
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn 'Dit vinden de teams...' richt F1Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule `1: McLaren, AlphaTauri, Alpine, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.
Mclaren
McLaren kende weer een succesvolle kwalificatie, waarbij beide coureurs tot in Q3 konden komen. Lando Norris zal, dankzij alle gridstraffen, starten vanaf de derde positie en is blij met zijn prestaties. 'Ik ben heel gelukkig. We waren zo dicht bij een voorsprong op de Mercedes, maar om niet ver achter hen te staan is ook een goede prestatie. Een paar mensen hebben gridstraffen, dus dat geeft ons een betere positie. Hopelijk kunnen we daarvan profiteren, een nette race rijden en een aantal goede punten pakken.'
Ook Daniel Ricciardo is tevreden. 'Ik ben blij met Q3. Het is alweer een tijdje geleden, dus daar ben ik tevreden over. Het is nog steeds lastig voor mij om de auto op de limiet te rijden en te voelen wat er bij het ingaan van een bocht gaat gebeuren, maar ik was blij met Q1 en Q2. We winnen een aantal plaatsen op de startgrid vanwege penalty's. Ik denk dat we een aantal goede veranderingen hebben doorgevoerd, dus hopelijk hebben we een snelle raceauto.'
Lees ook
AlphaTauri
De coureurs van AlphaTauri leken in Q1 erg snel te zijn. Pierre Gasly lukte het om weer eens in de laatste ronde van de kwalificatie terecht te komen en was daarom ook redelijk tevreden met zijn resultaat. 'Over het algemeen ben ik erg blij dat ik Q3 heb gehaald. Er was nog steeds wat glijden in de snelle bochten, maar de baan is geweldig om te rijden. We hebben na vrijdag wat veranderingen aangebracht en ze lijken hun vruchten af te hebben geworpen. Er starten zondag wat snellere auto's achter ons, maar we hebben gezien dat het misschien moeilijker is om in deze race in te halen in vergelijking met voorgaande jaren. Ons doel is om in de punten te blijven en, zoals we in het verleden hebben gezien, kan hier van alles gebeuren.'
Yuki Tsunoda is één van de coureurs die door een penalty vanaf de achterkant van het veld zal moeten komen. 'Natuurlijk hebben we dit weekend de penalty's, dus onze focus lag meer op onze racesnelheid dan op de kwalificatie, De auto zag er sterk uit in Q1. Ik bleef in de auto voor Q2 voor het geval ik mijn teamgenoot moest helpen, maar we besloten dat dit uiteindelijk niet nodig was voor Pierre. Ik zal me nu concentreren op de race van zondag, het wordt moeilijk, maar het is mogelijk om hier in Monza in te halen en er zijn veel mensen niet op hun plaats, dus je weet nooit wat er gaat gebeuren.'
Lees ook
Alpine
Het team van Alpine kende een minder goede kwalificatie dan de afgelopen races. Esteban Ocon zal door een gridstraf starten vanaf de veertiende positie, maar is niet erg tevreden met het resultaat. 'Het was geen perfecte kwalificatiesessie voor ons. Uiteindelijk hebben we Q3 net gemist. We zijn de achterkant van de auto een paar keer kwijtgeraakt en elk klein foutje op Monza kost tijd. Het wordt een spannende race met potentie om in de top tien te eindigen en we zullen er alles aan doen om het weekend sterk af te sluiten en punten te scoren.'
Fernando Alonso redde het net wel tot Q3, maar kon daar geen goed resultaat uithalen. 'Het is teleurstellend om als tiende te eindigen. Mijn laatste rondetijd werd geschrapt voor het overschrijden van baanlimieten. De auto voelde goed aan en lijkt sterk op racetempo, maar we moeten rekening houden met een aantal snelle auto's die achter ons starten. We hebben in tien races op rij punten gescoord, dus laten we er tijdens de race elf van maken.'
Lees ook
Alfa Romeo
Beide auto's van Alfa Romeo lukte het om in Q2 terecht te komen, wat voor het team een goede prestatie is. Valtteri Bottas is blij met zijn prestatie, maar heeft wel een tijdstraf en moet vanaf P15 starten. 'Ik denk dat we alles uit deze sessie hebben gehaald. We wisten dat we een straf kregen, dus we concentreerden ons volledig op het klaarmaken van de auto voor de race. Ik heb het gevoel dat we een goede verbetering hebben gemaakt en dat we in een positie zouden moeten zijn om voor punten te vechten. Ons racetempo is goed en hopelijk kunnen we in de race een aantal mooie gevechten hebben.'
Zijn teamgenoot Zhou Guanyu kwam net iets achter de Fin terecht op een veertiende plek en kan zonder straf de race starten vanaf de negende positie. 'Ik denk dat we een goed resultaat hebben behaald, ook al stonden we onder enige druk omdat we maar twee sets nieuwe banden hadden. We waren sterk in Q1, maar in Q2 hadden we meer moeite om de juiste balans te krijgen en een lekke plek op mijn band hielp niet. We starten in de top tien en het is altijd fijn om meer vooraan te starten op dit circuit. Ik kijk uit naar zondag.'
Lees ook
Williams
Bij het team van Williams kon Nyck de Vries zijn debuut maken in een Formule 1-kwalificatie. Zijn teamgenoot voor dit weekend, Nicholas Latifi, kwam achter de Nederlander terecht en kon niet door naar Q2. 'Ik blokkeerde in de eerste bocht en kreeg geen ronde op mijn tweede set banden. Het is frustrerend, maar daardoor ben ik waar ik verwachtte te zijn. Vooruitkijkend naar de race, zijn we snel op het rechte stuk, maar we verliezen tijd in de bochten, dus het gaat erom hoe dat evenwicht is. We beginnen verder naar voren vanwege een paar penalty's, dus we zullen zien wat er gebeurt.'
Lees ook
Aston Martin
Het team van Aston Martin kende geen goede kwalificatie. Over de boordradio was te horen dat Sebastian Vettel teleurgesteld was niet door te zijn naar Q2. 'Ik was blij met de ronde die ik reed, wat een redelijke inspanning van mijn kant was. Ik heb uiteindelijk maar één poging gehad, waardoor ik niet in een ritme kon komen. Op dit circuit zijn we om de één of andere reden gewoon niet competitief. Maar het is zondag een nieuwe dag en we zullen hard pushen om vooruitgang te boeken.'
Ook Lance Stroll kon niet in Q2 terecht komen, maar start wel vanaf plek twaalf, achter zijn teamgenoot. 'We wisten dat dit niet onze sterkste baan zou zijn. Monza is een heel ander circuit dan de circuits die we onlangs hebben bezocht, dus hopelijk is dit een beetje een uitschieter. We lijken te veel weerstand op de auto te hebben voor dit snelle circuit. We zullen er alles aan doen om zondag voor de punten te racen.'
Lees ook
Haas
Haas was het team met duidelijk de minste prestatie tijdens de kwalificatie, met een negentiende en twintigste positie. Beiden coureurs hebben ook straffen, maar Kevin Magnussen zal alsnog vanaf de zestiende plek starten. 'Het is moeilijker geweest dan we hadden verwacht. Ik denk dat we dicht bij Q2 waren en als dat was gebeurd, als mijn rondetijd niet was geschrapt, zouden we zeer verrast zijn geweest om door te komen. Voor zondag is het altijd interessant als er veel auto's op een andere positie starten.'
Mick Schumacher zal tijdens de race een plek achter zijn teamgenoot starten. 'We hebben heel weinig ronden gereden en ik denk dat dat de belangrijkste reden is waarom we een slecht weekend hebben. Deze dingen gebeuren, het is niemands schuld en aan het eind van de dag winnen en verliezen we samen. Nu is het een kwestie van met wie we besluiten te vechten. Ik heb nog geen racesimulatie gereden, dus het wordt een race met wat improvisatie.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026



















