
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft de race gewonnen, maar Peter Windsor wil toch zijn aandacht vestigen op Kimi Antonelli. De jonge Italiaan viel uit in de laatste fase van de race, maar liet een enorme snelheid zien. Met zijn inhaalactie op George Russell bewijst hij aan Windsor dat hij een geweldige racer is.
Het was een enorm sterke race voor Ferrari en Lewis Hamilton. Peter Windsor begint zijn analyse dan ook door uitgebreid over deze historische zege te praten, maar wil ook een andere coureur uitlichten. "We kunnen deze video niet afsluiten zonder het over Kimi Antonelli en zijn rijstijl te hebben", vertelt Windsor.
Dilemma voor Mercedes
De Grand Prix van Barcelona-Catalonië verliep niet zoals Mercedes had gehoopt. Lewis Hamilton koos voor een strategie met drie pitstops en werd geholpen door een Virtual Safety Car. George Russell verloor daardoor de leiding van de race aan zijn landgenoot en werd op de hielen gezeten door teamgenoot Kimi Antonelli.
"In deze fase van de race bevindt Kimi zich in zekere zin in een veel sterkere positie", legt Windsor uit. "Als George aan de leiding ligt en Kimi achter hem rijdt, is het voor Mercedes relatief eenvoudig om te zeggen: houd jullie posities, jongens, race niet tegen elkaar." Russell ging echter niet meer aan de leiding.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell reed op de tweede plaats, maar Antonelli achter hem was sneller.
Hamilton reed op dat moment op de eerste plaats. "Als Lewis Hamilton voorop rijdt en George op P2, Kimi op P3, dan is het een open boek", aldus Windsor. "Mercedes wil deze race winnen. Ze willen Ferrari verslaan." Het maakt het Duitse team dan niet uit welke van hun coureurs als eerste over de finish komt, als ze de Ferrari maar verslaan.
"Als Kimi dan via de radio zegt dat hij sneller kan, wat gaan ze dan doen?" vraagt Windsor zich af. Mercedes wordt op deze manier in een hoekje gedreven. Gaan ze voor teamorders, waardoor Russell zich niet bepaald gewaardeerd zal voelen, of laten ze de twee coureurs vechten, met het risico dat ze elkaar van de baan rijden.
Antonelli gaf aan sneller te zijn dan Russell. "Daar kwam niet echt een reactie op", zag Windsor. Mercedes besloot uiteindelijk tegen Russell te zeggen dat hij iets sneller moest. "Maar natuurlijk, alle tijden die George reed, wist Kimi meteen te matchen." Antonelli liet zien dat hij net zo snel is als Russell, misschien zelfs wel sneller.
Geweldige inhaalmanoeuvre van Antonelli
Niet alleen is Antonelli snel, zijn rijstijl is ook geweldig. "Hij spaart de banden door de manier waarop hij de auto positioneert, doordat hij de auto plat op de weg houdt", zegt Windsor vol lof. "Zijn prachtige inputs, hij stuurt vroeger in en gebruikt minder van de baan tijdens zijn ronde."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli heeft een schitterende rijstijl, aldus Windsor.
Toen Antonelli vlak achter zijn teamgenoot reed, twijfelde hij geen moment. "Ik ga aan de binnenkant van George zitten bij het ingaan van de eerste bocht", zag Windsor Antonelli denken. Russell gaf zich echter niet zomaar gewonnen. "George dekt hem onmiddellijk af. Hij sluit de deur."
Er is schade bij Antonelli, maar hij komt uiteindelijk wel voorbij Russell. "Een geweldige inhaalmanoeuvre van Antonelli, die nog maar eens onderstreept wat we allemaal over Kimi hebben gezegd", gaat Windsor verder met zijn lofzang. "Goed in langzame bochten, goed in snelle bochten, goed bij gemiddelde snelheid. Hij is goed in van richting veranderen en heeft een goed stel hersenen."
Antonelli reed op de tweede plaats, maar kon dit mooie resultaat niet mee naar huis nemen. "Plotseling viel zijn motor gewoon uit en lag hij uit de race", blikt Windsor terug. "Het was beter geweest als dit al eerder was gebeurd, niet nadat hij die geweldige inhaalmanoeuvre had uitgevoerd." Ondanks een DNF heeft Antonelli zijn talent wel weer bewezen dit weekend.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026
- ZX12R De Wet van Murphy: "...Als iets mis KAN gaan, dan GAAT het mis...” De wet is vernoemd naar de Amerikaanse ruimtevaartingenieur Edward A. Murphy Jr. Zijn stelling? Als er een verkeerde manier is om iets te doen, zal iemand die manier kiezen! Laten wij hopen dat deze wet voor de Formule 1 in de nabije toekomst niet van toepassing zal worden verklaard.
Glenny01-11-2026 - Hulde voor Yamaha. Yamaha heeft meer kloten dan die Sulayem en die Dominicale bijeen hebben. Vraag mij af of deze laatste uberhaubt wel kloten hebben.
ZX12R01-11-2026 - Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026 - Altijd zelfde liedje ben je Nederlander Italiaan Frans of Spaans straf. ben je Engels word het hand boven je hoofd Gehouden bah zouden gewoon geen engelse stewards mogen zijn met zo veel Engelse Coureurs in de sportjordinl01-11-2026


















