
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristijan Albers zag dat Max Verstappen in twee sectoren tot de absolute top behoorde in de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van São Paulo. Net als in België wordt het verschil echter gemaakt in de middensector, en daar klokte Verstappen slechts de dertiende tijd. Albers proefde de frustratie en teleurstelling bij de Limburger, maar moet wel lachen om het interview van Verstappen.
Albers besteedt bij de nabeschouwing van Viaplay eerst aandacht aan de snelste man van de dag, Lando Norris. 'Hij reed heel clean en maakte geen fouten', zo wordt de 25-jarige coureur op complimenten getrakteerd. 'Je ziet wel dat die auto op een ander niveau zit dan de rest van het veld. Hij zat er gelijk bij en je merkt dat hij beter in zijn vel zit, zeker na de winst in Mexico. Het is wel nog maar vrijdag', voegt Albers toe. Afgelopen jaar startte Norris in de regen ook vanaf poleposition, maar verloor hij na een heldenrit zijn kansen op de wereldtitel.
Norris heeft in ieder geval wel een uitstekende start van het weekend achter de rug. 'Als je dit vergelijkt met Oscar Piastri, vond ik dat Piastri een rommelige kwalificatie had. In zijn eerste ronde had hij een fout in de eerste bocht en de tweede ronde was ook rommelig.' Hoewel de Australiër over de snelste auto beschikte, kwam hij niet verder dan een derde tijd. Piastri was bijna twee tienden langzamer dan Norris.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris is nu de favoriet om wereldkampioen te worden.
Verstappen kan radio beter niet aanzetten
Verstappen opende zijn enige SQ3-ronde nog met een paarse tijd in de eerste sector. 'Die Red Bull is supersterk in de eerste sector. Daar was Max ook de snelste coureur', zag ook Albers. 'Het moeilijke deel voor Red Bull is echter de tweede sector. Daar heb je veel langzame bochten, waar de auto goed moet rollen. Je ziet ook dat Max bang is dat de wielen blokkeren', weet Albers, die met lede ogen toezag hoe de wereldkampioen geen vertrouwen had in de RB21. 'Daardoor gaat hij misschien iets te voorzichtig de bocht in.'
Dat gebrek aan vertrouwen bleek ook terecht, want de RB21 presteerde niet goed in de langzame bochten. 'Je merkt dat hij niet snel op het gas kan gaan en niet kan insturen. Hij moet maar wachten. In de laatste sector is hij wel competitief, maar hij verliest drie of vier tienden in de tweede sector. Dat kost hem een plekje op de eerste twee startrijen. Hij kan beter zijn radio niet aanzetten, want dan komt het niet goed. Hij moet altijd even afkoelen', zo beseft Albers dat Verstappen vol frustratie zit. De wereldkampioen deelde halverwege de kwalificatie dat zijn auto aanvoelde alsof er iets kapot was.
Albers weet dat Verstappen in de laatste sector de schade niet meer ongedaan kon maken. 'Na bocht 10 heb je nog maar één bocht, dat is bocht 12. Bocht 11 is namelijk vol gas. Je zit dan al met de temperaturen aan de limiet. Je ziet het ook aan Max. Hij wil insturen, maar moet het stuur dan weer recht zetten, want hij voelt dat de achterkant komt. Hij heeft er geen vertrouwen in en dan zie je het resultaat.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Komt Verstappens titelrace in São Paulo weer ten einde?
Samenvatting in vier woorden
Verstappen had na afloop van de kwalificatie niet lang nodig om zijn dag samen te vatten in gesprek met Giedo van der Garde. In slechts vier woorden wist Verstappen de belangrijkste boodschap over te brengen: 'Het was gewoon ruk.' In de studio moet Albers wel grinniken om zijn landgenoot. 'Hij is altijd lekker duidelijk', lacht de Eindhovenaar.
Albers gaat vervolgens op serieuzere toon verder. 'Je ziet wel dat hij teleurgesteld is. Meestal kan hij zelf het verschil nog maken. Ze zeggen dat ze dingen willen aanpassen na de sprintrace, maar het blijft wel gissen. Je hebt weinig tijd, want je moet dan in Q1 al dingen aanpassen en daarna mag het ook weer niet meer', zo vreest Albers ervoor dat Red Bull het probleem in Brazilië niet meer opgelost krijgt. Als Verstappen dit weekend niet inloopt op beide McLaren-coureurs, dan wordt titelprolongatie een ingewikkeld verhaal.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















