Duitse commentator stelt zijn mening over Verstappen bij: "Hij heeft echt gemazzeld"

GT3
maandag, 18 mei 2026 om 16:45
franz-hermann-nordschleife-nls-max-verstappen-dani-juncadella-jules-gounon-lucas-auer-mercedes-amg-gt3-nurburgring-nordschleife-racing-24-uur-19
Terwijl de meeste Formule 1-coureurs aan het uitrusten waren van de enige Grand Prix in de afgelopen zeven weekenden, kroop Max Verstappen achter het stuur van zijn Mercedes-AMG GT3. De Nederlander nam een groot deel van de 24 uur van de Nürburgring voor zijn rekening, waarbij hij magistrale inhaalacties liet zien, maar ook tot drie keer toe ontsnapte aan een crash.
Autosportliefhebbers konden hun hart ophalen tijdens het spektakel op de Nordschleife. 352.000 fans zagen dan ook ruim 500 coureurs in actie, maar twee namen trokken de aandacht van Olli Martini en Lars Gutsche, de commentatoren bij de Duitse livestream van het evenement: Kévin Estre en Max Verstappen.
Martini, de hoofdcommentator bij het evenement, richtte zich ook tot de Porsche-coureur. "Estre is een van de virtuozen van de Nordschleife. Ik noemde Max Verstappen vier weken geleden de magiër van de Formule 1, maar Estre is een van de virtuozen van de Ring." Daarbij leek sprake te zijn van de commentator's curse, want Estre crashte niet veel langer op een oliespoor. De Fransman stelde zich wel sportief op en prees Verstappen na zijn uitvalbeurt uitgebreid.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
24-uur-nurburgring-nordschleife-nls-gt3-porsche-grello-kevin-estre-
De legendarische groengele 'Grello'-livery van de #911-Porsche met Estre achter het stuur.

Driemaal is geen scheepsrecht

Ook Verstappen kwam uitgebreid aan bod bij de commentatoren. De Nederlander werd regelmatig bewierookt, maar flirtte ook meerdere malen met een slechte afloop. Zo noemden ze Verstappen 'totaal gestoord' toen hij met twee wielen in het gras buitenom een inhaalactie plaatste. Verder werd de Limburger aan het einde van zijn ochtendstint bijna het slachtoffer van een incident tussen twee Porsches voor hem.
Het derde hachelijke moment kwam al in de eerste stint van Verstappen. De Formule 1-coureur kwam met zijn voorwielen van het asfalt op de befaamde Sprunghügel, wat letterlijk 'springheuvel' betekent. Zelf noemde Verstappen het achteraf 'een klein momentje', hoewel hij slechts centimeters verwijderd was van de vangrail en dus een vroege uitschakeling in de 24 uur van de Nürburgring.
Martini weet de fabelachtige redding meteen aan het talent van Verstappen. "Hij zat zonder enige twijfel met vier wielen in het gras. Normaal verlies je de controle over de auto dan. Je hebt dan 0,5 procent kans om zonder contact terug te keren op de baan zonder de muur te raken. Een viervoudige wereldkampioen kan dat wél, maar het was een heel penibel moment", aldus de Duitser.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Vervolgens komt het moment nogmaals in beeld bij een herhaling. "Man, dat scheelde helemaal niks!" roept Martini uit als hij het moment nogmaals bekijkt. "De auto kwam aan de voorkant van de grond. Het scheelde helemaal niks of hij had de controle over de Mercedes gegarandeerd verloren. Verstappen neemt maximaal risico! Ik moet toegeven dat hij hier echt gemazzeld heeft", zo stelt hij zijn mening bij.
Gutsche is het daarmee eens. "Verstappen probeert hier naast Engstler te komen en verliest haast het contact met het asfalt. Hij heeft enorm geluk gehad dat hij de controle over de auto hier niet verloor", zo noemt hij het moment meer geluk dan wijsheid. Uiteindelijk mocht het dus niet baten: Verstappen beschadigde de Mercedes niet, maar een technisch probleem stond in de ochtend alsnog in de weg van een eindoverwinning.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading