Het kampioenschap van 2021 blijft nog altijd een veelbesproken punt in de
moderne Formule 1. De seizoensontknoping in Abu Dhabi wordt nog altijd
aangehaald als een moment waarop sport, regels en geloofwaardigheid met elkaar
botsten. Niet alleen vanwege de titelstrijd tussen Max Verstappen en Lewis
Hamilton, maar ook vanwege de blijvende gevolgen die dat ene besluit volgens
sommigen heeft gehad voor de sport en voor Hamiltons carrière. Peter Windsor vindt de race in Abu Dhabi in 2021 meer dan een omstreden
slotfase, hij ziet het als een duidelijk scheiding. In zijn analyse had de Formule 1 met
een andere beslissing of met een stevigere juridische nasleep een fundamenteel
ander pad kunnen kiezen. Windsor verbindt die avond bovendien rechtstreeks aan
Hamiltons jaren daarna, waarin vertrouwen, prestaties en materiaal nooit meer
op hetzelfde niveau samenkwamen als voorheen.
Dubbele titel
Windsor denkt dat de FIA zelfs een uitzonderlijke uitweg had kunnen overwegen. ‘De FIA had beide coureurs wereldkampioen kunnen maken’,
stelt hij in een
livestream op zijn YouTube-kanaal. ‘Dat zou de beste uitkomst zijn geweest.’ Tegelijkertijd betwijfelt
hij of zo’n compromis realistisch was. ‘Ik weet niet of Lewis dat had
geaccepteerd. En ik weet niet of Max dat had geaccepteerd. Of
Red Bull Racing.’ In
Windsors ogen zou Hamilton slechts één antwoord hebben gehad. ‘Lewis zou
zeggen:
ik ben óf wereldkampioen, óf ik ben het niet. Als je denkt dat ik had
moeten winnen, maak me dan wereldkampioen.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen en Hamilton hadden een heftige strijd in 2021.
Die houding verklaart waarom Windsor vooral kritisch is op
Mercedes.
Hij vindt dat het team juridisch veel verder had moeten gaan na de race. ‘Ik
denk niet dat ze het hard genoeg hebben aangevochten’, zegt hij. Volgens
Windsor ging het niet om een interpretatieverschil, maar om iets
fundamentelers. ‘Dat was een schending van de regels die, als je het naar de
hoogste mogelijke rechtbank had gebracht, echt onder enorme druk had kunnen
komen.’
Het argument dat een herziening van de uitslag slecht zou
zijn voor de sport, vindt Windsor slechts beperkt geldig. ‘Het is niet geweldig
voor de sport’, erkent hij, ‘maar uiteindelijk was het ook niet geweldig voor
de sport om het einde te hebben dat we nu hadden.’ Daarbij wijst hij op
precedenten uit het verleden. ‘Er zijn voorbeelden waarin dingen zijn
teruggedraaid’, zegt hij, verwijzend naar races waarvan de uitslag pas weken
later werd aangepast. Volgens Windsor had dat ook in 2021 kunnen gebeuren.
Hamilton geknakt
Windsor gelooft dat Abu Dhabi 2021 een blijvende
impact heeft gehad op Hamilton zelf. ‘Er was geen enkele manier waarop hij dat
gewoon van zich af kon schudden’, stelt hij. Hoewel Hamilton in 2022 weer wilde
racen en vooruitkijken, was de combinatie van mentale nasleep en een lastig te
besturen auto funest. ‘Hij moest het beste zien te halen uit een hele slechte,
moeilijke auto’, aldus Windsor, ‘en die auto maakte hem op sommige plekken
zelfs een beetje bang.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton is het volgens Windsor sinds die race in Abu Dhabi 'kwijt'.
Volgens Windsor is daar iets geknakt. ‘Hij verloor zijn
vertrouwen als coureur’, zegt hij. En dat vertrouwen is volgens hem nooit
volledig teruggekomen. ‘Ik denk niet dat hij sinds Abu Dhabi 2021 nog een echt
goede auto heeft gehad.’ De
Mercedes werkte af en toe mee, soms voelde het
beter, maar structureel was het onvoldoende. ‘Over een hele Grand Prix-afstand
denk ik niet dat hij sindsdien een fatsoenlijke auto heeft gehad.’
Windsor ziet maar één scenario waarin Hamilton volledig kan
terugkeren op zijn oude niveau. ‘Dat gebeurt alleen als de
Ferrari van volgend
jaar magisch briljant is’, zegt hij, doelend op Ferrari. ‘Enorme downforce,
perfecte balans, voorspelbaarheid, geweldige power: de beste auto van het veld
met afstand.’ In dat geval twijfelt Windsor niet. ‘Dan krijgt Lewis alles weer
terug.’ Maar als ook die auto veeleisend is, blijft hij somber. ‘Dan denk ik
dat hij het opnieuw heel moeilijk gaat krijgen.’