Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner denkt dat het beter was geweest als de wedstrijdleiding de Grand Prix van Italië eerst had stilgelegd om vervolgens verder te gaan. Dat vertelt de Red Bull Racing-teambaas tegenover Motorsport.com. De reden achter die gedachte is dat de Engelsman een safety car-finish had willen voorkomen.
Daniel Ricciardo zorgde voor een late safety car-fase nadat zijn McLaren stilviel. Het duurde lang voordat zijn auto weg was en hoewel er nog tijd was voor één laatste raceronde, besloot de wedstrijdleiding achter de safety car te eindigen, tot ongenoegen van coureurs, teams en bovenal fans. Horner vindt dan ook dat de FIA alles had moeten doen om de wedstrijd racend af te sluiten.
Horner pleit voor rode vlag
De teambaas van Red Bull stelt dat het besluit om achter de safety car te eindigen botst met de afspraak die teams al lange tijd hebben gemaakt. Die houdt in dat races absoluut niet achter de safety car mogen eindigen. Horner vindt dan ook dat de FIA lessen moet trekken uit de gebeurtenissen. 'Er zijn altijd lessen die je moet leren. Maar het druist in tegen de principes die we hebben besproken, namelijk dat het niet goed is om races achter safety cars te eindigen.'
'Als ze wisten dat er niet meer verder kon worden gegaan, hadden ze de rode vlag moeten zwaaien om daarna te herstarten', gaat Horner verder. Dit gebeurde uiteindelijk niet en het staat tevens niet in de reglementen dat een rode vlag voor entertainmentreden kan worden gezwaaid. Toch denkt de Britse topman dat regelwijzigingen overbodig zijn om een dergelijke herstart te realiseren.
Horner wijst dan ook naar de FIA dat de race niet werd hervat en Max Verstappen onbedreigd naar de eindstreep reed. 'Om eerlijk te zijn, denk ik dat dat in de loop van de tijd opgelost had kunnen worden. Ik denk dat het een kwestie was van het oppakken van de verkeerde auto. De safety car pakte geen leider op en dat zorgde voor een enorme vertraging om in te halen en vervolgens moesten de vrijgegeven auto's inhalen. Er had nog één ronde geracet kunnen worden, hoogstens twee.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍Glenny06-11-2026
- Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.Supermax-06-11-2026
- Nee, Max werd nog vicewereldkampioen, Norris zal dat nog niet eens worden.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Of dat de echte reden is weet ik niet, het is in ieder geval niet wat hij hier zelf over gezegd heeft. Hij doet dat eerder uit bijgeloof. Hij heeft eerder wel met nummer 1 gereden maar dat werd geen succes. Nummer 12 is zijn geluksgetal.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Silverstone / Cops / Verstappen met 50g+ in de vangrail? Was zeker een bewijs van hoe fair LH is?MadMax06-11-2026
