
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleYuki Tsunoda heeft dit weekend in beide races punten gescoord, maar makkelijk was het zeker niet. De Japanner geeft aan dat hij nog altijd moet wennen aan zijn nieuwe auto, maar grijpt ook wat data aan om te laten zien dat het verschil met teamgenoot Max Verstappen helemaal niet zo groot is. Tsunoda spoort verder Red Bull Racing aan om de RB21 zo snel mogelijk te verbeteren.
De positie van Sergio Pérez was aan het einde van 2024 onhoudbaar geworden bij Red Bull, waarna duidelijk werd dat het team een vervanger moest optrommelen. Tsunoda werd letterlijk en figuurlijk over het hoofd gezien, en Christian Horner en Helmut Marko kozen voor de veel minder ervaren Liam Lawson. Dat bleek een verkeerde zet te zijn, en na twee kansloze weekenden werd de Nieuw-Zeelander uit zijn lijden verlost. Waar Lawson nog altijd puntloos is, scoorde Tsunoda dit weekend wel tweemaal.
Vergelijk met Verstappen
In de regenachtige sprintrace startte Tsunoda uit de pitstraat, maar de Japanner kwam als tiende over de streep. Vanwege een regen van tijdstraffen schoof de Japanner in de einduitslag op tot de zesde plek, waarmee hij drie punten voor zijn team veroverde. In de Grand Prix mocht hij als tiende van start gaan, maar uiteindelijk had de Red Bull-coureur ook de grootst mogelijke moeite om die positie te behouden.
Tsunoda bewees zichzelf daarbij geen goede dienst door te laat te remmen bij de pitsingang. Dat vergrijp leverde hem een straf van vijf seconden op. In de tweede helft van de race volgde een zeer lange strijd met Isack Hadjar, die constant rond die vijf seconden afstand bleef hangen. De Frans-Algerijnse coureur kwam uiteindelijk ruim een tiende van een seconde tekort. Bij Viaplay krijgt Tsunoda dan ook de vraag waarom het zo lastig was om zijn voormalige teamgenoot op vijf seconden afstand te houden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Eerder dit jaar waren Tsunoda en Hadjar nog teamgenoten.
'Als je ook naar de snelheid van Max kijkt, begon hij als eerste aan de race, maar hij eindigde als vierde', zo begint de 24-jarige coureur meteen over zijn stalgenoot. 'Het scheelt niet zo heel veel qua snelheid', zegt hij over teamgenoot Verstappen. 'Als ik de laatste ronde bekijk, reden we ongeveer dezelfde rondetijd', ziet Tsunoda. De Japanner vocht op dat moment echter nog volop voor het laatste punt, terwijl Verstappen achteraf toegaf dat hij het mooi geweest vond en niet meer echt zijn best deed.
Ruimte om te verbeteren
Verstappen eindigde uiteindelijk 35 seconden voor Tsunoda. Met 57 ronden komt dat neer op zo'n zes tienden per ronde, terwijl Verstappen in het begin van de race veel tijd verloor met verdedigen tegen de McLarens. In de kwalificatie eindigde Tsunoda ruim zeven tienden achter polesitter Verstappen. In hun tijd als teamgenoten verzamelde Verstappen 63 punten in vier weekenden tijd, terwijl Tsunoda dit weekend vier van zijn zes punten in dienst van het hoofdteam pakte.
Red Bull gaf Tsunoda de opdracht mee om ongeveer drie tienden achter Verstappen te blijven. De Japanner zal dus nog wat extra tijd moeten vinden, maar maakt ook duidelijk dat hij die ruimte om zich te verbeteren nog heeft. 'Ik weet zeker dat Max al op de limiet zit van wat de auto kan doen, maar ik zit pas in mijn vierde race. Ik weet zeker dat ik nog ruimte heb om verder te verbeteren, dus ik blijf me gewoon daarop focussen', aldus de Red Bull-coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Tsunoda klom dit weekend van de zestiende naar de elfde plek in het kampioenschap.
Tsunoda geeft verder aan dat dit weekend voor het team ook een pijnlijke ervaring was. 'Als team hadden we het in Miami gewoon heel erg zwaar. Het was waarschijnlijk vergelijkbaar met Bahrein, dus als team moeten we ook echt verbeteren. Ik probeer zoveel mogelijk te helpen hierbij met mijn feedback voor de ontwikkeling van de auto.' Red Bull komt in Imola net als de meeste andere teams met een upgradepakket.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026














