Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMattia Binotto kijkt met gemengde gevoelens terug op de eerste seizoenshelft van Ferrari. De teambaas van de Scuderia vertelt in gesprek met Tag24 dat er vijf Grands Prix verloren zijn gegaan die ze hadden moeten winnen. Monaco behoort tot het lijstje van races die Binotto graag over zou willen doen.
Charles Leclerc en Carlos Sainz begonnen daar als eerste en tweede, maar het eindresultaat was tweede en vierde, met de polesitter op laatstgenoemde positie. 'Dat we daar, startend vanaf de eerste rij, niet wonnen, is bijna ongelooflijk', vertelt Binotto, die ook in Groot-Brittannië een beter teamresultaat had verwacht. Leclerc en Sainz leken de potentie te hebben voor een 1-2. Sainz won uiteindelijk, terwijl Leclerc benadeeld werd door de strategie.
Binotto betreurt de gang van zaken: 'Maar ik geloof nog steeds dat we de juiste keuze maakten', vertelt de Italiaan over het besluit om Sainz in de safety car-periode wel naar binnen te halen en Leclerc niet, ook al lag de Monegask op dat moment op P1. 'Ik weet niet wat er zou zijn gebeurd als Charles was gestopt en Lewis Hamilton op de baan was gebleven met een harde band.'
Lees ook
Binotto overtuigd dat Ferrari strategisch sterk is
Ferrari kende naast technische problemen ook, zoals eerder vermeld, strategisch drama. Binotto wil de strategische afdeling echter niet afbranden: 'Ik ben ervan overtuigd dat ons team ook op strategisch niveau sterk is. We kijken vaak naar fouten en niet naar wat we goed doen. Ik denk bijvoorbeeld aan Oostenrijk, waar we de strategie hebben bepaald.' Daar won Leclerc voor het eerst sinds de Grand Prix van Australië weer eens een race.
Redenen genoeg voor Binotto dus om ook positief te zijn over Ferrari. Er is veel kritiek op de handelwijze van het Italiaanse topteam, maar de teambaas houdt vertrouwen in zijn personeel: 'Dit is een team dat de juiste mentaliteit heeft om haar verantwoordelijkheid te nemen en haar keuzes resoluut te maken, ook al zijn ze achteraf gezien soms niet de beste.'
Lees ook
Ferrari verliest vanaf leidende positie
Ferrari staat inmiddels op 97 punten achterstand op Red Bull Racing, terwijl Max Verstappen tachtig punten voor staat op Leclerc. Binotto vindt het spijtig: 'We hadden nog vijf races moeten winnen, maar op de één of andere manier is het er niet van gekomen. We hadden wat betrouwbaarheidsproblemen, maar we moeten hard blijven werken en vooruitkijken. We zullen snel de betrouwbaarheid vinden die we nodig hebben.'
Binotto denkt dat Ferrari zonder de problemen er veel beter voor zou hebben gestaan dan de huidige werkelijkheid: 'We hadden 9-3 kunnen staan qua overwinningen, want we hadden altijd problemen als we aan de leiding stonden. Red Bull had alleen pech wanneer ze achter ons zaten.' Verstappen viel tweemaal uit dit seizoen met technisch malheur, terwijl ook Sergio Pérez in Bahrein een probleem kende toen zij achter de Ferrari's zaten.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
