Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBernie Ecclestone deelt de zorgen van Ferrari over Shalia-Ann Rao. De voormalig Mercedes-adviseur is tegenwoordig onderdeel van de FIA. Ferrari-teambaas Mattia Binotto sprak eerder al zijn zorgen uit over belangenverstrengeling. Ecclestone beweert dat Rao de nieuwe richtlijnen heeft doorgegeven aan Toto Wolff.
Van medio 2016 tot eind 2018 was Rao juridisch directeur van de FIA voordat ze bij Mercedes terechtkwam. Nu is Rao dus weer terug in dienst bij de FIA. De beslissing werd genomen na het vertrek van Peter Bayer, die sinds vorig jaar FIA's Formule 1-directeur was en sinds 2017 uitvoerend directeur voor de sport. Een verklaring voor het vertrek van Bayer is nog niet bekend.
Ecclestone was niet tevreden met de aankondiging, uit angst voor belangenverstrengeling. 'Het is enorm gevaarlijk,' zei hij. 'Wolff begon al deze onzin over de auto's die moesten veranderen. Rao vertelde Mercedes natuurlijk over de nieuwe richtlijn. Ze werkte twee of drie jaar met Wolff als zijn adviseur', aldus Ecclestone die daarmee harde beschuldigingen uit richting Mercedes tegen Express.
Binotto uit zorgen over Rao
Ecclestone wilde zelf toen hij de baas van de Formule 1 was een Ferrari-man aanstellen: 'Ik wilde Luca di Montezemolo als voorzitter van het bedrijf aanstellen toen ik de zaken leidde. Maar de teams werden gek omdat hij de man van Ferrari was. Het werd gezien als belangenverstrengeling, dus hoe kan ze dit werk doen?', vraagt hij zich af.
Ferrari-teambaas Binotto deelde ook de zorgen van Ecclestone. 'Het is zeker een punt van zorg', zei Binotto zoals onder meer te lezen was bij F1Maximaal. 'Ze is een geweldig persoon, ze heeft veel ervaring, ze zal zeker in staat zijn om het werk te doen. Het is aan hen om ervoor te zorgen dat er helemaal geen belangenconflicten zijn', voegde hij eraan toe.
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
