
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko heeft aangegeven dat het nog niet zeker is dat hij in 2026 nog werkzaam is in de Formule 1. De 82-jarige teamadviseur van Red Bull Racing geeft aan dat hij mogelijk met pensioen gaat. In de komende weken wordt gesproken over de mogelijke rol van Marko in de Formule 1 na de reglementswijzigingen. Max Verstappen geeft toe dat hij ook nog niet zeker weet of Marko blijft.
Marko is een van de weinige kopstukken van Red Bull die sinds de oprichting van het team werkzaam is gebleven voor de Oostenrijkse renstal. De man uit Graz had altijd een goede vriendschap met Dietrich Mateschitz en was de vertrouweling van de oprichter van het bedrijf. Sinds het overlijden van Mateschitz barstte er een machtsstrijd los tussen Christian Horner en Marko. Horner trok uiteindelijk aan het kortste eind.
Geen hulp van de concurrentie
Red Bull verloor ook veel andere sleutelfiguren. Naast Horner en de overleden Mateschitz zijn ook topontwerper Adrian Newey en sportief directeur Jonathan Wheatley niet meer terug te vinden in Milton Keynes. Marko en Verstappen waren in de tweede seizoenshelft daardoor twee van de laatste pilaren uit het dreamteam van 2021. Mogelijk verliest Verstappen ook zijn 'racevader' bij Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Er blijven steeds minder van deze mannen over bij Red Bull.
Marko blikte bij De Telegraaf terug op de door Verstappen gewonnen Grand Prix. 'Natuurlijk ben ik een beetje teleurgesteld dat we de titel op twee punten mislopen', zucht de teamadviseur na de 71e Grand Prix-zege van Verstappen. 'Het geeft ons wel ook veel vertrouwen dat we nog zó sterk zijn teruggekomen. Het laat zien dat we de technische expertise in huis hebben', zo prijst hij technisch directeur Pierre Waché en teambaas Laurent Mekies.
In Abu Dhabi bleek de overwinning niet meer genoeg te zijn voor de wereldtitel. 'Er zat vandaag niet meer in, ook omdat Mercedes en Ferrari niet snel genoeg waren en ons dus niet konden helpen.' Vooral Mercedes viel behoorlijk tegen. Verstappen sluit het seizoen wel af als coureur met de meeste zeges, maar daar koopt Marko niks voor. 'Het is leuk dat we de meeste races gewonnen hebben, maar over tien jaar weet iedereen alleen nog wie er kampioen is geworden.'
Pensioen?
Erik van Haren vraagt vervolgens naar de toekomst van Marko, die met een opvallend antwoord komt. 'Of je me volgend jaar nog terugziet?' zo herhaalt Marko de vraag. 'Nou, we zullen intern besprekingen hebben en we hebben geen haast. In de jaren onder Dietrich Mateschitz had ik niet eens een contract. Voor mij is het belangrijk dat ik me comfortabel voel.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft een ijzersterke band met Marko.
Marko had in de Mateschitz-periode ontzettend veel macht, maar dat is in de afgelopen jaren veranderd. Zo wilde de Oostenrijker McLaren-talent Alex Dunne vastleggen. De Ierse Formule 2-coureur beëindigde de samenwerking met McLaren, maar Red Bull floot Marko vervolgens terug. Dat zou voor twijfels gezorgd hebben bij de 82-jarige. Marko sprak in Abu Dhabi met Red Bull-CEO Oliver Mintzlaff.
Verstappen kon ook nog geen duidelijkheid geven over de toekomst van Marko. 'Ik hoop het', vertelt de Nederlander bij Sky Sport Duitsland over een langer verblijf van Marko. 'Dat moet je echt aan hem vragen. Ik heb geen idee', aldus Verstappen, die daarmee wel aangeeft dat de situatie onzeker is. In principe zou er namelijk geen twijfel moeten zijn, want Marko heeft al een contract tot en met 2026.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















