McLaren had een dramatisch weekend in China. Beide auto's konden de Grand Prix niet eens starten. Hoewel McLaren zelf leek te wijzen naar Mercedes, denkt Steiner dat dat een beetje vergezocht is. Hij denkt dat het Britse team deze wake-up call wel kon gebruiken. Nadat McLaren met slechts één auto aan de start kon verschijnen voor de Grand Prix van Australië, verliep de Grand Prix van China nog veel dramatischer. Problemen voor beide auto's zorgden ervoor dat
Lando Norris en
Oscar Piastri niet van start konden gaan. Het heeft het team kostbare punten gekost, waardoor Mercedes en Ferrari kunnen uitlopen in het kampioenschap.
Blunder van McLaren
Günther Steiner is zoals zo vaak te gast bij
The Red Flags Podcast. Geïnspireerd op zijn uitspraken in
Drive To Survive, kiezen ze daar iedere week hun
wanker van de afgelopen race. Steiner nomineert na een weekend zonder punten het team in papaja. 'Ik vind dat McLaren het verdient', zegt hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Norris won vorig jaar zijn eerste wereldtitel met McLaren.
McLaren is een team met een enorme historie en natuurlijk veel succes in de afgelopen jaren. In 2025 won het zowel het constructeurs- als het coureurskampioenschap. 'McLaren is geen middelmatig team', zegt ook Steiner. Dat beide auto's niet van start konden in China, is dan ook een flinke klap geweest. 'Kun je je voorstellen hoe blij de sponsors waren?' vraagt Steiner. Het antwoord is wel te raden.
Wake-up call voor McLaren
Brian Muller vraagt zich af waar het precies fout is gegaan voor McLaren. Het Britse team leek zelf naar motorleverancier Mercedes te wijzen, omdat de motor onbetrouwbaar zou zijn. Niet alleen de McLarens, maar ook de Williams van Alexander Albon kon de Grand Prix namelijk niet starten. Ook zouden er verhalen zijn dat Mercedes niet alle informatie deelt met McLaren.
'Is dit een blunder van McLaren of is dit een soort bewijs dat Mercedes deze jongens onduidelijke informatie heeft gegeven?' vraagt Muller aan Steiner. De voormalig teambaas van
Haas lijkt deze kwestie niet heel serieus te nemen. 'Misschien ontbrak er een pagina. Misschien ontbrak er een pagina van de instructies
How to use an F1 engine', grapt hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Steiner vindt de beschuldiging van McLaren naar Mercedes een beetje vergezocht. 'Ze hebben alle tests gedaan, ze hebben een race gereden zonder problemen', legt Steiner uit, al geeft hij toe dat niemand dat 100 procent zeker weet. 'Ik weet niet of ze een probleem hadden tijdens het testen, dat zou ik niet weten, maar ik heb er nooit iets over gehoord.'
Tot de zondag in China leek alles goed te verlopen bij McLaren. 'Ze reden perfect op vrijdag, ze reden perfect op zaterdag, ze waren perfect in de sprintrace', vat Steiner de situatie samen. 'En dan ineens we krijgen niet de juiste informatie. Ze moeten de juiste informatie hebben gehad, want het werkte eerder wel.' Steiner verwacht daarom dat de fout echt bij McLaren zelf ligt.
'Weet je, fouten gebeuren en ze overkomen zelfs de besten. Het overkwam deze keer een goed team', aldus Steiner. Hij denkt dat McLaren dit foutje nodig heeft gehad. 'Dit was een goede wake-up call voor ze, want misschien waren ze een beetje zelfgenoegzaam geworden na het winnen van twee wereldkampioenschappen.'