
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig teammanager Joan Villadelprat vindt dat het niveau dat Max Verstappen laat zien hoger ligt dan het niveau dat Lewis Hamilton in zijn beste jaren haalde. De uitgesproken Spanjaard haalt daarnaast de theorie van Hamilton onderuit dat Verstappen nooit zulke sterke teamgenoten gehad zou hebben als Hamilton.
Villadelprat zag in de jaren negentig als teammanager van Benetton hoe Michael Schumacher zijn eerste twee wereldtitels binnenhaalde, en is ook werkzaam geweest voor McLaren, Ferrari, Tyrrell, en Prost. 'Nee', luidt het korte antwoord van Villadelprat op de vraag of Verstappen en Hamilton op éénzelfde niveau presteren. 'Lewis maakt fouten.'
Lees ook
De Catalaan denkt dan ook dat Verstappen Hamilton zou verslaan als ze in dezelfde auto zouden rijden. 'Anno 2023 wel ja. Hij heeft nu zo enorm veel zelfvertrouwen', aldus Villadelprat in gesprek met PlanetF1. Dat zie je terug in zijn body language, en in de manier waarop hij het weekend benadert, hoe hij de auto bestuurt, en de manier waarop hij de eerste ronde van het weekend rijdt. Want Max staat er meteen na één ronde.'
Verstappen heeft tot nu toe een uitzonderlijk sterk seizoen achter de rug, met al vijftien overwinningen uit achttien Grands Prix, terwijl Hamilton in zijn dominantste jaren nooit meer dan elf races in een seizoen wist te winnen. Verstappen gaat dan ook elk weekend als favoriet in. 'Dat is het zelfvertrouwen dat hij heeft. Hij heeft het vertrouwen dat hij onaantastbaar is, en als een Formule 1-wereldkampioen dat stadium bereikt, is het heel lastig om hem nog af te stoppen.'
Pérez is beter dan het lijkt
Villadelprat verdedigt daarnaast ook de prestaties van Pérez, die doorgaans achterblijven bij de resultaten van Verstappen. 'Het cruciale punt is dat we niet weten hoe goed de Red Bull is. Bij Mercedes kan je de sterkte van de auto namelijk inschatten omdat George Russell goed is en niet ver achter Hamilton zit. Dat kan je met Red Bull niet doen. Red Bull Racing is Max, en Checo (Pérez, red.) zit daar een seconde achter, en hij is geen slechte coureur. Integendeel, hij is een hele snelle coureur', vindt Villadelprat.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Pérez vergezelde Verstappen en Hamilton in 2021 en 2022 op het podium in Mexico.
Ook eerdere teamgenoten van Verstappen hadden het vaak zwaar naast de Limburger, en dus is het niet erg verrassend dat het water Pérez inmiddels aan de lippen lijkt te staan. 'Misschien is de manier waarop Red Bull haar auto ontwikkeld heeft, of misschien zijn de dingen waar Max om vraagt, of wat het team doet om de auto sneller te maken, nou net het tegenovergestelde van wat Checo wil.'
Hamilton verkeerde in gelukkige situatie
Verstappen heeft bij Red Bull nu vijftig Grands Prix gewonnen. Alleen Mercedes met Hamilton (82 overwinningen) en Ferrari met Michael Schumacher (72 overwinningen) waren succesvollere combinaties. Hamilton sloot in 2013 bij het Duitse team aan, waarna de nieuwe power units Mercedes een jaar later van een dominante positie verzekerden. 'Hamilton heeft zo zijn momenten gehad. Ik houd van Hamilton, hij heeft een hele goede tijd met Mercedes gehad, en had het geluk dat hij de beste motor had', weet Villadelprat ook.
'Die situatie bleef een tijdje in stand. Het was het beste pakket, niet alleen het chassis, maar vooral de power unit, en dat heeft hem aan veel kampioenschappen geholpen', vindt de 67-jarige Spanjaard. Van 2014 tot en met 2021 won Mercedes maar liefst acht constructeurstitels op rij, terwijl de coureurs de titels van 2014 tot en met 2020 verdeelden, met zes keer Hamilton als kampioen.
Lees ook
Theorie van Hamilton onderuitgehaald
Villadelprat maakte ook korte metten met de theorie van Hamilton, dat hij veel sterkere teamgenoten gehad heeft dan Verstappen. 'Als je Nico Rosberg met Hamilton vergelijkt, denk ik niet dat Rosberg echt speciaal was, en zelfs Valtteri Bottas was soms sneller dan Hamilton in de kwalificatie, en dat waren nou niet bepaald speciale coureurs.' Rosberg en Bottas pakten voor Mercedes maar liefst vijftig polepositions, terwijl Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, en Pérez sinds de komst van Verstappen naar Red Bull samen slechts zes polepositions pakten.
'Bij Max is dat helemaal anders', vindt Villadelprat dan ook. 'Zijn teamgenoot komt niet eens in de buurt bij hem, en zijn teamgenoot is helemaal niet zo slecht. Hij (Pérez, red.) is net zo snel als Bottas of Russell, en net zo snel als Rosberg', vindt de Catalaan. 'Pérez komt niet eens in de buurt, dus in hoeverre ligt het dan aan de auto en in hoeverre ligt het aan Max?' vraagt Villadelprat zich af.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















