
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko ziet dat de nieuwe krachtbron van Red Bull Racing nog niet op hetzelfde niveau zit als de motor van afgelopen seizoen. Dit jaar krijgen de motoren te maken met de nieuwe E10-brandstof, waardoor de krachtbronnen een andere opmaak krijgen. Marko meldt dat Honda hard werkt aan de nieuwe motor, maar dat er ongeveer twintig pk verloren is ten opzichte van vorig jaar. Desondanks ligt de Oostenrijkse renstal nog wel op schema.
De komende maanden zullen cruciaal zijn voor de teams binnen de Formule 1. In februari gaan de eerste testdagen van start en dan moeten de nieuwe bolides al grotendeels af zijn. Waar Ferrari al heeft gemeld dat zij de verloren pk's al heeft teruggevonden, meldt Marko nu dus het verlies. 'We zien dat we het gewenste niveau nog niet hebben', zegt de Red Bull-adviseur bij Auto, Motor und Sport. 'Maar Honda werkt dag en nacht. Ik hoor vooral ook positieve geluiden. We kunnen pas echt oordelen als we de auto op het circuit hebben staan.'
Marko blijft dan ook hoopvol gestemd over het komende seizoen. 'Ik heb nog geen informatie gekregen die echt zorgwekkend is.' De nieuwe reglementen zorgen er niet alleen voor dat de motor aangepast moet worden. De aerodynamica van de bolides wordt al helemaal over hoop gegooid. Marko ziet dat de mensen in Milton Keynes keihard werken aan de RB18. 'Ze gaan daar de gehele dag door. De Engelsen kennen de term vakantie blijkbaar niet. Ze hebben alleen Boxing Day.'
Red Bull wil weer gooi doen naar wereldtitel
Ondanks het mindere nieuws vanuit Honda schaaft het team van Red Bull de doelstellingen niet bij. Net als afgelopen seizoen gaat de Oostenrijkse renstal met zijn coureurs voor het hoogst haalbare. 'We willen opnieuw wereldkampioen worden, maar met de aanstaande veranderingen moet je het allemaal op je af laten komen. Zowel Mercedes als wij hebben de potentie, de mensen en de continuïteit. Daarnaast zijn er geen coureurs die op het niveau van Hamilton en Verstappen zitten.'
Max Verstappen en Lewis Hamilton waren vorig seizoen een aantal klassen beter dan de rest van het veld. De 78-jarige Oostenrijker verwacht ook dat weinig rijders aan zullen sluiten dit jaar. 'Lando Norris heeft laten zien dat hij heel snel kan zijn. Charles Leclerc werd vorig seizoen verslagen door zijn teamgenoot. George Russell kan het Hamilton misschien wat lastiger maken. Dat komt vooral omdat hij ook Brits is. Russell zal zich moeten bewijzen aankomend seizoen.'
Terechte wereldtitel Verstappen
Ongeveer een maand geleden greep Verstappen in de allerlaatste ronde in Abu Dhabi de wereldtitel. Ondanks de controverse in de Golfstaat vindt de adviseur van Red Bull het terecht dat de Nederlander het wereldkampioenschap won. 'Het was een heel intens seizoen en ik denk dat we verdiend hebben gewonnen. Zeker als je kijkt naar alle onfortuinlijke momenten. Denk bijvoorbeeld aan Silverstone, Baku en Hongarije. Hamilton had juist geluk in Imola. Toen kreeg hij een gratis ronde door de rode vlag', aldus Marko.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















