
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen zal opnieuw een comeback moeten maken. In het kampioenschap is hij daar al mee bezig, want het is lang geleden dat zijn achterstand op de WK-leider nog zo klein was. In de sprintkwalificatie in Qatar bleef hij achter beide McLarens. Er is dus ook op het Losail International Circuit een inhaalbeweging nodig. Mark Hughes acht het niet onmogelijk dat die er komt.
De Britse journalist ziet in zijn analyse voor The Race, na de sprintkwalificatie, dat Red Bull Racing zich in een situatie bevindt waarin het team al zo vaak heeft verkeerd. De Oostenrijkse renstal vindt geregeld pas in de loop van het raceweekend de juiste set-up voor Verstappens auto. 'We hebben het dit seizoen al vaker meegemaakt na een vrijdag. McLaren vliegt en Max Verstappen lijkt niets te kunnen doen in de Red Bull.'
Set-up bij auto Verstappen wordt aangepast
Hughes weet dat dit niet noodzakelijk betekent dat dit zich ook in de rest van het raceweekend voortzet. 'Dit voelt aan als de vrijdag in São Paulo.' Verstappen leek daar aanvankelijk ook totaal geen rol te spelen, maar kwam in de race nog tot op een zucht van de tweede plaats. 'We weten dat we Verstappen dus nog niet moeten afschrijven. We kunnen wel met enig vertrouwen stellen dat de set-up voor de kwalificatie grondig zal worden aangepast, als er niets anders mis is met de auto dan de vloer, die tijdens zijn eerste snelle ronde in SQ3 beschadigd werd.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen moet de meubelen redden in de sprintrace.
Hughes kijkt dus al wat verder vooruit, want met een zesde startplaats wordt het voor Verstappen lastig om in de sprintrace goede zaken te doen. 'Hij zal in de sprintrace zoveel mogelijk punten moeten redden als hij kan.' In de eerste sessies van het weekend werd bij Verstappen alleen een negatieve trend vastgesteld. 'Het stuiteren waar hij over klaagde in de enige vrije training, verergerde in de sprintkwalificatie en leek nog erger op de zachte C3-banden in SQ3 dan op de C2-mediumbanden in SQ1 en SQ2. In zijn eerste snelle ronde in SQ3 was de auto duidelijk aan het stuiteren.'
Verstappen blijft koelbloedig
Verstappen lette er vooral op zijn koelbloedigheid te bewaren, want dat kan hij zich niet veroorloven. 'In het vervolg van de sessie was hij vooral bezig met rustig te blijven en zijn positie op de baan te behouden, zodat hij een ronde veilig kon afwerken.' De ingenieurs bij Red Bull weten vermoedelijk hoe laat het is. 'De Red Bull-crew zal zich al voorbereid hebben op nachtwerk. Het is iets wat ze bij Red Bull de laatste jaren wel gewend zijn geraakt.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De prestatie van Tsunoda in de sprintkwalificatie moet ook Verstappen moed geven.
Het komt erop aan de auto zo af te stellen dat Verstappen al het potentieel eruit kan halen. 'Er is waarschijnlijk wel een window om goed te presteren met deze auto, en de aanwijzingen hiervoor kunnen bij de auto van Tsunoda te vinden zijn.' De vijfde plaats van de Japanner geeft Red Bull nog hoop. Hughes verwijst in zijn titel dan ook naar aanwijzingen die een comeback van Verstappen mogelijk kunnen maken. Er lijkt vooral één grote aanwijzing te zijn: de prestatie van Tsunoda in de sprintkwalificatie.
Mogelijk is het te laat voor Tsunoda
Het is echter zeer de vraag of die nog op tijd komt voor Tsunoda om zichzelf te redden. 'Tsunoda leverde het soort prestatie die hij eerder in het seizoen had kunnen gebruiken. Er kwam meer grip en meer onderstuur, en plots had Tsunoda een goede voorkant.' Dat kwam mede door overleg tussen coureur en team. Verstappen moet hopen dat ook hij samen met Red Bull een oplossing vindt.
Het spreekt voor zich dat wat zich in de sprintkwalificatie afspeelde, niet in zijn voordeel is in het WK. 'Dit kan natuurlijk allemaal implicaties hebben voor het kampioenschap. Lando Norris had de problemen bij Verstappen kunnen afstraffen, maar kwalificeerde zelf pas als derde, 0,13 seconde achter pole sitter Oscar Piastri.' Die laatste lijkt eindelijk weer zichzelf, wat het kampioenschap opnieuw een extra dimensie kan geven.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
















