Zoon Ferrari-oprichter geeft budgetplafond de schuld: 'Geen geld om de kloof te overbruggen'

Ferrari won in 2024 met zowel Charles Leclerc als Carlos Sainz meerdere races, maar op de sprintzege van Lewis Hamilton in China na, is er in 2025 nog geen overwinning gepakt. Leclerc verraste met poleposition in Hongarije, maar viel terug naar buiten het podium, terwijl Hamilton steeds vaker somber de media te woord staat. Volgens Piero Ferrari zijn niet de coureurs, maar de auto en geld het probleem van de Italiaanse renstal.

De Formule 1 opereert inmiddels een aantal jaren onder een budgetplafond, wat betekent dat teams met veel geld niet zo veel kunnen uitgeven als hen lief is, terwijl de kleinere teams achterblijven. Het heeft, samen met het op een einde lopen van de regelgeving, gezorgd voor een veld dat erg dicht bij elkaar zit. Tussen de nummers vijf en tien in het constructeurskampioenschap zit een gat van slechts vijftig punten. Ferrari staat momenteel op plek twee, maar wel met een achterstand van 299 punten op koploper McLaren.

Ferrari staat er wat betreft plaats in het kampioenschap dus niet slecht voor, maar de huidige situatie staat in schril contrast met het feit dat de scuderia in 2024 nog tot en met de laatste race in aanmerking kwam voor de constructeurstitel, al was de kans dat ze deze ook daadwerkelijk wonnen zeer klein. De zoon van Ferrari-oprichter Enzo Ferrari vermoedt dat het budgetplafond te maken heeft met de huidige staat van het team. Hij suggereert dat voor de periode met een beperkt budget, Ferrari wel uit deze dip gekomen was.

Geen geld uitgeven om uit dip te komen

De mindere periode van Ferrari is niets nieuws, dat overkomt teams vaker. ‘Ik denk dat het een kwestie van cycli is’, zegt de zakenman in gesprek met de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport. ‘De Formule 1 heeft altijd zo gewerkt, en als je een negatieve cyclus ingaat, weet je niet wanneer je het dieptepunt bereikt’, stelt hij. Dat er maar een beperkt bedrag uit mag worden gegeven, maakt het lastiger terug te komen van zo’n dieptepunt. ‘Vandaag de dag is het erg ingewikkeld omdat je geen extra geld kunt uitgeven om de kloof te overbruggen, gezien de beperkingen van het budgetplafond’, aldus Ferrari.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Er is heel wat nodig om weer terug te komen van een dip, weet de zakenman. ‘Je moet een reeks winnende factoren aan elkaar rijgen om het tij te keren’, geeft hij aan. Ondanks de beperkingen door onder andere het budgetplafond, blijft hij echter positief. Hij voorspelt dat de Italiaanse renstal wel weer uit deze mindere periode komt. ‘Dit zijn cycli en als zodanig zijn ze voorbestemd om te eindigen en opnieuw te beginnen’, aldus Ferrari.

Personeel zo gemotiveerd en loyaal als altijd

De zoon van de oprichter van Ferrari houdt de moed erin en dat geldt ook voor de mensen in de fabriek en andere afdelingen van het automerk. De Italiaan krijgt de vraag voorgeschoteld of het team nog altijd dezelfde spirit heeft als bij de oprichting in 1929, wijst hij op de loyaliteit van het personeel van Ferrari. ‘Ik denk het wel’, aldus Ferrari. ‘De spirit is hetzelfde, kijk maar naar de werknemers: er is een heel sterk gevoel van verbondenheid’, prijst hij het personeel.

Er wordt wel eens gezegd dat Italië twee religies kent: het katholieke geloof en Ferrari. Dat sentiment leeft nog altijd, ook in de thuisstad van het Formule 1-team. Volgens Ferrari zijn de medewerkers van het team nog altijd enorm trots voor de renstal te werken. ‘In Maranello zie je dat ze na het werk nog steeds hun uniform dragen, omdat deel uitmaken van Ferrari iets heel waardevols is voor de mensen die daar werken’, sluit Ferrari positief af.