Viaplay-analisten zien teleurgestelde Hadjar: "Als Verstappen zesde had gestaan..."

Na zijn rookie-seizoen bij Racing Bulls, rijdt Isack Hadjar dit jaar voor het hoofdteam van Red Bull Racing. Het was een lastige start van 2026 voor het Oostenrijkse team met wisselende resultaten voor Hadjar. Hij begon het raceweekend in Monaco dan ook moeizaam: hij crashte zijn RB22 en veroorzaakte veel schade.

Gelukkig wist Hadjar zich weer te herpakken. "Hij had best wel een rotweekend om mee te beginnen en is heel goed teruggekomen", zegt ook Giedo van der Garde in de nabeschouwing van Viaplay. "Na vrije training twee zei hij al: ik kom terug, en het voordeel is dat je best veel data hebt in de derde vrije training en in de kwalificatie."

Hadjar wist in de kwalificatie de vijfde plaats veilig te stellen. Hij staat daarmee achter teamgenoot Max Verstappen, die op de tweede startpositie staat. "In iedere training kwam hij dichter en dichter bij zijn teamgenoot. Wat staat hij er nu achter? Twee tienden, drie tienden?" vraagt Van der Garde zich af.

Mike Hezemans geeft aan dat het vier tienden is. Dat klinkt als best een groot verschil, maar de analisten zijn tevreden. "Ik denk dat dat helemaal niet verkeerd is", zegt Van der Garde. "Die gaten waren echt veel en veel groter tussen Max (en zijn vorige teamgenoten, red.). Vooral in Monte Carlo", vult Hezemans zijn collega aan.

Het verschil met Verstappen is dus helemaal niet zo slecht, al was Hadjar zelf toch wel teleurgesteld na de kwalificatie. "Dat is ook wel mooi van zijn karakter, je ziet dat hij teleurgesteld is", aldus Hezemans. Hadjar is altijd erg hard voor zichzelf en wil zo goed mogelijk presteren.

Hezemans denkt dat Hadjar blijer was geweest met deze vijfde plaats als hij voor zijn teamgenoot had gestaan. "Als hij vijfde zou staan en Max zesde, dan zou hij die plaats vieren", aldus de autocoureur. Dat is ook niet zo gek. "Dat zie je bij iedere coureur. Je vergelijkt je toch altijd met je teamgenoot, in dit geval met Max." In vergelijking met Verstappen komen bijna iedere coureur altijd wat tekort.