
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet zijn derde wereldtitel hoeft Max Verstappen nog maar vijf coureurs voor zich te dulden in het lijstje van coureurs met de meeste wereldkampioenschappen. Eén van die coureurs is viervoudig wereldkampioen Alain Prost, die lijkt te verwachten dat Verstappen hem spoedig zal gaan inhalen.
Verstappen staat inmiddels vijfde op de lijst met meeste overwinningen. De Limburger won 49 maal, en nadert Prost, met 51 overwinningen, dus in noodtempo. In het gunstigste geval kan de regerend wereldkampioen dat aantal deze maand nog evenaren, terwijl ook Sebastian Vettel met 53 zeges dit seizoen nog binnen bereik is.
Qua wereldtitels moet Verstappen de beide heren echter nog minimaal een jaar voor zich dulden. 'Een derde wereldtitel is al geweldig, maar om er drie op rij te winnen is nog specialer, want er zijn maar heel weinig coureurs die dat ooit voor elkaar kregen', zo opent Prost zijn column bij L'Équipe. Viervoudig wereldkampioen Prost kreeg het zelf nooit voor elkaar. Alleen Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, en Lewis Hamilton gingen Verstappen voor, terwijl Vettel de enige andere coureur is die zijn eerste drie titels in opeenvolgende jaren pakte.
Verstappen op jacht naar perfectie
Prost legt vervolgens uit waarom hij de Red Bull Racing-coureur zo sterk vindt. 'Wat Verstappen zo geweldig en sterk maakt is dat hij zich ontwikkeld heeft tot een coureur die nooit fouten maakt en die altijd meer wil. Er bestaat geen twijfel over dat het hem gelukt is om een van de grootheden te worden. Wat hem naar mijn mening nog bijzonderder maakt, is de manier waarop hij geleerd heeft om één te zijn met de auto', legt Le Professeur uit.
'Hij is een grootheid die elke dag weer naar perfectie streeft.' Dat verklaart ook dat Verstappen veeleisend is als hij achter het stuur zit. 'Wanneer je een coureur op vrijdag hoort klagen over het slechte gevoel in zijn auto tijdens de vrije training, dan is dat niet de woede van een kind, dat altijd fouten maakt en soms in de muur eindigt vanwege zijn ongeduld. Nee, die Max verdween aan het einde van 2021, aan het einde van zijn waanzinnige gevecht tegen Lewis Hamilton.'
Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Hamilton wisten elkaar in 2021 regelmatig te vinden.
Die strijd tegen de recordwinnaar in de Formule 1 was belangrijk voor Verstappen, vermoedt Prost. 'Ik ga het niet hebben over de zwaar controversiële seizoensfinale in 2021, maar over de manier waarop Verstappen met zijn Red Bull het hele jaar lang streed tegen de Mercedes van Hamilton. Dat hij een zevenvoudig kampioen versloeg gaf hem zelfvertrouwen en zekerheid', vervolgt de Fransman, die in 2021 al vaker aangaf dat hij Verstappen dat jaar de sterkere coureur van de twee vond.
Na die eerste titel zijn de cijfers van Verstappen alleen maar duizelingwekkender geworden. 'Die eerste titel maakte hem sterker. Sindsdien is hij rustiger geworden, behalve in zijn zoektocht naar perfectie. Het is een slecht teken voor de concurrentie, want ik zie hem voorlopig nog niet vertrekken', voorspelt de 68-jarige. 'De komende twee jaren zonder regelwijzigingen zullen weinig doen om zijn huidige sterkte aan te tasten. Vanaf 2026, aangezien hij in symbiose is met zijn team, zullen ze in staat zijn om de uitdaging samen aan te gaan en minimaal voor de titel te vechten.'
Prost streed nagenoeg elk jaar mee
Van Prost is voornamelijk bekend dat hij vier wereldtitels pakte, maar de Fransman werd ook viermaal vice-kampioen, een record dat Prost deelt met Stirling Moss. Prost verloor in 1983 een titel in de slotrace vanwege technische problemen, kwam in 1984 een half puntje tekort ten opzicht van Niki Lauda, en liep in 1988 en 1990 de titels mis in hectische ontknopingen met rivaal Ayrton Senna als uiteindelijke kampioen.
Tussen 1983 en 1993 deed Prost dus nagenoeg elk seizoen mee voor de titel, maar juist die twee seizoenen dat dit niet lukte, zijn hem goed bijgebleven. 'Toen ik reed, was het lastigste altijd als je uitgeschakeld werd in het titelgevecht. Ik wilde altijd tot het laatste moment vechten. Er was niks ergers dan 1987 of 1991, toen de auto me niet in staat stelde om mee te doen met de snelsten', vindt Prost. 'Ik denk dat Verstappen daar hetzelfde in is, en dat hij in staat zal zijn om gemotiveerd te blijven. Niet zozeer omdat hij de zeven titels van Schumacher of Hamilton wil hebben, maar omdat hij in staat is om elk weekend te winnen, en dat blijft waarschijnlijk nog wel een paar jaar zo.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















