Red Bull krijgt steun vanuit onverwachte hoek: "Als je toch geld over hebt..."

Isack Hadjar bracht in Monaco voor het eerst een bezoek aan het podium namens Red Bull, en dat maakte een hoop los bij de Fransman. Een week later moest hij dit podium echter alweer afstaan aan zijn landgenoot Pierre Gasly. De Alpine-coureur had een straf gekregen in Monaco voor een voorval in de pitstraat, maar na een aangevraagde Right of Review werd het team van Gasly in het gelijk gesteld, waardoor Hadjar zijn podium verloor.

Red Bull Racing kaatste de bal terug, want ook zij vroegen een Right of Review aan. Zij zitten aan de andere kant van het spectrum, want zij stellen dat ze juist rekening hebben gehouden met de bijzondere meting van snelheid in de pitstraat. Montoya denkt er het zijne van. "Kijk, het probleem is dat er nu een gerucht rondgaat, ik weet niet of het echt gaat gebeuren, dat Red Bull overweegt om de beslissing van de FIA rond Gasly aan te vechten vanwege de punten", zo legt de voormalige coureur van McLaren duidelijk uit in de MontoyAS-podcast.

Montoya ziet dat de beslissing van de FIA kostbaar is voor Red Bull. "Want Racing Bulls en Red Bull verliezen daardoor ook punten. Dus ze bekijken het ook vanuit dat perspectief. En dat zorgt weer voor meer drama", stelt hij. Hij zou als Red Bull dan ook hetzelfde doen. "Eerlijk gezegd: als ik Red Bull was en ze hebben geld over, dan moeten ze het vooral doen. Maar de kans dat ze dat winnen is nul komma nul. Begrijp je wat het argument is?", zo legt hij uit.

"Iemand heeft een beroep gewonnen, daardoor is de uitslag aangepast, en dat is het. Alleen omdat iets je niet bevalt of omdat je het niet leuk vindt, is het heel moeilijk om daarna te zeggen dat het niet eerlijk is", zo verklaart hij stellig. Montoya denkt dat de situatie omtrent Gasly op de juiste manier is opgelost. "Het was juist niet eerlijk geweest als Gasly echt niets verkeerd had gedaan en tóch bestraft was gebleven", zo legt hij stellig uit.

Red Bull en McLaren deden allebei een verzoek om de situatie nog een keer te bekijken. Montoya kaart aan dat deze teams er misschien op een heel andere manier naar hebben gekeken. "Het interessante is of Red Bull en McLaren misschien de enigen waren die er tijdens de trainingen door werden geraakt en zich moesten aanpassen, terwijl het andere teams in de trainingen misschien nooit overkwam", legt de voormalige McLaren-coureur uit.

"Begrijp je wat ik bedoel? Als je nooit zó dicht tegen de limiet aan zit bij het in- of uitrijden van de pitstraat, bijvoorbeeld omdat je steeds in verkeer zit, dan pakt het systeem je ook niet", vervolgt hij. "Ik weet het niet. Het is heel ingewikkeld, want de enige partij die beroep heeft aangetekend, was Alpine, en Alpine heeft gewonnen. Als Mercedes of Ferrari ook beroep had aangetekend, dan hadden zij het waarschijnlijk ook teruggekregen en was het een enorme hoofdpijn geworden", legt hij uit. Mercedes tekende uiteindelijk beroep aan, maar trok dit later weer in.