Honda heeft pijnlijke update voor Aston Martin: "Suzuka gaat heel moeilijk worden"

Fernando Alonso en Lance Stroll staan elke keer als ze in de auto stappen voor een flinke uitdaging, want de krachtbron zorgt voor grote trillingen. In Japan zagen we hoe Alonso op de rechte stukken zijn handen van het stuur losliet om zo even de trillingen niet te voelen. Beide rijders hebben het dan ook nog niet voor elkaar gekregen om een volledige race uit te rijden. Ook in Japan lijkt hier geen verandering in te gaan komen.

Honda-topman Shintaro Orihara kijkt er toch naar uit om naar Japan te gaan. "Voordat ik me aansloot bij het Honda Formule 1-project, was ik al een grote fan van Honda en van de autosport. Ik kom al tientallen jaren naar Suzuka", begint hij via het X-account van Honda Racing. Wel geeft hij aan dat er dingen echter beter moeten. "We hebben in de periode tussen China en Japan ook hard gewerkt om onze betrouwbaarheid verder te verbeteren, maar onze performance is nog steeds niet waar we die willen hebben, vooral als het gaat om energiebeheer", stelt hij.

Hij geeft aan dat de vibraties wel al een stuk minder zijn geworden, maar de concrete oorzaken zijn vooralsnog moeilijk aan te wijzen. "In China hebben we vooruitgang geboekt op het gebied van de betrouwbaarheid van de batterij dankzij een vermindering van de vibraties die de systemen beïnvloedden, maar we moeten meer oplossingen vinden om de oorzaak van de vibraties die de coureurs beïnvloeden vast te stellen", verklaart hij stellig. Het gaat in Japan dan ook nog altijd een zware dobber worden.

Honda moet echt nog veel beter worden op het gebied van de krachtbron, maar Orihara hoopt dat de fans in Japan zien dat er al aannemelijke stappen zijn gemaakt gedurende de eerste twee raceweekenden. "We zitten nog niet op het niveau waarop we hadden willen zitten richting dit weekend, maar we blijven hard werken om het maximale uit ons pakket te halen. We kijken ernaar uit om het thuispubliek en de Honda-fans te zien. Ik wil dat zij kunnen zien dat we sinds Bahrein vooruitgang hebben geboekt", zo denkt de Japanner.

Aston Martin zal vooralsnog wel even realistisch moeten blijven. Orihara denkt namelijk dat het circuit van Suzuka erg lastig gaat worden met de uitdagingen die het team van Aston Martin nu heeft. "Suzuka is een lastig circuit voor ons, dus we hebben de lessen uit Australië en China gebruikt om ons beter voor te bereiden op de Grand Prix van Japan", zo sluit hij af. Hoe het daadwerkelijk gaat aflopen voor het team, dat is nog even afwachten.

Achter de schermen speelt er genoeg bij het team van Aston Martin, want het lijkt erop dat Jonathan Wheatley zich gaat aansluiten bij de Britse renstal. Vorige week was de Brit nog teambaas van Audi, maar hij lijkt een nieuwe uitdaging te zoeken bij het team van Lawrence Stroll. Vooralsnog is het altijd wachten op een bevestiging, maar wanneer die komt, is nog onduidelijk.