Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet laatste Grand Prix-weekend van het seizoen 2022 staat alweer op de planning. De Grand Prix van Abu Dhabi vormt inmiddels traditiegetrouw het slotstuk van het seizoen en dat is ook dit jaar niet anders. In Onder de loep belicht F1Maximaal de vijf meest belangrijke verhaallijnen richting de laatste race.
1. Het 2022-seizoen zit er (bijna) op...
Ja, het is weer zover, de laatste race van het seizoen. Sinds 2014 - al tellen we de edities van 2009 en 2010 voor het gemak ook maar mee - vormt de Grand Prix van Abu Dhabi de seizoensfinale en dat heeft ons wel een paar mooie momenten opgeleverd. Wat te denken van de editie van vorig seizoen, toen Max Verstappen Lewis Hamilton wist te verschalken in de laatste ronde om zo zijn eerste titel te winnen?
Abu Dhabi heeft misschien niet de meeste geschiedenis als het op seizoensfinales aankomt, maar de sfeer rondom de Grand Prix is uniek. Ook de gedachte dat het seizoen overdag begint en 's avonds eindigt, geeft toch maar mooi het idee weer hoe de Formule 1 in een soort winterslaap dompelt na een lang jaar. De coureurs en teams zullen waarschijnlijk wel toe zijn aan zo'n winterslaap.
Lees ook
2. Hoe nu verder met Verstappen en Pérez?
De grootste en belangrijkste verhaallijn richting de Grand Prix van Abu Dhabi is toch wel de strijd om plaats twee in het kampioenschap. Die kreeg een nieuwe wending nadat Verstappen in Brazilië een teamorder om Sergio Pérez voorbij te laten gaan voor de zesde plaats negeerde. Pérez werd zevende, terwijl zijn concurrent Charles Leclerc vierde werd. De Monegask kreeg echter ook niet zijn zin, omdat Carlos Sainz van Ferrari niet aan de kant hoefde te gaan.
Terug naar Red Bull Racing, want hoe nu verder met Verstappen en Pérez? De Mexicaan was woedend, maar zijn Nederlandse collega was dat net zo goed. De tweevoudig wereldkampioen vond het zijn goed recht dat hij weigerde Pérez voorbij te laten gaan, terwijl laatstgenoemde zich op zijn beurt beroept op alle andere keren dat hij Verstappen heeft geholpen. Volgens Red Bull is het echter weer koek en ei tussen de twee, maar dat moeten we nog maar zien op de baan.
3. Kan herboren Mercedes ook in Abu Dhabi hoge ogen gooien?
Waar Red Bull en Ferrari hun eigen problemen hadden, ging het Mercedes in Brazilië voor de wind. George Russell won zaterdag de sprintrace en ook de hoofdrace op zondag werd gewonnen door de Engelsman - de eerste uit zijn prille Formule 1-carrière en de eerste van Mercedes in 2022. Lewis Hamilton maakte het feestje compleet voor de Zilverpijlen door er een één-tweetje van te maken
Mercedes lijkt herboren en met nog één race te gaan is het de vraag of de vorm van het Duitse topteam geen incident is. Wel heeft Mercedes zich in de underdogpositie geplaatst voor het slotstuk van het seizoen, al deden ze zit ook voor Austin en Mexico. Daar presteerde Mercedes toch ook wel behoorlijk goed als je je bedenkt waar ze vandaan komen...
Lees ook
4. Bekende gezichten in nieuwe kleuren ná GP Abu Dhabi
We kijken ook alvast vooruit naar de dagen ná de Grand Prix van Abu Dhabi. Dan vindt zoals gebruikelijk een tweedaagse test plaats. In het verleden werd die test vaak gebruikt om juniorcoureurs te laten ruiken aan het echte werk of om de banden van het jaar daarop te testen. Dit jaar wordt het vooral interessant met oog op welke coureurs in actie komen tijdens de testdagen.
Nyck de Vries maakt namelijk zijn officieuze debuut bij AlphaTauri, waar hij volgend seizoen Pierre Gasly vervangt. De Fransman test op zijn beurt voor de eerste keer namens Alpine, dat afscheid neemt van Fernando Alonso. En je raadt het al: Alonso test voor de eerste keer een bolide van Aston Martin. Daarnaast is het ook de verwachting dat Logan Sargeant gaat testen bij Williams. De Amerikaanse F2-coureur maakt volgend seizoen, als hij zijn superlicentie krijgt, zijn debuut in de F1.
5. Ook seizoensfinale Formule 2 in Abu Dhabi
Met Sargeant is de sprong naar de Formule 2 snel gemaakt, want in Abu Dhabi vindt ook de seizoensfinale van de opstapklasse plaats. Net als in de Formule 1 is het al bekend wie de titel heeft gewonnen, namelijk de Braziliaanse MP Motorsport-coureur Felipe Drugovich. Hij zit vanaf volgend seizoen niet in de Formule 1, maar fungeert wel als reservecoureur van Aston Martin.
We benoemden het al even: Sargeant debuteert volgend jaar alleen in de Formule 1 als hij zijn superlicentie weet te bemachtigen. Dat doet de Williams-protegé wanneer hij vijfde of hoger eindigt in de eindstand van de Formule 2. Momenteel staat Sargeant derde met 135 punten op zak, maar het verschil met de nummer vijf, Jehan Daruvala, is slechts negen punten. Dat wordt nog spannend.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
