Verschoor komend seizoen bevestigd in LMP2-bolide voor European Le Mans Series

F1Maximaal.nl begreep eerder dit jaar namelijk dat Verschoor in de LMP2-bolide van United Autosports zou stappen. Het Amerikaanse team is opgericht door Zak Brown, de CEO van het Formule 1-team McLaren. Verschoor was voorafgaand aan de nieuwe mijlpaal in zijn carrière al een tijdje in gesprek met Brown.

Tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna dit jaar voerde Verschoor wat gesprekken, nadat hij de interesse van de Amerikaan al had gewekt met zijn prestaties in de Formule 2. De coureur uit Benschop was lange tijd een titelkandidaat voor het kampioenschap en liet zijn gedrevenheid en vechtslust zoals altijd zien.

'Goed gespot', reageerde Verschoor op de vraag wat hij op de koffie deed bij Brown in Imola. 'Het was een oriënterend gesprek. Voor de mensen die het hadden gezien: ik was zelf naar Zak toegelopen. Van daaruit is het gesprek ontstaan. Dat betekent natuurlijk niet dat je de volgende dag een contract hebt liggen. We kijken gewoon wat de opties zijn', vertelde hij destijds.

Op woensdag 17 december publiceerde de European Le Mans Series de voorlopige deelnemerslijst van het 2026-seizoen. Daaruit werd bekend dat Verschoor een van het trio is op de LMP2-bolide van Duqueine, een van de Franse renstallen op de grid van de enduranceklasse. Eén van zijn teamgenoten zal Giorgio Roda worden, die in 2025 samen met Bent Viscaal op de auto van Algarve Pro Racing zat.

Duqueine komt dan wellicht als een verrassing, aangezien werd verwacht dat hij zou instappen bij United Autosports, het team van Zak Brown. F1Maximaal.nl begrijpt dat hij er wel wat voor moest laten zien, wat gebruikelijk is, dus middels wat testdagen moest bewijzen dat hij het zitje bij United zou 'verdienen'. Voorlopig zullen Verschoor en United echter geen combinatie vormen.

Het is voor de voormalig Formule 2-coureur een goede stap om bekend te worden met endurance en te wennen aan een prototype-auto voordat hij met de Hypercar van McLaren aan de slag mag. De European Le Mans Series begint in 2026 in april op Barcelona en heeft een kalender van zes races. Elke race duurt vier uur. Sommige teams hebben al een entry verkregen voor de 24 uur van Le Mans in juni.

Het rood-wit-blauw wordt vanzelfsprekend al een tijdje vertegenwoordigd in de ELMS. Job van Uitert begint komend jaar aan zijn achtste seizoen in de enduranceklasse en blijft bij IDEC Sport, waar hij in 2024 en 2025 ook reed. Rik Koen maakte afgelopen jaar de sprong naar de LMP3-bolide en blijft groeien, hij stroomt door naar de LMP2-klasse met Rossa Racing by Virage.

In de afgelopen seizoenen was Viscaal ook een vast gezicht op de grid, maar het is nog onbekend wat de Tukker komend jaar gaat doen. Zoals op de voorlopige deelnemerslijst van de ELMS te zien is, moeten er nog wat rijders aangekondigd worden. Daniel Juncadella reed in 2025 nog voor IDEC Sport, maar zal naar verluidt bij Verstappen.com Racing aanschuiven in de GT World Challenge Europe.