
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is een van de beste coureurs die de Formule 1 ooit gezien heeft, dat is iets waar het gros van de Formule 1-kenners het over eens is. Maar waar zit dat hem dan precies in? Dat is volgens de Britse journalist Peter Windsor heel makkelijk uit te leggen. De voormalig medewerker van Williams legt de rijstijl van Verstappen onder de loep, en kaart dan ook aan waar de viervoudig wereldkampioen het verschil maakt.
Verstappen is intussen al meer dan tien jaar actief in de Formule 1, vandaar dat hij ook al een flinke dosis ervaring heeft. Hij is dan ook de maatstaf op het moment, want hij won de afgelopen vier seizoenen de wereldtitel met het team van Red Bull Racing. In 2025 strijdt hij ook nog altijd mee om het kampioenschap, maar het lijkt erop dat dit een enorm lastige klus gaat worden voor de Limburger. Hij staat namelijk bijna 50 punten achter op Lando Norris.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen moet flink wat punten goed maken ten opzichte van Norris.
Windsor ziet echter nog altijd de uitzonderlijke kwaliteiten van Verstappen. De Brit legt uit wat de Nederlander precies doet. 'Wanneer hij op het juiste punt komt, roteert hij de auto enorm scherp. Daarna doet hij er alles aan om de auto zo snel mogelijk weer compleet recht te krijgen. Dat doet hij op compleet natuurlijke wijze, zonder er ook maar een beetje bij na te denken', zo stelt de journalist op het YouTube-kanaal Cameron CC:.
Verstappen bestuurt de auto met zijn voeten
Verstappen houdt dus van een auto die scherp kan insturen, maar volgens Windsor komen daar veel meer dingen bij kijken. 'Om dat te kunnen doen, moet je dus kunnen remmen tijdens het sturen, dus dat wijkt af van het remmen in een rechte lijn. Daarvoor moet je echt een ongekend gevoel hebben voor hoeveel remdruk je los kan laten terwijl je al aan het sturen bent', zo legt Windsor uit. 'Dat is waar het grote talent zit, het zit hem allemaal in het werk met de voeten. Natuurlijk zijn je handen ook belangrijk, maar het gaat veel meer om het werk met de voeten.'
Windsor gaat nog verder over de stijl van Verstappen, maar hij noemt ook twee coureurs die eenzelfde soort stijl hanteren. 'De lijn die je rijdt, is eigenlijk maar bijzaak. Het gaat erom hoe je de auto kan balanceren met je voeten, hoe je het gewicht van de auto weet te verplaatsen', zo verklaart hij verder. 'Als je weet hoeveel kracht je moet plaatsen op het rempedaal, maar dat geldt natuurlijk ook voor het gaspedaal. Dat is precies waar Verstappen zo uitzonderlijk in is, maar ook Leclerc is daar geweldig in. Lewis Hamilton had dat ook', aldus de Britse journalist.
Verschil tussen Norris en Verstappen
'Nu rijdt Lewis meer op een ouderwetse manier. Hij remt in een rechte lijn. Lando zegt ook altijd dat hij dat op die manier doet. Zo laat mogelijk remmen, insturen, en vervolgens weer zo snel mogelijk op het gas gaan. Lando rijdt lijnen waarvan Max zou zeggen: waar is dit allemaal voor nodig? Max doet dit allemaal met zijn voeten. Veel mensen begrijpen niet wat hij doet. Lando’s stijl zorgt soms voor meer fouten. Je zal Max niet vaak zien remmen in een rechte lijn om vervolgens ergens met een achterband de muur te raken, omdat hij nooit op de buitenste kerb zit', zo concludeert Windsor over de stijl.
Toch heeft Norris het momenteel goed voor elkaar, want hij lijkt af te stevenen op zijn eerste wereldtitel in de Formule 1. De Brit heeft een voorsprong van 24 punten ten opzichte van Oscar Piastri, maar bovenal een voorsprong van 49 punten ten opzichte van Verstappen. Met nog drie races te gaan staat Norris er dan ook goed voor. Dit seizoen zit echter vol verrassingen, dus je weet nooit hoe het gaat lopen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















