
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Formule 1-circus keert dit weekend terug naar de straten van Singapore om onder de kunstlichten te racen. In de eerste vrije training was het Fernando Alonso die in zijn Aston Martin de snelste was. Daarachter was het Charles Leclerc, gevolgd door Max Verstappen, die daarmee beide McLarens achter zich wist te houden. De Nederlander hoopt voor het derde weekend op rij in te lopen op Lando Norris en Oscar Piastri.
Verstappen pakte P2 in Zandvoort, waar er al 'iets klikte' met de auto, zo gaf technisch directeur Pierre Waché aan. In Monza en Bakoe ging het nog beter, waar Verstappen beide keren de pole en de zege pakte. Het was te zien dat hij zich comfortabeler voelde in de auto, maar hij waarschuwde ook voor overmoed: de auto doet het altijd wat beter op circuits met weinig downforce. Singapore gaat dus de 'echte test' zijn.
De stabiliteit in de krappe bochten is in ieder geval wel verbeterd, wat in Bakoe ook hielp. Teambaas Laurent Mekies kon na afloop van de race in Azerbeidzjan niet garanderen dat Singapore een herhaling zou zijn van Bakoe, maar hij kon wél garanderen dat het niet zo erg zal zijn als in Boedapest. Daar kwam Red Bull bijna een seconde aan race pace tekort ten opzichte van McLaren.
Voorlopig komt de Red Bull Racing-auto redelijk goed door die test heen. In de eerste vrije training eindigde de Nederlander op een derde plaats, achter Leclerc en Alonso was verrassend de snelste. Piastri en Norris kwamen niet verder dan de vijfde en zesde plek. De tijden uit de eerste vrije training zeggen nog vrij weinig. Die sessie wordt, net als de derde vrije training, overdag verreden. De kwalificatie en de race worden verreden als in Singapore de avond al is gevallen. Dat is ook in de tweede vrije training het geval en dus is deze sessie de relevantste van het stel.
McLaren-territorium
Bij de Britse renstal is het nadenken en indekken begonnen. Na twee ijzersterke weekenden van Verstappen ligt de viervoudig wereldkampioen opeens weer in de strijd voor het kampioenschap. Een kanttekening: hij moet nog 69 punten goedmaken op Piastri, maar als hij mathematisch gezien een kans heeft, dan is dat voor Verstappen al genoeg om meer dan alles te geven.
Lees ook
Verstappen schat zijn eigen kansen fifty-fifty in: 'Omdat ik het kan winnen, of niet!' lacht hij bij de pers. 'Ik maak me er niet zo druk om. Elke keer als ik in de auto stap, doe ik mijn best om alles eruit te halen. We hebben niets te verliezen, en zo staat het team er ook in.' Vorig jaar werd Verstappen tweede in Singapore, maar won Norris dominant. De verwachting is dat McLaren dit weekend opnieuw domineert.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris domineerde de race in Singapore in 2024.
Het krappe circuit is tevens een high downforce track, twee karakteristieken die de MCL39 goed liggen, al zijn dat de verwachtingen vóór de auto's de baan op zijn geweest. Van Helmut Marko mogen de fans pas gaan dromen van een vijfde titel als Red Bull dit weekend goed doorkomt. Ze zijn dan overtuigd dat bepaalde problemen van de RB21 echt verleden tijd zijn.
Kleine updates van Red Bull
Red Bull heeft twee updates meegenomen naar Singapore die circuitspecifiek lijken te zien: de voorvleugel voor meer local load, dus meer lokale downforce, en een andere motorkap voor de hitte. McLaren en Ferrari hebben geen updates meegenomen, Mercedes heeft ook een andere voorvleugel voor Singapore. Tijdens de trainingen hoopt Red Bull de auto zo min mogelijk aan te hoeven passen. Dat was in de vorige weekenden ook de sleutel tot succes.
F1 Live 15:00u | Tweede vrije training Grand Prix van Singapore 2025
Op F1Maximaal.nl vind je het laatste nieuws over Max Verstappen en Formule 1. De redactie schrijft dagelijks de laatste nieuwtjes over de coureur van Red Bull Racing en de andere teams en coureurs van de Formule 1.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















