
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor laat doorschemeren dat de Formule 1 voor Max Verstappen nog altijd veel belangrijker is dan het soms lijkt. Verstappen komt ook uit in andere raceklassen, maar dat zou vooral komen doordat het in de Formule 1 niet lekker loopt. Het team dat erin slaagt Verstappen voor 2027 vast te leggen, zal dat bovendien vooral doen met het oog op de Formule 1.
Zolang het onduidelijk blijft voor welk team Verstappen volgend jaar zal rijden, blijft zijn toekomst de autosportwereld bezighouden. Het is dan ook niet verrassend dat Windsor er een vraag over kreeg tijdens de meest recente livestream op zijn YouTube-kanaal. Een kijker vroeg: "Peter, als het gaat om silly season en de toekomst van Max, welk team zou er dan het meest bij gebaat zijn om hem aan te trekken, met het oog op alle raceklassen waarin hij buiten de Formule 1 wil uitkomen?"
Interessante invalshoek
Dat is in elk geval een andere manier om naar de situatie van Verstappen te kijken. Meestal gaat het over de vraag of hij bij Red Bull blijft en of een concurrerend team hem kan binnenhalen. Het is echter interessant om ook zijn mogelijke activiteiten op de Nordschleife of elders daarbij te betrekken.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zak Brown en McLaren zouden vooral in de Formule 1 geïnteresseerd zijn.
"Zak Brown heeft gezegd dat McLaren zich uitsluitend op de Formule 1 richt", schept Windsor duidelijkheid over een van de teams die de afgelopen maanden aan Verstappen werden gelinkt. "Ze zijn niet echt geïnteresseerd in andere raceklassen. Dat zijn pure Formule 1-teams. Als je Audi bent, doe je ook andere dingen. Als je Cadillac bent, wil je misschien ook de 24 uur van Le Mans winnen, wie weet."
Teams willen Verstappen vanwege F1
Windsor kan zich echter niet voorstellen dat dat voor een team de reden zou zijn om Verstappen aan te trekken. "Als je Max Verstappen contracteert, zou het vreemd zijn om dat te doen met het idee dat je met hem Le Mans, de Indy 500 of de Dakar Rally kunt winnen. Je haalt hem binnen omdat je wilt dat hij races wint in de Formule 1. Daarom draait het bij Max Verstappen. Al het andere is voor hem gewoon leuk."
De Formule 1 staat voor Verstappen dus nog altijd op de eerste plaats, ook al lijkt dat soms anders. Onlangs herhaalde Verstappen nog eens dat er voor hem nog maar weinig te winnen valt in de Formule 1. "Max is heel blij dat hij de kans heeft gekregen om de GT-races te rijden die hij inmiddels achter de rug heeft, puur omdat zijn Formule 1-seizoen zo'n puinhoop is. Als zijn Formule 1-seizoen uitstekend zou verlopen, zou hij waarschijnlijk niet zo veel tijd besteden aan het GT-racen", denkt Windsor.
Gezonde afleiding
Volgens Windsor moet daar vooral niet de verkeerde conclusie uit worden getrokken. De voormalige sponsor- en teammanager ziet Verstappen juist graag andere uitdagingen aangaan. "Het is heel goed dat hij dit als afleiding heeft. Het houdt hem mentaal gezond. Welke teams komen voor hem in aanmerking? Ik denk dat ieder team Max Verstappen in de auto zou willen hebben. Waarom zou dat niet zo zijn?"
Er wordt weleens gezegd dat Verstappen momenteel weinig opties heeft. Windsor is er juist van overtuigd dat de belangstelling voor hem nog altijd enorm is. "Elk team op de grid zou hem willen hebben. Alleen zou het tweede team van Red Bull hem waarschijnlijk niet mogen hebben", lacht Windsor, doelend op Racing Bulls. "Alle andere teams zouden hem graag contracteren."
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026

















