Brokkenpiloten | Spotgoedkope weekenden op Zandvoort en Monza, Verstappen weer onderaan het klassement
Formule 1dinsdag, 13 september 2022 om 17:00
Dat er in de Formule 1 regelmatig een voorvleugel, Pirelli-band of ander stuk materiaal sneuvelt, daar kijkt niemand raar van op. Per wedstrijd verdwijnen er wel enkele stukken Formule 1-auto in de prullenbak door spins, crashes en aanvaringen tussen de coureurs. Wie maakt de meeste schade? Wie is de grootste brokkenpiloot in de sport? F1Maximaal houdt met Brokkenpiloten de stand van zaken bij.
De Formule 1 rondde het Europese seizoen af me de Grands Prix van Nederland en Italië. Gedurende de raceweekenden wisten de coureurs hun auto's uit het grind en uit de muren te houden. Waar de Formule 2 en de Formule 3 meerdere incidenten kenden op de circuits van Zandvoort en Monza, wisten de coureurs van de koningsklasse van de autosport de schade beperkt te houden. In totaal reden de coureurs van de Formule 1 in beide weekenden €360.000 aan schade. Vooral de Grand Prix van Italië was spotgoedkoop.
Race Sainz zo goed als voorbij na contact in ronde 1 op Zandvoort
Carlos Sainz was op Zandvoort de enige coureur die schade reed. Bij de start van de race ging hij samen met Lewis Hamilton de Tarzanbocht in en dat liep niet goed af voor de Ferrari-coureur. De F1-75 van de Spanjaard kwam hard in aanraking met de bolide van Hamilton, waardoor de vloer van de Ferrari-auto schade opliep. Sainz stond er al niet al te best voor in het klassement en moet nu €225.000 bijschrijven aan zijn totaal. De auto van Hamilton kwam ongedeerd uit de situatie.
Oud-Mercedes-teamgenoten lopen schade op in openingsfase op Monza
Het weekend in Monza was, ondanks het feit dat twee coureurs schade reden, goedkoper dan de Grand Prix van Nederland. Hamilton moest vanwege gridstraffen achteraan beginnen op de Temple of Speed en daar kwam hij voormalig teamgenoot Valtteri Bottas tegen. Vooral voor Bottas werd het een eerste ronde om snel te vergeten. De Fin tikte de achterkant van de auto van Kevin Magnussen en liep daarmee €125.000 aan schade op. Hamilton zat ook in het gedrang, maar kwam er een stuk beter vanaf. Mercedes hoeft maar €10.000 te betalen voor de opgelopen schade aan de W13 van de zevenvoudig wereldkampioen.
Benieuwd hoe het brokkenpiloten-kampioenschap precies werkt? Lees het op deze pagina.
Coureursstand F1-brokkenpiloten
| Coureur | Totaal opgelopen schade | Gesneuvelde onderdelen |
| 1. Mick Schumacher | €3.272.000 | 4x voorvleugel, 5x remtrommeldeflector, 5x voorwielophanging, 10x wiel, 5x sidepod, 5x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 4x vloer, 1x versnellingsbak, 9x remmen |
| 2. Nicholas Latifi | €3.067.000 | 5x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 3x voorwielophanging, 7x wiel, 3x sidepod, 3x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 3x vloer, 1x versnellingsbak, 6x remmen |
| 3. Zhou Guanyu | €2.804.000 | 3x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 1x monocoque, 3x voorwielophanging, 5x wiel, 4x achterwielophanging, 2x achtervleugel, 2x vloer, 4x remmen |
| 4. Lewis Hamilton | €2.317.000 (+ €10.000) | 2x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 1x monocoque, voorwielophanging, 2x wiel, 1x sidepod, 4x vloer, 1x remmen |
| 5. Sebastian Vettel | €2.229.000 | 4x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 2x wiel, 3x achtervleugel, 6x vloer, 2x remmen |
| 6. Esteban Ocon | €1.935.000 | 2x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 1x monocoque, 2x voorwielophanging, 4x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 2x vloer, 3x remmen |
| 7. Carlos Sainz | €1.840.000 (+ €225.000) | 3x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 4x wiel, 2x achterwielophanging, 3x vloer, 3x remmen |
| 8. Lance Stroll | €1.452.000 | 4x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 4x voorwielophanging, 5x wiel, 1x sidepod, 1x vloer, 2x remmen |
| 9. George Russell | €1.212.000 | 1x voorvleugel, 4x wiel, 2x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 1x vloer, 1x versnellingsbak, 2x remmen |
| 10. Alexander Albon | €1.200.000 | 4x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 3x voorwielophanging, 4x wiel, 1x vloer, 2x remmen |
| 11. Fernando Alonso | €1.095.000 | 2x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 1x wiel, 1x sidepod, 2x vloer, 1x remmen |
| 12. Sergio Pérez | €1.022.000 | 3x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 2x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 1x vloer |
| 13. Pierre Gasly | €765.000 | 3x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 1x wiel, 1x vloer, 1x remmen |
| 14. Daniel Ricciardo | €740.000 | 1x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 2x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 1x vloer, 2x remmen |
| 15. Yuki Tsunoda | €700.000 | 1x voorvleugel, 2x voorwielophanging, 1x sidepod, 1x vloer, 1x wiel |
| 16. Charles Leclerc | €625.000 | 4x voorvleugel, 1x voorwielophanging |
| 17. Lando Norris | €605.000 | 4x voorvleugel, 1x voorwielophanging |
| 18. Valtteri Bottas | €317.000 (+ €125.000) | 1x voorvleugel, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel |
| 19. Kevin Magnussen | €250.000 | 2x voorvleugel |
| 20. Max Verstappen | €225.000 | 1x vloer |
Constructeursstand F1-brokkenpiloten
| 1. Williams | €4.267.000 |
| 2. Aston Martin | €3.654.000 |
| 3. Mercedes | €3.529.000 (+ €10.000) |
| 4. Haas | €3.522.000 |
| 5. Alfa Romeo | €3.121.000 (+ €125.000) |
| 6. Alpine | €3.030.000 |
| 7. Ferrari | €2.465.000 (+ €225.000) |
| 8. AlphaTauri | €1.465.000 |
| 9. McLaren | €1.345.000 |
| 10. Red Bull Racing | €1.247.000 |
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Cadillac bouwt een PU voor 2030, de volgende TD. Deze kwam te vroeg.
EasilyLovely07-02-2026 - 'Audi is Audi. Als je het over Audi hebt, weten we dat ze het erg goed doen in alles waarin ze meedoen, zelfs in Le Mans.' Dat kan wel zijn, maar ik zou Ford even Googlen als je toch bezig bent.. Audi komt om te winnen... gelukkig, zou tijd worden dat er een team kwam om te winnen..EasilyLovely07-02-2026
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..EasilyLovely07-02-2026
- Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026 - Ik vraag me af of iemand hem heeft verteld wat de betekenis in het Nederlands is. Elke keer als ik die naam voorbij zie komen denk ik aan een geslachtsdeel en dat dan in verband wordt gebracht met een zekere coureur in negatieve zin. Wel tot voor die jongen.Bassie107-02-2026
- Namen hoeven ze niet te noemen.. Als je de ideale coureur in je hoofd neemt voor deze auto's heeft iedereen maar 1 naam in zijn hoofd... Franz HermannEasilyLovely07-02-2026
- En daar heeft ie dan weer de dweil voor nodig! Cirkeltje rond 😅BellaBenni07-02-2026
- Gelukkig worden nu de namen Herbert en Hill in de titel gezet. Das mooi, want dan kan je die gelijk overslaan. Kwam hier alleen even kijken wat er mogelijk aan comments geschreven kon zijn! 😆BellaBenni07-02-2026
- Dit verhaal komt overigens van AMUS. De tekst is te lezen in de Podcast van CC Cameron die hij vanochtend heeft gepost.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
Loading
