Red Bull Racing heeft de stijgende lijn te pakken en was niet van slag door de klachten van Max Verstappen over de auto in Singapore. Ze begrepen namelijk waarom het even niet ging, wat eerder dit seizoen nog een mysterie was. Oud-coureur Christijan Albers vindt het mooi om te zien dat de rust is teruggekeerd bij de Oostenrijkse renstal en feliciteert McLaren met een kanttekening met de titel.
Door de derde plaats van Lando Norris tijdens de Grand Prix van Singapore wist McLaren het constructeurskampioenschap met nog zes Grands Prix te gaan te pakken. Het was een feestje met gemengde gevoelens, want Oscar Piastri was niet blij met de actie van Norris tijdens de openingsfase. Daardoor werd hij gedemoveerd naar P4. Hij heeft nog steeds een stevige voorsprong in het kampioenschap, maar weet ook dat Verstappen op de loer ligt.
'Je kan nooit een team zomaar afschrijven', begint Albers in de Formule 1-podcast van De Telegraaf over Red Bull. 'De ontwikkeling blijft doorgaan en het gevecht ook. Ze gaan niet zomaar bij de pakken neerzitten. Ze gaan er vol voor. Je hebt natuurlijk wel de focus op het jaar erop, maar dat wil niet zeggen dat je alles loslaat.' Hoofdingenieur Paul Monaghan verklaarde dat er wat capaciteit over was om nog een kleine update mee te nemen naar Singapore.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Dat geeft aan dat Red Bull zeker niet opgeeft. 'Ik vind het mooi om te zien dat ze veel veranderingen hebben doorgebracht, en dat zie je niet altijd vanaf de buitenkant', looft Albers de Oostenrijkse renstal, die na het ontslag van Christian Horner toch wel weer meer op die geoliede machine van 2023 is gaan lijken. 'De aanpak van Laurent Mekies is verfrissend en nieuw, en ook de benadering van zo'n raceweekend is meer naar de ouderwetse standaard.'
Geluk voor McLaren
Verstappen hintte bij de media in Monza en in Bakoe al op een filosofieverandering. De feedback van de rijders is een veel grotere rol gaan spelen dan de resultaten van de simulator. 'Tuurlijk wordt dat nog wel gebruikt, maar ook ouderwets je gezond verstand gebruiken en je niet gek laten maken. Je merkt dat er meer rust is', geeft de oud-coureur aan. 'Op vrijdagen staan ze er wat beter bij, er is geen paniek over hoeveel tijd ze tekortkomen.'
Aan de andere kant staat McLaren, dat dominant is geweest vanaf het begin van het seizoen. 'Ze hebben een goede auto gemaakt, met ex-mensen van Red Bull en andere teams. Zak Brown, gefeliciteerd met je constructeurstitel. Zeker verdiend', vindt Albers. 'Die had ook gewoon alle geluk van de wereld, dat het zo'n puinhoop werd bij Red Bull, waar mensen ontevreden waren', blikt hij terug op het 2024-seizoen en de eerste helft van 2025, waarin Verstappen geen titelhoop meer had.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Groot contrast
De Nederlander won de titel in 2024 wel, maar het was een lang gevecht met de auto. Een aantal problemen konden niet opgelost worden, en dat nam Red Bull mee naar 2025. Albers heeft al vaker benoemd dat het goed is dat Mekies nu de teambaas is. Met zijn ingenieursachtergrond snapt hij de feedback van de coureurs ook heel goed. De Eindhovenaar hoopt dat Red Bull deze aanpak voortzet om er weer bovenop te komen.
'Brown heeft gewoon heel slim de juiste mensen naar het team weten te trekken. Aan de andere kant zie je ook zoveel situaties waar ze falen. Het is een enorm contrast: de een is zo dominant, maar maakt zoveel fouten, en de ander had eigenlijk geen snelle auto, maar door een bepaalde aanpak verbetert zich dat weer. Dat is mooi om te zien in de Formule 1', concludeert Albers, die toch wel tevreden terug kan kijken op het weekend in Singapore.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties