Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor het eerst sinds 2019 staat de Grand Prix van Canada weer op de kalender. Door de coronacrisis gingen de afgelopen twee edities niet door, maar in 2022 wordt er 'gewoon' weer gereden op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal. F1Maximaal houdt je middels een liveblog op de hoogte over alles van de eerste twee vrije trainingen.
Eerst terug naar donderdagavond, toen de FIA met groot nieuws kwam omtrent de aanpak van porpoising, het stuiteren van de auto's. Er komt een technische richtlijn met marges waarin een auto mag stuiteren. Worden die overschreden, dan moet het team de rijhoogte met minstens tien millimeter verhogen. Stuitert de auto dan nog steeds te veel, dan ligt diskwalificatie op de loer.
Enkele Formule 1-teams zullen hierdoor zwaarder getroffen worden dan anderen. Denk daarbij aan Mercedes en Ferrari, dat al het hele seizoen flink stuiteren op de rechte stukken. Zij zouden mogelijk snelheid moeten inleveren wanneer zij genoodzaakt zijn om de rijhoogte te verhogen. Red Bull Racing en Alpine behoren tot de teams die hiervan kunnen profiteren. Zij hebben nauwelijks tot geen last van porpoising.
Lees ook
F1 keert terug in Canada
De marges zullen vanaf de derde vrije training gelden, maar eerst is het tijd voor de eerste vrije trainingen op vrijdag. Gezien het feit dat de afgelopen twee Grands Prix van Canada niet doorgingen, kunnen de coureurs de baantijd goed gebruiken om er weer helemaal in te komen. Ook zullen de trainingen een eerste beeld geven bij wie de favorieten zijn in Montreal.
Red Bull Racing zal ongetwijfeld één van de favorieten zijn. Max Verstappen heeft drie van de afgelopen vier races gewonnen, terwijl ook Sergio Pérez in goede vorm verkeert. Ferrari zal daarentegen hopen op revanche, na de dubbele uitvalbeurt in Baku en de pech die Charles Leclerc kende in Spanje (geplofte motor) en Monaco (mislukte pitstop). Carlos Sainz, die het hele seizoen al de nodige moeite heeft om aan te haken, zal ook uit zijn op verbetering.
Lees ook
Verstappen snelste in VT1, Ferrari stuitert nog steeds
Verstappen was tijdens de eerste vrije training op het Circuit Gilles Villeneuve de snelste. De coureur van Red Bull was op de softs bijna drie tienden sneller dan Sainz en liet zien dat de bolide van de Oostenrijkse renstal nog steeds beschikt over een uitstekende rechtelijnsnelheid. De Nederlander was in de laatste sector immers een halve seconde sneller dan de Ferrari-rijder.
Voor Ferrari is porpoising nog geen verleden tijd. Over de rechte stukken werd het duidelijk dat Leclerc en Sainz nog steeds hevig stuiteren in de auto. De coureurs kwamen dan ook niet echt in de buurt van de tijd van Verstappen. Sainz was nog op de tweede plek te vinden, maar Leclerc reed slechts de vijfde tijd tijdens de eerste training. Ferrari kan dan nog wat tijd vinden.
GP Canada live kijken?
De Grand Prix van Canada wordt onder andere live uitgezonden door F1TV en Viaplay. Registreer je bij de aanbieders om zelf live beelden te zien van de sessies. Wil je een overzicht van alle tv-aanbieders voor het hele seizoen: bekijk dan deze pagina.
Wed op GP Canada
Een voorgevoel dat Verstappen het het aankomende weekend goed gaat doen? Check dan regelmatig Sportbookies. Hier vind je elk weekend de quoteringen voor een zege van de Nederlander, en daar valt bijvoorbeeld ook te lezen hoeveel geld je terugkrijgt wanneer je denkt dat Verstappen een sessie op de eerste plaats afsluit.
Lees ook
F1 Live 23.00u | Tweede vrije training Grand Prix van Canada 2022
Geen enkele twijfel bij de wedkantoren: ook in Canada zal Verstappen zegevieren! Gokken kan verslavend zijn, speel bewust 18+, hands24x7.nl.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
