Charles Leclerc beleefde in Qatar een van zijn zwaarste
kwalificatiedagen van het seizoen, waarbij de Ferrari op geen enkel moment
vertrouwen of stabiliteit uitstraalde. De Monegask moet toezien hoe zijn auto
het hele weekend al onvoorspelbaar reageert, met als pijnlijk hoogtepunt zijn
spin die de sessie even stillegde. De auto voelt nerveus, glijdt zowel voor als
achter, en lijkt nooit in het juiste window te komen en dat terwijl
Leclerc op de limiet rijdt om er iets van te maken. Waar
Ferrari de afgelopen weken nog podiums pakte in Mexico
en Austin, valt in Losail alles uiteen. Leclerc zoekt naar grip, stabiliteit en
balans, maar niets lijkt te werken. Het team probeert van alles, maar het gat
blijft even groot. Daardoor moet de Ferrari-coureur na Q3 genoegen nemen met
slechts P10, terwijl hij weet dat de auto op dit circuit gewoon niet het tempo
heeft om hoger te staan.
Leclerc in de rondte
Leclerc erkent dat de spin exemplarisch is voor hoe de
Ferrari zich gedraagt. ‘Het is ongelooflijk moeilijk. De auto is echt heel,
heel moeilijk te besturen. Het is gewoon frustrerend,’ zegt hij na de sessie
tegen de aanwezige media. ‘Mijn tweede ronde in Q3 was echt een goede, maar dat
is alleen goed genoeg voor P10, en dat is opnieuw heel frustrerend.’ Volgens
hem is het één lange worsteling.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc worstelt al het hele weekend met zijn Ferrari.
Over het moment van de spin is hij opvallend eerlijk. ‘Ik
nam veel te veel risico, zoals ik in elke bocht in Q3 deed om P8 of P9 proberen te halen, maar dit keer was het te veel,’ vertelt hij. ‘In de tweede
ronde hield ik me wel iets in. Het is een heel goede ronde, maar er zit gewoon
niets meer in de auto.’ Daarmee maakt hij duidelijk dat de limiet veel eerder
wordt bereikt dan hij zelf zou willen.
Dat wringt extra omdat
Ferrari hier met exact dezelfde auto
rijdt waarmee Leclerc kort geleden nog sterke resultaten boekte. ‘Het heeft te
maken met de circuitkarakteristieken, het moet wel,’ legt hij uit. ‘We proberen
verschillende set-ups, verschillende oplossingen, maar er is geen
way out.
De auto is gewoon niet snel genoeg. Het is niet dat we een enorm balansprobleem
hebben, maar zodra je naar de limiet gaat, glijdt hij voor of achter. We moeten
gewoon te ver gaan om er een beetje prestatie uit te trekken, en dat maakt het
heel, heel, heel moeilijk om mee te rijden.’
Leclerc wil snel naar Abu Dhabi
Leclerc kijkt niet bepaald uit naar de race in Qatar. ‘Ik
hoop dat we in Abu Dhabi weer op ons niveau kunnen zitten, maar dat verandert
niets aan de heel teleurstellende kritiek op dit weekend,’ zegt hij. Op de
vraag wat hij tegen de fans wil zeggen voor morgen, is hij ongewoon somber. ‘Ik
ben normaal heel optimistisch, maar ik heb moeite om ook maar iets van
optimisme te vinden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc hoeft nog maar één keer het circuit op in Losail.
Daarnaast wijst Leclerc erop dat het circuitontwerp zelf
niet meewerkt. ‘Ik denk dat de
FIA ernaar kijkt, maar het niet op tijd kan
aanpassen,’ legt hij uit. ‘Er moeten veranderingen komen in de baan om het
inhalen te helpen, want na de kwalificatie is het hier heel moeilijk om ergens
voorbij te komen, zeker met deze lay-out.’