Norris ziet de bui voor de rest van het seizoen al hangen: "Zo gaat het nu eenmaal in 2026, vrees ik"
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris lag lang op koers voor plek vier, maar de DNF van Andrea Kimi Antonelli schonk hem toch nog een podium. De Brit benadrukt dat het belangrijk is om op zulke momenten alert te zijn, want je weet nooit wanneer er van iets te profiteren valt. Zijn landgenoot Lewis Hamilton krijgt ook nog enkele complimenten van de McLaren-coureur, die samen met George Russell het podium volledig Brits kleurde.
Het was Norris’ geluk bij Antonelli’s ongeluk. De Brit zag de Italiaan in de laatste ronden van de Grand Prix uitvallen en schoof een plekje naar voren, waardoor hij het podium haalde. “Zo gaat het nu eenmaal in 2026, vrees ik”, zegt hij er achteraf bij F1TV over. “Ik ben gewoon blij, weet je, ik moet er zijn. Ik moet er zijn als het ertoe doet. Ik heb mezelf kansen gegeven, zodat als ze ooit zouden strijden en er iets zou gebeuren, ik er was”, aldus de regerend wereldkampioen.
Veel ruimte voor verbetering, ondanks stap vooruit
In een normale situatie had hij het podium niet gehaald, dat realiseert de coureur zich maar al te goed. “Ik had het tempo niet. We hebben op dit moment niet de auto of het tempo om hen uit te dagen”, concludeert Norris. “Ik was er als er iets gebeurde en ik ben er om het beste te halen uit elke kans die zich voordoet”, aldus de coureur. “Ik ben gewoon heel blij om weer op het podium te staan. Het tempo was duidelijk goed genoeg voor P4.”
De Brit blijft ondanks het kleine gelukje optimistisch over het gehele plaatje. “Een goede dag voor ons, goede punten, en daar ben ik blij mee”, stelt hij. “Er is nog veel te verbeteren. We zijn blij dat we weer op het podium staan. We zijn blij dat we punten hebben gescoord”, benadrukt de coureur. “We zijn blij dat we de race hebben uitgereden. Maar het laat zien dat de auto nog lang niet is waar we hem willen hebben”, relativeert hij de vooruitgang.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris vormt met Russell en Hamilton het eerste volledig Britse podium sinds 1968.
Toch doet McLaren het met meerdere podiums prima en staat het team op een comfortabele derde plek achter Mercedes en Ferrari. “We zijn bezig met verbeteringen, maar Ferrari heeft hier ook veel upgrades meegebracht en is nog verder verbeterd”, is echter de harde realiteit die Norris ziet. Bovendien was zijn landgenoot niet te kloppen. “Lewis was vandaag dominant op het circuit. Ik denk eerlijk gezegd dat hij de race hoe dan ook gewonnen zou hebben”, sluit hij zich aan bij de woorden van onder anderen Frédéric Vasseur, de teambaas van Ferrari.
De wereldkampioen was blij Hamilton na een rampzalig 2025 weer op het hoogste treetje te zien. “Ik ben erg blij voor hem. Leuk om hem op het podium te zien”, stelt hij. “Blij dat dit het eerste volledig Britse podium was sinds 1968, dat is mij verteld. Gewoon een gaaf podium om daar te staan met zowel George als Lewis”, benadrukt hij ook hoe bijzonder het is dat drie coureurs uit Groot-Brittannië samen de top drie vormden.
Hamilton is een fijne vent om het podium mee te delen
Hoewel Russell een bemoedigend resultaat haalde, is Norris vooral voor de 41-jarige Ferrari-coureur erg blij. “Natuurlijk vooral Lewis, want hij is gewoon een fijne vent om daar mee te staan en het is een coole ervaring”, aldus de man van McLaren. “Dus ja, we willen verbeteren. We zitten nog niet op het niveau van Mercedes of Ferrari”, sluit hij met een puntje van kritiek het interview af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hele rare gang van zake en het zwijgen van het team waarom helpt ook niet om de speculaties tegen te gaan. En om dan een 32 jarige in de auto te zetten zet ik ook mijn vraagtekens bij.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Tja, zo kan je het ook noemen maar het was gewoon in de weg rijden van Norris. Ten eerste is er een vertraging in de radio berichten bij de uitzendingen. Ten tweede Moet Norris ook zonder dat het team hem waarschuwt voor achterop komend verkeer, weten dat hij van de racing lijn moet gaan als hij zijn eigen ronde afbreekt.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Misschien moeten in ieder geval de coureurs die kinderen hebben zeggen dat ze niet gaan. Dan vallen er al een hoop af. Maar er verbaasd me niks meer bij de FIA. Als je ook al als coureur op het matje wordt geroepen als je een opdringerige fan van je af duwt, dan neem je de coureurs ook niet serieus als ze vragen hebben bij hun veiligheid als men naar het midden oosten afreist.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Horner heeft dit altijd gezegd, dat Danny de confrontatie met Max niet durfde aan te gaan. Zelf heeft Danny nooit willen toegeven dat hij spijt had van zijn vertrek, maar in dit interview komt hij daar op terug. Hij is wel iemand die Max het beste kent. Ondanks alles zijn die twee nog steeds goeie vrienden.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Volgens mij is er maar één die Kimi's titelfeest nog kan verpesten: Kimi.
peterheijnen3301-11-2026 - Nee, dit is real Mario Kart.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026


















