
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Italië telde niet één maar twee Nederlanders. Max Verstappen en Nyck de Vries begonnen de race op het circuit van Monza allebei op de vierde startrij en voor beide rijders werd het een onvergetelijke middag. Verstappen pakte zijn elfde zege van het seizoen, waardoor hij zijn tweede titel nadert, terwijl De Vries bij zijn debuut direct punten wist te scoren. De twee Nederlandse coureurs scoren daarom ook heel goed bij de buitenlandse media.
Auto, Motor und Sport (Duitsland) - beide coureurs een 10
Verstappen heeft voor de vijfde keer op rij weten te winnen. Auto, Motor und Sport geeft de coureur van Red Bull Racing dan ook opnieuw een perfecte score. 'Op dit moment kan je je niet voorstellen dat een andere coureur wint. De Nederlander staat opnieuw op het hoogste podium en het lijkt hem niet uit te maken vanaf welke plek hij moet starten. Ditmaal begon hij als zevende en hij deed alles goed in de race.'
De Vries moest afgelopen weekend invallen voor Alexander Albon die last had van een blindedarmontsteking. De reserverijder van Mercedes had amper voorbereidingstijd, maar bij zijn debuut wist hij direct punten te scoren. Auto, Motor und Sport zag twee vliegende Hollanders en twee 'vlekkeloze prestaties'. 'De start van De Vries was perfect. Hij wist in het groepje van Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Pierre Gasly en Zhou Guanyu te blijven alsof hij niets anders gewend was. De negende plek kreeg hij niet cadeau, maar het was een ontzettend goede race.'
La Gazzetta dello Sport (Italië) - Verstappen een 10; De Vries een 9,0
La Gazzetta dello Sport had natuurlijk gehoopt dat Charles Leclerc de fans had kunnen laten juichen tijdens de thuisrace van Ferrari. De Italiaanse sportkrant zag echter dat het Verstappen was die de dienst uitmaakte op het circuit van Monza. 'Het was het tempo van de Nederlander dat de keuzes aan de pitmuur dicteerde, wetende dat ze niet konden winnen met dezelfde strategie. Ondanks de inspanningen van Leclerc, die vocht als een leeuw, werd er geanticipeerd op de virtual safety car. Maar Verstappen was zoals altijd een robot in bandenmanagement.' De krant is ook positief over het debuut van De Vries: 'Hij reed geweldig in een race die hij normaal gesproken niet had hoeven verrijden.'
The Race (Groot-Brittannië) - Verstappen een 8,5; De Vries een 10
Bij The Race zag men vooral dat Verstappen weer een onbedreigde zege wist te boeken. 'Hij was heel erg snel langs de auto's voor hem en tijdens de virtual safety car-situatie pakte hij de leiding van de race. Daarna was het een simpele race en een volmaakte zege.' Het Britse medium zag dat De Vries het moeilijk had in zijn eerste race in de Formule 1. Desondanks krijgt de Nederlandse coureur een perfecte score. 'Gezien de omstandigheden was zijn prestatie uitmuntend en de gemaakte foutjes kunnen we makkelijk door de vingers zien.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















