Mercedes geeft uitleg over diskwalificatie Verstappen: 'Tijdens dit proces werd een fout gemaakt'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen en zijn teamgenoten kwamen als eerste over de finish van de Nürburgring, maar helaas is auto #3 gediskwalificeerd. Mercedes reageert teleurgesteld. Het was een 'buitengewone dag' met 'puur racen' op het circuit, dus dat maakt de diskwalificatie des te groter, geeft de fabrikant aan.
In een weekend zonder Formule 1 bleef Max Verstappen niet stilzitten. Hij kwam in actie tijdens de NLS2-race op de Nürburgring als voorbereiding op de 24-uursrace later dit jaar. Verstappen en teamgenoten Daniel Juncadella en Jules Gounon wonnen de spannende race, maar helaas werd het trio gediskwalificeerd door het breken van de bandenregels.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen, Juncadella en Gounon wonnen de race, maar werden vervolgens gediskwalificeerd.
De auto van Verstappen is een Mercedes, maar de operationele kant van de deelname aan de race op de Nordschleife wordt gedaan door Winward Racing. Teambaas Christian Hohenadel had al eerder gereageerd en gaf aan dat de diskwalificatie 'pijn doet'. Het was het eerste optreden als Performance Team voor Winward Racing, benadrukt Mercedes.
Fout werd gemaakt tijdens kwalificatie
Mercedes gaat zelf iets dieper in de op de fout. Duidelijk was dat het team zeven sets banden had gebruikt op de racedag in plaats van de toegestane zes sets. 'Tijdens de kwalificatie in de ochtend voerde het team routinematig verschillende coureur- en bandenwissels uit', vertelt Mercedes. 'Tijdens dit proces werd een fout gemaakt.'
Niet in de race, maar in de kwalificatie zijn er uiteindelijk te veel sets gebruikt. De technische commissie kwam er tijdens de routine-evaluatie achter dat er te veel banden zijn gebruikt, wat automatisch leidt tot een diskwalificatie. Dan Harper en Jordan Pepper in de BMW M4 GT3 van ROWE RACING pakken nu de overwinning.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Auto #3 kwam als eerste over de finish met een voorsprong van bijna een minuut.
Diskwalificatie 'doet pijn'
'Het NLS-weekend zal ons nog lang bijblijven', zo begint het statement van Stefan Wendl, hoofd Mercedes-AMG Customer Racing. 'We zagen puur racen op het circuit, beleefden een buitengewone dag qua sfeer en waren aanvankelijk dolblij met de vermeende raceoverwinning.' Het team vocht hard op de baan om de race binnen te slepen en won uiteindelijk met een voorsprong van bijna een minuut.
'De teleurstelling was des te groter toen we ons realiseerden dat we die ochtend achter de schermen een fout hadden gemaakt en de raceorganisatie was gedwongen de winnende auto te diskwalificeren', gaat Wendl verder. 'Dat doet pijn, en natuurlijk is iedereen die erbij betrokken was erg teleurgesteld.'
De tekst gaat verder onder het X-bericht.
Het is een kostbare fout geweest voor Mercedes. 'Het laat eens te meer zien dat je op de Nordschleife alleen kunt winnen als alles klopt', aldus de teambaas. 'Winward Racing nam voor het eerst in deze samenstelling deel aan de NLS.' Wendl lijkt daarmee te willen zeggen dat het breken van het bandenreglement komt door een beginnersfoutje van Winward Racing.
Een fout die hopelijk niet snel nog eens gemaakt zal worden. 'We moeten de fouten analyseren, maar ook de positieve lessen van het weekend meenemen en ons richten op de resterende voorbereidingsraces en de 24-uursrace', sluit Wendl zijn statement af.
De 24 uur Nürburgring wordt dit jaar gehouden van donderdag 14 mei tot en met zondag 17 mei. Daarvoor zijn er nog kwalificatieraces op 18 en 19 april. Verstappen zou deze in eerste instantie moeten missen door de Grand Prix van Saoedi-Arabië, maar deze is geannuleerd door de situatie in het Midden-Oosten. Wellicht dat Verstappen dus toch in actie zal komen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















