
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren is voor de tweede keer op rij constructeurskampioen geworden, en het is de vraag wat dit doet met de dynamiek tussen Lando Norris en Oscar Piastri, die nu alleen nog maar aan de coureurstitel hoeven te denken. Singapore leek alvast een voorproefje te geven, waarbij Norris een veel agressievere benadering liet zien dan in eerdere races. Giedo van der Garde vindt dat een positieve ontwikkeling.
Peter Windsor reageerde vol ongeloof op de keuze van Red Bull Racing om Max Verstappen op de zachte banden aan de race te laten beginnen. Giedo van der Garde toont daar bij Viaplay meer begrip voor. 'Hij had alleen maar gebruikte zachte banden. Dan moet je kiezen tussen nieuwe mediums of gebruikte softs. Hij koos voor die zachte banden', aldus Van der Garde, die begrijpt dat Verstappen zijn positie moest verdedigen vanaf de vuile kant van de grid.
Verstappen betaalde daar later in de race wel de prijs voor. 'Bij de start kwam hij wel oké weg, maar de snelheid was niet goed, dus dan moet je ook wat eerder naar binnen. Na de pitstop zag je dat de snelheid gewoon heel goed was, maar aan het einde van de race waren de banden op', zo omschrijft Van der Garde het constante nadeel voor Verstappen. 'Hij kon alleen verdedigen om Lando achter zich te maken en geen fouten maken. Dat heeft hij heel goed gedaan.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappens spiegels kleurden oranje.
Piastri gooit het zelf weg bij de start
Van der Garde ging ook dieper in op de veelbesproken start. Verstappen zag in de eerste meters al dat hij George Russell niet kon inhalen, en richtte zich dus op het behouden van de tweede plek, waar Kimi Antonelli (vierde), Lewis Hamilton (zesde), en Isack Hadjar (achtste) achter hem wel terrein moesten prijsgeven. 'Max ging wel snel naar buiten om Oscar Piastri te blokken', zo prijst Van der Garde de scherpte bij Verstappen.
'Piastri wilde in de eerste bocht mee, maar Lando Norris dook aan de binnenkant vol over de kerbstones. Norris had veel meer tractie. In bocht 3 gooide hij de auto iets te agressief in de bocht. Hij raakte Verstappen linksvoor nog, maar gelukkig niet al te hard. Daardoor kreeg hij een enorm moment van overstuur. Daarna raakt hij zijn eigen teamgenoot nog aan, die de muur daarna ook nog bijna raakte', zo neemt de analist de start door.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri laat de deur helemaal openstaan.
Van der Garde is heel blij met de actie van Norris. 'Eindelijk zien we een keer dat ze elkaar raken en dat er een gevecht is', geeft de oud-coureur aan, die ervan baalt dat de McLaren-coureurs vaak nogal lief tegen elkaar zijn op het circuit. Nu de constructeurstitel binnen is, hoopt Van der Garde dat Norris en Piastri alles gaan geven in de strijd voor de wereldtitel.
'Piastri liet de deur wel openstaan in de eerste bocht', zo merkt Van der Garde op dat Piastri vooral in de spiegel moet kijken. 'Hij had waarschijnlijk niet verwacht dat zijn eigen teamgenoot daar opeens zou zitten. Lando Norris heeft ook niet heel veel te verliezen, want hij staat ook achter Piastri. Eindelijk! Ze hebben elkaar een keer geraakt. Zo moet het toch ook?' roept Van der Garde uit. De kans is groot dat Piastri gezien zijn frustraties ook feller zal optreden tegen Norris in de komende races.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
















