
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner baalt van het oncompetitieve optreden van Red Bull Racing in de sprintrace. Hij zag Max Verstappen plekken verliezen bij de start, terwijl Sergio Pérez vanuit de pitstraat haast geen terrein in kon leveren. Toch slaagde Pérez daar tot onvrede van zijn teambaas wél in. Het enige pluspunt dat Horner ziet, is dat hij weet hoe Red Bull de afstelling kan verbeteren.
Verstappen verloor voor het eerst dit jaar plekken bij de start. Lewis Hamilton, Pierre Gasly, en Nico Hülkenberg profiteerden van het feit dat Verstappen aan één opwarmronde niet genoeg had. Horner beseft in gesprek met Ted Kravitz van Sky Sports F1 dat het vooral aangeeft hoe groot de problemen momenteel zijn. 'Het is atypisch voor Max, dat hem dit overkomt. Hij kreeg de banden gewoon niet op temperatuur gebracht. Tegen de tijd dat de banden op temperatuur waren, was het al te laat.'
Horner houdt nog enige hoop voor de rest van het weekend, omdat de teams na de sprintrace de afstelling weer mogen aanpassen. 'We hebben nog wel wat werk te verzetten. We slaagden erin om met de auto van Sergio Pérez wat data te verzamelen, vanwege de veranderingen die we doorvoerden. Hopelijk helpt dat in de rest van het weekend, maar we moeten nog een berg beklimmen', zo weet de Brit dat Red Bull van ver moet komen. 'Het voordeel is dat we de afstelling nu kunnen aanpassen. We weten wel een paar punten waarop we de afstelling kunnen aanpassen, en dan krijgen we in de kwalificatie weer een nieuwe kans.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zelfs Verstappen kon weinig uitrichten met de RB20.
Waar is Pérez mee bezig?
Kravitz vroeg Horner ook nog naar de start van zijn coureur. Pérez reed niet weg uit de pitstraat toen de startlamp doofde, en hield daarmee ook Franco Colapinto op. Pérez gaf achteraf aan dat hij de Argentijn langs wilde laten. 'Ik heb geen flauw idee wat daar gebeurde', zegt Horner over het moment. 'Ik moet hier met hem over spreken. Het lijkt erop dat hij het gewoon verkeerd inschatte. Als de lamp uitgaat, is het de bedoeling dat je gas geeft', zo is hij niet mals voor de 34-jarige.
Horner probeert zich vervolgens op de positieve punten te richten, en geeft aan dat Pérez testwerk verrichte en daarom vanuit de pitstraat aan de race begon. 'Dit vormde onderdeel van het testproject. Daarmee hebben we wat data verzameld, omdat we geen kans hadden om punten te pakken. We konden de sessie dus beter anders gebruiken om er nog iets uit te halen. We hebben hem ook een andere voorvleugel gegeven en iets anders geprobeerd. Dit geeft de engineers nuttige data voor de kwalificatie.'
Er staat voor Red Bull niet meer veel op het spel, maar de 51-jarige teambaas eist wel scherpte van Pérez, wiens toekomst onzeker is. 'McLaren heeft na de sprintrace al een hand op de bokaal voor het constructeurskampioenschap. Er zijn wel nog twee Grands Prix te gaan, en je moet wel altijd zo hoog mogelijk finishen. We zien het als bekerfinales en we hebben niks te verliezen, dus we gaan er gewoon voor', deelt de Engelsman.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026
- Laat maar weer zien wat de ambitie is van Ferrari om kampioen te worden, 0,0.Monic Armiento-Hissink04-11-2026

















