
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is duidelijk tevreden na de eerste vrije trainingen in Canada. De Nederlander is sinds de coronacrisis ongeslagen in Montréal en kende twee totaal verschillende trainingssessies op de vrijdag in het Noord-Amerikaanse land: een eerste plek en een negende plek. Verstappen legt zelf uit hoe zijn dag daadwerkelijk verliep.
Verstappen kende een uitstekende start van de openingsdag van het raceweekend in Canada. De wereldkampioen greep afgelopen jaar in het Noord-Amerikaanse land nog een van zijn laatste zeges van het seizoen, en presteerde nu ook sterk bij de lage temperaturen. Verstappen zette de snelste tijd neer in de eerste vrije training. Het is slechts de eerste keer in 2025 dat Verstappen hierin slaagt. De laatste keer dat Verstappen de snelste tijd in een vrije training klokte, was de eerste vrije training in Monza, veertig sessies geleden.
Klachten via boordradio
De goede opening van het weekend kreeg in de tweede vrije training echter geen passend vervolg. Verstappen begon nog redelijk aan de sessie, maar klaagde via de boordradio al snel dat de RB21 nerveus was bij het insturen van middelsnelle en langzame bochten. Later gaf hij aan dat de achterkant van de auto stuiterde, en in de racesimulatie had Verstappen last van koude remmen aan het begin van de run.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lambiase kreeg meerdere klachten te horen.
Verstappen sloot de sessie uiteindelijk als negende af, op een halve seconde achterstand van George Russell en Lando Norris. Daarbij speelde het wel een rol dat Verstappen zijn aandacht eerder verschoof naar de long runs, terwijl coureurs van Racing Bulls, Aston Martin, en Williams nog snelle tijden bleven rijden, waardoor Verstappen enkele plekken terugviel in de pikorde. Verder reed Verstappen eerst op de zachte banden, en wisselde hij daarna naar de mediums, terwijl veel andere coureurs later op de softs reden.
Ondanks de einduitslag en de klachten was Verstappen dan ook tevreden na afloop. 'De dag was best oké', luidt de eerste samenvatting van de wereldkampioen bij Formula1.com. 'Ik was tevreden met de auto in de eerste vrije training, al was de auto wel wat lastiger te besturen in de tweede vrije training.' Het lijkt er dus op dat Red Bull Racing een goede startopstelling had, maar vervolgens enigszins een verkeerde afslag nam.
'Dan ziet het er goed uit'
Verstappen beseft dan ook dat er nog wel werk aan de winkel is. 'We verloren wat van de balans in de auto, dus dat moeten we onderzoeken. Als we het gevoel uit de eerste vrije training terug kunnen krijgen, dan ziet het er goed uit', laat de doorgaans voorzichtige wereldkampioen optekenen. 'Al met al was het dus een positieve dag voor ons', concludeert de nummer drie uit het kampioenschap.
Vorig jaar reden Russell en Verstappen allebei een 1:12,000, en greep Verstappen dus nipt naast de polepositie. Dit jaar lijkt de Limburger ook weer kansen te zien, al beseft hij dat de verhoudingen nog kunnen veranderen. 'We gaan het in de kwalificatie zien. Er is natuurlijk nog een extra vrije training, waarin mensen hun zaken op orde kunnen krijgen. We moeten zelf zorgen dat we in een goed window zitten, en dan zien we wel waar we in de kwalificatie eindigen.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja maar wat is dat waard als je Max dan toch keihard gaat mee bashen zodra hij een bedreiging vormt voor je eigen #BritishPassport favorieten?
peterheijnen3303-11-2026 - Brundle is een slang. Ik geloof geen woord van wat hij zegt. Hij is van het type 'omhoog schrijven want dan valt hij later harder als we hem afbranden'.DanielDruff03-11-2026
- "Vervolgens legt hij de strategie van Red Bull uit. "Red Bull dacht: Inhalen is lastig en baanpositie is belangrijk, dus we stoppen gewoon in dezelfde ronde met minder dan vijf seconden achterstand. Dan pakken wij de leiding en moet jij ons maar inhalen." Dat pakte geweldig uit voor Verstappen. "Niemand zag dit aankomen"". Hm ik wel ik zei het tegen m'n volle familie van tevoren, vanaf het begin zowat al. :D Maar misschien zag niemand van Ferrari het aankomen, ja.
kami03-11-2026 - Yes, EDS (Ego Deflation Syndrome) is a tough one especially when the ego is so high.greenfarmer03-11-2026
- FIA staat toch voor Ferrari International Assistance?JanP03-11-2026
- Russell, de man van "net niet". En dat al heel erg lang.
Forzapertutti03-11-2026 - 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026















