Na een uurtje training, een sprintkwalificatie en een chaotische, natte sprintrace, is het tijd voor de kwalificatie voor de Grand Prix van Miami. Max Verstappen zal er extra op gebrand zijn een goede uitgangspositie te pakken, nadat een tijdstraf tijdens de sprintrace hem ver buiten de punten deed eindigen. Tijdens de sprintkwalificatie was Andrea Kimi Antonelli de snelste, gevolgd door Oscar Piastri, Lando Norris en Max Verstappen. Zal de Italiaan het weer voor elkaar krijgen of krijgen we een nieuwe polesitter voor de hoofdrace?
George Russell moest het na de sprintkwalificatie doen met P5. Hij zag niet alleen zijn teamgenoot boven hem staan in de tijdentabel, maar ook de twee heren van McLaren en Verstappen. Piastri en Norris kwamen nipt tekort in het gevecht om de poleposition voor de sprintrace, waarbij Norris opnieuw aan het kortste eind trok in het onderlinge kwalificatieduel tussen hem en zijn teamgenoot.
Norris hoopte die plekken goed te maken in de sprintrace, waarin hij punten kan pakken om de leiding in het kampioenschap weer over te nemen. Piastri reed sterk in Jeddah en ging het weekend op vrijdag in als de nieuwe leider van het kampioenschap. Verstappen was de enige die twee rondes gedaan kreeg in SQ3, maar kwam zo'n 2,5 tienden tekort op Antonelli. De eerste geluiden over de nieuwe vloer waren echter wel positief.
Ferrari zwemt in niemandsland
Autosport suggereerde daarom dat niet de vloer hem tegenhield, maar juist de krachtbron. In Jeddah maakte Red Bull gebruik van een frisse Honda-motor, maar op verzoek van de motorleverancier gingen ze terug naar een gebruikte motor voor de Grand Prix van Miami. Mercedes heeft dit weekend wel een verse motor in de auto. Het was dan ook opvallend dat de bolides aangedreven door Mercedes er goed bijstonden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een ding is zeker: Verstappen is niet vanwege zijn kindje langzamer gaan rijden. De viervoudig wereldkampioen kwam op vrijdag pas in Miami zodat hij nog wat langer thuis kon blijven bij Kelly Piquet en hun pasgeboren dochtertje Lily. Hij gaat dit weekend gewoon voor de winst, maar moet misschien hopen op een klein wonder. Sector 2, met veel snelle en technische bochten, blijft lastig. In sectoren 2 en 3 lopen de Mercedessen en de McLarens echt weg.
Ferrari is een raadsel, en het team lijkt zelf ook niet te weten wat er aan de hand is. Zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton leek niet echt mee te doen voor de poleposition en kwamen buiten de top vijf terecht. Het gaat stroef bij de Scuderia en de pace is ver te zoeken, ondanks dat het circuit van Miami wel bij de SF-25 leek te passen. Achter Russell start Leclerc vanaf P6, met Hamilton op P7.
McLaren wordt verdacht
Terwijl Red Bull genoeg heeft om zich druk om te maken betreffende haar eigen bolide, houdt men de concurrentie goed in de gaten. Zo wordt McLaren opnieuw verdacht van een trucje om de bandentemperaturen onder controle te houden. Auto, Motor und Sport meldde dat warmtecamera's waren ingezet om te kijken naar de remtrommels. Hierop waren een aantal opvallende 'blauwe' vlakken te zien.
Lees ook
Red Bull verdenkt McLaren wederom van sjoemelen met banden, 'warmtecamera's verraden mogelijke truc'
Red Bull voert gestaag updates door op de auto en hoopt stukje bij beetje dichter bij McLaren te komen. Christian Horner zei dat ze in Jeddah voor het eerst op de pace van McLaren zaten. Met de nieuwe vloer en de volgende update moet de pace van de Britse renstal te evenaren zijn. Verstappen start vlak achter de McLarens en hoopt wellicht op wat spektakel. Om 16:30u Nederlandse tijd regende het in Miami.
Chaotische sprintrace kent opvallende namen in de punten
De sprintrace begon niet geweldig voor Antonelli. De Italiaan en Piastri raakten elkaar, waardoor de Mercedes-coureur kort van de baan raakte. Niet enkel Piastri, maar ook Norris en Verstappen reden hem voorbij. Leclerc was overigens helemaal niet gestart, want tijdens de verkenningsronden aquaplanede hij de muur in, waardoor hij zoveel schade opliep dat hij de sprintrace niet kon rijden.
Antonelli kreeg tijdens de sprintrace nog meer pech voor zijn kiezen, want een unsafe release van Red Bull zorgde voor schade en weerhield hem ervan te kunnen pitten. Sainz en Alonso hadden nog meer pech, want zij haalden de finish allebei niet. De crash van Alonso bracht zijn teamgenoot echter wel een zesde plaats achter de McLarens, Hamilton, Albon en Russell. De laatste punten waren voor Lawson en in eerste instantie Bearman. De Haas-coureur kreeg achteraf een straf, waardoor Tsunoda uiteindelijk het laatste puntje pakt.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties