
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristijan Albers gaat, los van de eerste sessies in Qatar, dieper in op de prestaties van Max Verstappen dit seizoen. Albers vindt dat niemand verbaasd mag zijn over het royale salaris dat Verstappen ontvangt, want volgens de oud-coureur heeft hij dit volledig verdiend. Albers schrijft het alleen aan Verstappen toe dat hij twee races voor het einde nog steeds in aanmerking komt voor de rijderstitel.
In zijn column voor De Telegraaf richt Albers zich vooral op de verschillen tussen McLaren en Red Bull Racing. Hij stelt vragen bij de communicatie en de strategie bij McLaren, maar prijst tegelijkertijd het werk van het technische team. 'Toch is het voor mij wel duidelijk, als je me vraagt wie van de drie kandidaten de titel het meest verdient: dat is ontegenzeggelijk Max Verstappen.'
Verstappen de dupe van commotie bij Red Bull
Verstappen werd volgens Albers niet bepaald geholpen door alles wat zich binnen zijn team heeft afgespeeld. 'Als je puur kijkt naar de laatste seizoenen, dan is Red Bull echt afgegleden. De interne strubbelingen naar aanleiding van 'Horner-gate' hebben hun weerslag gehad, er zijn belangrijke personeelsleden vertrokken en daar is Verstappen de dupe van geworden. Daarnaast is het logisch dat teams automatisch dichter bij elkaar komen richting het einde van de huidige reglementen. Een team als McLaren heeft ook personeel overgenomen van Red Bull.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De verwezenlijkingen van Horner mogen niet vergeten worden, maar Mekies doet het goed als zijn opvolger.
Intussen heeft Red Bull de weg omhoog weer gevonden. ‘Je kunt de laatste tijd wel zien dat Red Bull op de weg terug is. Natuurlijk gaat niet alles perfect; dat zag je bijvoorbeeld tijdens het raceweekend in Brazilië.' Dat neemt niet weg dat onder Laurent Mekies vooruitgang is geboekt. 'Ik denk dat de nieuwe teambaas Laurent Mekies met zijn achtergrond als engineer goed aanvoelt welke richting het team op moet. Wat niet wegneemt dat Horner in al die jaren natuurlijk ook veel heeft gepresteerd. Dat moet je niet zomaar vergeten.'
Red Bull doortastender dan McLaren
Volgens Albers zijn er nog steeds aspecten waarin Red Bull sterker is dan de concurrentie. 'Wat Red Bull onder meer nog steeds voor heeft op McLaren, is hun doortastendheid. Ze zijn na een dominante periode wakker geschud en hebben het strategisch vrijwel altijd goed voor elkaar. Ondertussen moet iedereen blijven beseffen dat McLaren de allersterkste auto heeft. Nu is de vraag: halen die coureurs er de komende twee weekenden ook álles uit, in combinatie met het team? Want afgezet tegen de kracht van hun auto is McLaren erg wisselvallig geweest.' Albers kijkt niet alleen naar McLaren als team, maar ook naar de coureurs Norris en Piastri.
Dat verschil in regelmaat verklaart volgens hem de huidige WK-stand. 'Dat is ook de reden dat Verstappen er nu nog bijstaat. Omdat hij dé constante factor is, altijd op de limiet rijdt en er nooit overheen gaat. Als hij die capaciteiten niet zou hebben, zouden hij en Red Bull deze uitgangspositie niet hebben. Ik neem toch ook aan dat iedereen nu wel begrijpt waarom Verstappen zo’n gigantisch salaris opstrijkt.'
Verstappen een garantie op zich
Albers vindt dat Verstappen iedere euro op zijn bankrekening dubbel en dwars verdient. 'Je kan als team nog zoveel topmensen aantrekken en nog zo’n goede auto bouwen, maar een coureur als Verstappen maakt je twee of drie tienden van een seconde sneller. Dat is een garantie die je aankoopt, een garantie van een coureur die constant presteert. In Qatar en volgende week in Abu Dhabi liggen er zeker kansen voor Verstappen en Red Bull, maar ook zij weten: dan moet écht alles kloppen. Dat ze überhaupt nog in deze situatie zitten, is volledig te danken aan één man. Verstappen dus.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
















