Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor het aankomende seizoen staat de Formule 1 een aantal grote regelwijzigingen te wachten. De 2022-bolides komen er volledig anders uit te zien en dit heeft de nodige effecten op alle coureurs, die hun rijstijl moeten aanpassen aan hun nieuwe bolide. Kersvers wereldkampioen Max Verstappen zal ook moeten omschakelen, maar hierover maakt de Nederlander zich absoluut geen zorgen.
'Ik denk niet dat ik een vaste rijstijl heb. Het aanpassen aan de auto en de situatie is het belangrijkste. Volgens mij gaat het dus niet om de rijstijl, maar om het aanpassingsvermogen', aldus de Nederlander, geciteerd door F1-Insider. De opzet van de nieuwe auto's verschilt in alle opzichten van de oudere modellen. Zo zullen de 2022-wagens zwaarder zijn en zal het grootste deel van de neerwaartse druk worden geproduceerd door de vloer, dankzij het grondeffect. Een test op aanpassingsvermogen voor iedere coureur dus.
In het verleden bleken grote reglementswijzigingen bepaalde coureurs in het zadel te helpen. Zo pasten de wagens uit het V8-tijdperk Sebastian Vettel erg goed, waren de wagens uit het hybridetijdperk Lewis Hamilton op het lijf geschreven en ook Verstappen was erg gesteld op de bolides van de afgelopen jaren. 'Ik houd van de huidige auto's. Vooral vanwege de enorm hoge snelheden die we kunnen bereiken. De enorme hoeveelheid grip is ongelofelijk.' De prognose is dat de nieuwe bolides een stuk langzamer zullen zijn, tot teleurstelling van de Nederlander. 'Dat maakt het natuurlijk minder leuk.'
'De nieuwe auto voelt wat scherper aan'
Ondanks dat de wereldkampioen momenteel op vakantie is en de Red Bull voor 2022 nog niet klaar is, heeft de Limburger al wel gevoel opgedaan voor de nieuwe wagen. 'We hebben natuurlijk al voorbereidingen gedaan in de simulator en de banden hebben we na de laatste race getest. De nieuwe auto voelt wat scherper aan, vooral de reactie van de banden en de tractie uit bochten.' Vanzelfsprekend is dat een snelle aanpassing aan de nieuwe auto's van groots belang is. 'Daarover maak ik me geen zorgen. Ik heb geen ingeprente rijstijl, maar speel in op het materiaal dat ik heb.'
'We denken op ooghoogte met Mercedes te zitten'
Ook bij het management van Red Bull maakt met zich geen zorgen over de grote reglementswijzigingen en heeft men alle vertrouwen in Verstappen. 'Max (Verstappen, red.) kan in elke auto snel zijn. Het belangrijkste is nu dat we het hem zo comfortabel mogelijk kunnen maken', aldus Helmut Marko, die verwacht wederom met Mercedes te strijden om de titel. 'Ik denk dat we nu op ooghoogte met Mercedes zitten, tenzij iemand iets geniaals bedenkt.' Ook teambaas Christian Horner heeft alle vertrouwen in zijn Nederlandse pupil. 'Hij heeft zoveel natuurlijk talent en zal zich snel kunnen aanpassen. Het kost hem minder moeite om op de limiet te rijden, dat is heel uniek. Dat zag ik ook bij Hamilton en Vettel.'
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
