
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko doet duidelijk geen moeite om de underdogrol aan te houden, waar Laurent Mekies zich zo comfortabel in lijkt te voelen. Waar Mekies in Singapore nog liet optekenen dat McLaren in Austin een voordeel zou hebben, kan die conclusie na twee kwalificaties en een sprintrace de prullenbak in. Marko baalt wel van eerdere zwakke momenten in het seizoen.
Yuki Tsunoda kwam in de kwalificaties niet verder dan een achttiende en een dertiende plek, terwijl Max Verstappen twee keer de snelste coureur was. In de hoofdkwalificatie pakte hij zelfs een voorsprong van drie tienden, nadat hij slechts één Q3-ronde kon rijden. 'Nee', reageert Marko lachend als hem gevraagd wordt of Verstappen hem nog kan verrassen na een samenwerking van meer dan een decennium. 'We hebben gezegd dat het bij hem ligt en hij levert steeds weer.'
Mekies te conservatief?
Marko staat er ook niet gek van te kijken dat de wereldkampioen in Austin weer zo snel is. 'Sinds Zandvoort vechten we constant voor de eerste en de tweede plek. We zijn dus de juiste richting ingeslagen, maar helaas wel wat laat', baalt de Oostenrijker. Marko reageert in gesprek met de schrijvende pers wel bevestigend op de vraag of Austin de laatste bevestiging was die Red Bull nodig had.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Is Mekies te conservatief?
Mekies en collega Andrea Stella probeerden elkaar in Singapore nog de favorietenrol in de schoenen te schuiven. Stella voorspelde een lastig weekend in Texas, terwijl Mekies aankaartte dat McLaren in Zandvoort nog dominant was in middelsnelle bochten en dat dit ook de verwachting was op het Circuit of the Americas. Marko haalt zijn schouders op. 'Ach, al dit gedoe om middelsnelle bochten en de temperaturen. Al die verhalen doen er niet meer toe', zo krijgt de uitspraak van Mekies een enkeltje richting de prullenbak. 'We staan er nu.'
Pijnlijke zomer
Verstappen liep sinds de zomerstop constant in op de McLaren-coureurs. 'Het gaat in bochten echt om duizendsten van seconden', zegt Marko over de verhoudingen. 'In het verleden was het nog zo dat we soms een halve seconde verloren in een sector. Dit laat zien dat we met onze auto een grote stap vooruit hebben gezet en Max profiteert daar natuurlijk optimaal van', zo beseft hij dat zijn coureur nu weer het verschil kan maken.
'Aan het begin van het seizoen ging het nog niet zo slecht. Na Imola vielen we wel terug. Als we eerder teruggekomen waren, had het kampioenschap nu heel anders uitgezien', zo baalt Marko van de slechte zomermaanden. Verstappen pakte onder meer in Spanje, Oostenrijk, Hongarije, en Engeland slechte resultaten. In zeven weekenden tijd eindigde hij maar één keer op het podium.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De nulscore in Oostenrijk is nu zeer pijnlijk.
Marko benadrukt dat Red Bull nu helemaal terug is. 'We hadden in Singapore ook kunnen winnen. Het was mogelijk met een betere afstelling', zo beaamt hij de uitspraken van Verstappen. De Nederlander liet ook optekenen dat hij in een McLaren al een veel grotere voorsprong had gehad dan Oscar Piastri en Lando Norris nu hebben. 'Absoluut', glimlacht Marko.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















