
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries is heel erg blij dat iedereen positief reageerde op zijn debuut in de Formule 1. De Formule 2- en Formule E-kampioen moest afgelopen weekend Alexander Albon vervangen nadat er bij de coureur van Williams een blindedarmontsteking werd geconstateerd. De reservecoureur van Mercedes deed dat zeker naar behoren, want hij wist direct punten te scoren nadat hij als negende over de streep wist te komen. Of dit er ook voor heeft gezorgd dat De Vries in 2023 op de grid te vinden is, weet hij nog niet.
Na de Grand Prix van Italie was iedereen in de pers lovend over de Nederlandse coureur. 'Ik was echt overrompeld door alle reacties', zegt de man uit Sneek bij Omroep Fryslân. 'Die kwamen uit alle hoeken: Friesland, Nederland, en uit de sport.' Veel coureurs lieten zich na afloop van de race horen. Onder andere Max Verstappen, Lewis Hamilton, en Pierre Gasly waren lovend over De Vries. 'Iedereen leek het ons echt te gunnen.'
De coureur gaf voorafgaand aan de race al aan dat hij redelijk zenuwachtig was en maar moeilijk in slaap kon komen. Na de Grand Prix was het ook lastig voor De Vries om in slaap te komen. 'Ik heb vannacht door de energie niet goed geslapen. Ik wilde dat de dag niet zou eindigen. De afgelopen 48 uur heb ik enorm genoten. Maar het leven gaat nu weer verder. Dit is een belangrijke tijd in mijn carrière, daarom wil ik snel weer overgaan tot de orde van de dag.'
De Vries: 'F1 is een dynamische wereld'
Na de puntenfinish laait de discussie over een mogelijke plek in de Formule 1 weer op. Jost Capito deed na afloop best geheimzinnig over de toekomst van de reservecoureur van Mercedes. 'Het is een dynamische wereld. Om die reden is het lastig in te schatten hoe het met mijn kansen staat. Wat er zondag is gebeurd, heeft ongetwijfeld een zetje gegeven. Maar het is niet aan mij wie er in hun auto komt te zitten. Maar wat er ook gebeurt, dit debuut pakken ze me niet meer af', aldus De Vries.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















