk toe. ‘Zo snel en zo vroeg', vervolgt hij. Het
ontslag was echter ook een opluchting, in zekere zin. ‘Vanaf het tweede weekend
hoorde je die conversaties al. Elke keer dat je naar het circuit komt, moet je
erover praten en dat hielp me niet met het neerzetten van mijn beste prestaties’,
sluit De Vries af.