Ferrari won in 2024 met zowel Charles Leclerc als Carlos
Sainz meerdere races, maar op de sprintzege van Lewis Hamilton in China na, is
er in 2025 nog geen overwinning gepakt. Leclerc verraste met poleposition in
Hongarije, maar viel terug buiten het podium, terwijl Hamilton steeds
vaker somber de media te woord staat. Volgens Piero Ferrari zijn niet de
coureurs, maar de auto en geld het probleem van de Italiaanse renstal. De Formule 1 opereert inmiddels een aantal jaren onder een
budgetplafond, wat betekent dat teams met veel geld niet zo veel kunnen
uitgeven als hen lief is, terwijl de kleinere teams achterblijven. Het heeft,
samen met het op een einde lopen van de regelgeving, gezorgd voor een veld dat
erg dicht bij elkaar zit. Tussen de nummers vijf en tien in het
constructeurskampioenschap zit een gat van slechts vijftig punten. Ferrari staat
momenteel op plek twee, maar wel met een achterstand van 299 punten op koploper
McLaren.
Ferrari staat er wat betreft plaats in het kampioenschap dus
niet slecht voor, maar de huidige situatie staat in schril contrast met het
feit dat de
scuderia in 2024 nog tot en met de laatste race in
aanmerking kwam voor de constructeurstitel, al was de kans dat ze deze ook daadwerkelijk
wonnen zeer klein. De zoon van Ferrari-oprichter
Enzo Ferrari vermoedt dat het
budgetplafond te maken heeft met de huidige staat van het team. Hij suggereert
dat voor de periode met een beperkt budget, Ferrari wel uit deze dip gekomen
was.
Geen geld uitgeven om uit dip te komen
De mindere periode van Ferrari is niets nieuws, dat overkomt
teams vaker. ‘Ik denk dat het een kwestie van cycli is’, zegt de zakenman in
gesprek met de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport. ‘De Formule 1
heeft altijd zo gewerkt, en als je een negatieve cyclus ingaat, weet je niet
wanneer je het dieptepunt bereikt’, stelt hij. Dat er maar een beperkt bedrag
uit mag worden gegeven, maakt het lastiger terug te komen van zo’n dieptepunt. ‘Vandaag
de dag is het erg ingewikkeld omdat je geen extra geld kunt uitgeven om de
kloof te overbruggen, gezien de beperkingen van het budgetplafond’, aldus
Ferrari.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton pakte in China de sprintzege, Ferrari's enige overwinning in 2025.
Er is heel wat nodig om weer terug te komen van een dip,
weet de zakenman. ‘Je moet een reeks winnende factoren aan elkaar rijgen om het
tij te keren’, geeft hij aan. Ondanks de beperkingen door onder andere het
budgetplafond, blijft hij echter positief. Hij voorspelt dat de Italiaanse
renstal wel weer uit deze mindere periode komt. ‘Dit zijn cycli en als zodanig
zijn ze voorbestemd om te eindigen en opnieuw te beginnen’, aldus Ferrari.
Personeel zo gemotiveerd en loyaal als altijd
De zoon van de oprichter van Ferrari houdt de moed erin en dat geldt ook voor de mensen in de fabriek en andere afdelingen van het
automerk. De Italiaan krijgt de vraag voorgeschoteld of het team nog altijd
dezelfde spirit heeft als bij de oprichting in 1929, wijst hij op de loyaliteit van
het personeel van Ferrari. ‘Ik denk het wel’, aldus Ferrari. ‘De spirit is
hetzelfde, kijk maar naar de werknemers: er is een heel sterk gevoel van
verbondenheid’, prijst hij het personeel.
Er wordt wel eens gezegd dat Italië twee religies kent: het
katholieke geloof en Ferrari. Dat sentiment leeft nog altijd, ook in de
thuisstad van het Formule 1-team. Volgens Ferrari zijn de medewerkers van het
team nog altijd enorm trots voor de renstal te werken. ‘In Maranello zie je dat
ze na het werk nog steeds hun uniform dragen, omdat deel uitmaken van Ferrari
iets heel waardevols is voor de mensen die daar werken’, sluit Ferrari positief
af.