
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet gonst momenteel van de geruchten in de Formule 1. Veel zitjes in de koningsklasse van de autosport zijn nog niet officieel vergeven, waardoor enkele rijders nog niet zeker weten of hun plekje in de sport wel veilig is. Colton Herta zou bijvoorbeeld naar AlphaTauri gaan, terwijl Pierre Gasly naar Alpine zou vertrekken en Mick Schumacher mogelijk in 2023 niet meer op de grid te vinden is. Auto, Motor und Sport noemt echter ook enkele verrassende namen voor de stoeltjes bij Alpine en Haas.
Momenteel is het silly season in volle gang. Bij McLaren zijn de twee zitjes inmiddels gevuld nadat Oscar Piastri officieel de overstap mocht maken. Bij Alpine laat dat een gat achter, maar het lijkt erop dat Gasly de overstap zal maken. Dan moet wel eerst Herta de stap maken naar het team van AlphaTauri, anders gaat de deal niet door. Veel hangt af van de beslissing van de FIA omtrent de superlicentiepunten van de Amerikaan. Elders op de grid zijn er ook nog veel onduidelijkheden over enkele zitjes.
Red Bull heeft zo haar redenen om buiten haar eigen academie te kijken. Marko is namelijk teleurgesteld in de coureurs die momenteel in de Formule 2 rijden (Liam Lawson, Jehan Daruvala en Jüri Vips, red.). 'Het kampioenschap was verplicht om een promotie naar de Formule 1 te overwegen', schrijft Auto, Motor und Sport. Ayumu Iwasa rijdt ook in de Formule 2 en Marko is onder de indruk van Japanner. Toch vindt de Oostenrijker het te vroeg om Iwasa te promoveren. Hetzelfde geldt voor Formule 3-coureur Isack Hadjar. 'Hij lijkt een beetje op Prost', zijn de complimenten van Marko aan het adres van Hadjar.
Verrassende naam op poleposition bij Haas
Haas is één van de andere teams waarbij er mogelijk nog een plek vrijkomt. Kevin Magnussen heeft een langdurig contract bij de Amerikaanse renstal, maar Mick Schumacher heeft bijvoorbeeld geen gegarandeerd plekje. De Duitser wordt door Esteban Ocon genoemd bij het team van Alpine, maar de toekomst van de coureur in de Formule 1 lijkt alles behalve zeker. Haas is momenteel dan ook aan het rondkijken op de rijdersmarkt.
Aankomend weekend wordt Schumacher in de eerste vrije training vervangen door Antonio Giovinazzi. De Italiaan wordt als voornaamste kandidaat genoemd, maar Auto, Motor und Sport verwacht niet dat Haas Giovinazzi zal kiezen. Ook Daniel Ricciardo is genoemd, maar het Duitse medium stelt dat Haas de achtvoudig racewinnaar een te groot risico vindt. De Amerikaanse renstal denkt aan een andere ervaren coureur: 'Nico Hülkenberg is de favoriet voor dat stoeltje.'
Alpine kijkt naar Gasly-alternatieven
De kans is aanwezig dat Gasly niet de overstap zal maken naar Alpine. Het is immers niet ondenkbaar dat Herta geen superlicentie zal verkrijgen. Daarom kijkt de Franse renstal alvast naar enkele andere opties. 'De Vries werd op Zandvoort gespot in het motorhome van Alpine, waar hij praatte met enkele ingenieurs. Bovendien wordt er veel onderhandeld tussen beide teams (Mercedes en Alpine, red.). Er is ook contact gelegd met Felipe Drugovich. De Braziliaan heeft het geld en Brazilië is een belangrijke markt voor Renault.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















