
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn de vrije trainingen waren er genoeg verrassingen te ontdekken, maar de enige daarvan die op het bepalende moment ook een goede startpositie wist te bemachtigen was Daniel Ricciardo. De 34-jarige kwam slechts twee tienden tekort op poleposition, maar wist wel de McLarens, de Mercedessen, én Sergio Pérez achter zich te houden.
Ricciardo keerde in Hongarije terug in de Formule 1, maar het feest was van korte duur, aangezien de Australiër zijn hand brak in Zandvoort. Dat bood Liam Lawson vijf weekenden vol kansen, waarna Ricciardo in de Verenigde Staten eindelijk weer terugkeerde. Dat weekend verliep niet naar wens, maar in Mexico stond de AlphaTauri-coureur er toen het ertoe deed. 'Op dit soort momenten krijg je ofwel tranen van geluk, of je voelt je helemaal opgepompt en opgewonden, en zo voel ik me nu wel', vertelt de blije Australiër bij F1TV.
'Dit geeft heel veel positieve energie. Ik wil mijn shirt van blijheid kapot trekken', lacht de oud-teamgenoot van Max Verstappen, die Sergio Pérez in zijn thuisweekend verschalkte. 'Ik ben heel blij met P4. Het is een heel goed resultaat voor ons als team. Ergens is het resultaat gek, maar sinds gisteren had ik al een heel goed gevoel in de auto.'
In Austin was Ricciardo nog de hekkensluiter in de Grand Prix, maar nu hoefde hij maar drie coureurs voor zich te dulden. 'Vorige week vielen een aantal dingen niet onze kant op, en dat zat me deze week dwars. Ik kon niet wachten om weer in de auto te stappen. Ik was opgewondener en hongeriger dan ik in een hele lange tijd geweest ben.'
Met of zonder Tsunoda was Ricciardo snel
Ricciardo pakte in 2018 al poleposition op het Autódromo Hermanos Rodríguez, en was nu dus opnieuw snel. 'Het is een uniek circuit waar we met zoveel mogelijk neerwaartse druk rijden, maar het is toch heel erg glibberen en glijden. We begonnen vanaf de eerste ronde met een andere afstelling, en ik voelde me daar meteen comfortabel mee', aldus Ricciardo. 'Ik voel me weer zoals vroeger. Yuki (Tsunoda, red.) gaf me een slipstream in Q1 en Q2, maar in Q3 heb ik het op eigen kracht gedaan. Er staan veel auto's achter me en dat voelt goed aan', zegt Ricciardo bij Sky Sports F1.
De punten worden pas op zondag verdeeld, weet de ervaren coureur maar al te goed. 'Ik ben heel blij dat ik deze emoties onder controle heb kunnen houden, en dat ik het op het circuit goed heb kunnen gebruiken. Dit is natuurlijk pas het halve werk. We richten ons over een uurtje wel op de race, maar eerst ga ik hiervan genieten. Het voelt heel erg goed. Een deel van me zegt: waarom zou ik deze positie niet kunnen vasthouden?' Een goed resultaat kan veel geld opleveren: AlphaTauri staat nu nog tiende en laatste, maar staat slechts zes punten achter nummer acht Alfa Romeo. Mocht Ricciardo inderdaad als vierde weten te eindigen, dan komt zelfs de zevende plek van Williams nog in zicht.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026















