Lewis Hamilton gaat een winter in waarin het voor hem niet
alleen om rust gaat, maar om herstel op meerdere lagen. Damon Hill maakt zich
openlijk zorgen over de mentale staat van de zevenvoudig wereldkampioen en ziet
een coureur die al jaren in een soort tussenfase zit: nog altijd groots in
naam, maar niet meer vanzelfsprekend de maatstaf. Volgens Hill is 2025 een
seizoen geweest dat harder kan binnenkomen dan veel mensen denken, juist omdat
de teleurstellingen zich opstapelden. Hill trekt de pijnlijke vergelijking met 2021, het jaar
waarin Hamilton onder controversiële omstandigheden zijn achtste titel misliep.
Die klap was enorm, maar Hill suggereert dat 2025 misschien nog zwaarder weegt.
‘Ik denk dat dit seizoen misschien zelfs slechter is geweest dan 2021 voor
Lewis’, zegt hij in de
Drive to Wynn-Podcast. ‘De teleurstelling was toen enorm, maar dit seizoen is echt
een worsteling voor hem geweest.’ Daarmee plaatst Hill de situatie in een
breder perspectief dan één race of één incident.
2021 steekt nog steeds
Die worsteling komt volgens Hill niet uit het niets. In zijn
ogen heeft Hamilton zich nooit volledig herpakt na de nasleep van Abu Dhabi
2021, waar hij in de laatste ronde van het kampioenschap de strijd met
Max Verstappen verloor, waarna
Mercedes ook nog eens competitiviteit verloor in de jaren die volgden. ‘Ik denk dat Lewis
in het bijzonder nooit echt herstelde van '21’, stelt Hill. ‘De seizoenen daarna
was de auto niet competitief en hij worstelde.’ Het gevolg: motivatie die
wegzakt, frustratie die blijft hangen en een coureur die gewend was om races te winnen en dat nu niet kan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton moest in de allerlaatste ronde de titel aan Verstappen laten in 2021.
Daarom ziet Hill de
Ferrari-overstap vooral als een poging
om zichzelf nog één keer opnieuw uit te vinden. ‘Ik denk dat hij naar Ferrari
is gegaan om zichzelf nog één kans te geven’, zegt Hill. Alleen waarschuwt hij
meteen voor de valkuil. Hamilton heeft zich volgens Hill in Italië mogelijk
juist overladen met werk, in plaats van af te schakelen. ‘Hij was juist hartstikke druk:
promotiewerk, het team leren kennen, etc.’, merkt Hill op. ‘Ik denk dat hij de hoeveelheid werk misschien heeft onderschat.’
Het wordt steeds lastiger voor Hamilton
Het gesprek over Hamilton krijgt een wending als Hill benoemt dat zijn landgenoot na de laatste race van 2025 aangaf zijn telefoon ‘
weg te willen gooien’ deze winter om te resetten. Dat klonk
dramatisch, maar Hill begrijpt het gevoel erachter. ‘Hij moet zijn tijd
besteden aan reflecteren en resetten en opnieuw beginnen’, zegt hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton gaf in Abu Dhabi aan zichzelf helemaal af te willen zonderen deze winter.
Hill koppelt dat aan de slopende realiteit van het moderne
F1-schema. ‘Vierentwintig races, verschillende tijdzones overal… het eist zijn
tol’, zegt hij. ‘Mentaal is het uitputtend.’ In die context ziet Hill Hamilton
als iemand die een echte pauze nodig heeft, niet alleen lichamelijk maar vooral
psychologisch. ‘Van allemaal heeft Lewis het waarschijnlijk het hardst nodig om
even weg te gaan en gewoon van het leven te genieten’, aldus Hill.
Tegelijkertijd wordt die reset extra ingewikkeld doordat
Hamilton bij
Ferrari naast
Charles Leclerc komt te staan, iemand die Hill als
absolute top ziet. ‘Je kunt niet kijken naar wat Charles heeft gedaan zonder te
concluderen dat hij extreem snel is en het potentieel heeft om wereldkampioen
te worden’, stelt Hill. ‘Ze hoeven hem alleen maar de auto te geven.’ Toch ziet Hill ook een reden waarom Hamilton zich juist aan
Ferrari kan optrekken: het project, de energie, de symboliek. ‘Hij draagt nu
rood, hij heeft de steun van Ferrari en het management’, zegt Hill. ‘Als je
naar hem luistert, klinkt het alsof hij zich agressief gaat vastbijten om
dingen opnieuw vorm te geven voor de toekomst.’