
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is niet tevreden met de sportieve en financiële prestaties van het team van AlphaTauri, maar van een verkoop is momenteel nog geen sprake. De man uit Graz vindt het team nog altijd een belangrijk onderdeel van de Red Bull Racing-familie, aangezien het team graag met jong talent werkt. Wel wil de Red Bull-adviseur op korte termijn verbetering zien bij de Italiaanse renstal en hij heeft dan ook als doel meegegeven om mee te strijden in het middenveld.
Tijdens de winterstop gingen er geruchten rond dat Red Bull het team van AlphaTauri in de verkoop zou doen. De leiding van de Oostenrijkse renstal zou namelijk niet tevreden zijn met de gang van zaken. 'Noch de sportieve prestaties, noch de financiële prestaties zijn op het niveau van de Red Bull-normen', geeft Marko toe in gesprek met Formel1.de. 'Het is waar dat de negende plaats voor AlphaTauri in het constructeurskampioenschap niet voldoet. Dat betekent dat er vooruitgang moet worden geboekt.'
'Het is ook waar dat de financiële investering bij AlphaTauri te hoog is in vergelijking met de inkomsten', vervolgt de Red Bull-adviseur. Er zijn dan ook al enkele potentiële kopers geweest. Marko wil geen namen noemen en geeft tegelijkertijd aan dat een verkoop nog niet in het verschiet ligt. 'Tijdens dit proces hebben we natuurlijk de mogelijkheden besproken. Maar het was altijd duidelijk dat AlphaTauri bij ons zou blijven. Het is een belangrijk onderdeel van ons werk met jonge mensen.'
Marko: 'De vijfde plaats is het doel'
Voor Marko is het dus wel duidelijk dat er snel een oplossing gevonden moet worden. Voorlopig blijft AlphaTauri voor een deel in Faenza opereren. 'Uiteraard kijken we naar verschillende opties, waaronder Engeland. AlphaTauri heeft al honderd werknemers in Engeland. Het is verdeeld tussen Italië en Engeland, omdat het veel gemakkelijker is om werknemers in Engeland te vinden. Maar het idee dat het hele team daar onmiddellijk naartoe verhuist, is ook een overhaaste beslissing.'
Het seizoen is vooralsnog puntloos begonnen voor het team van AlphaTauri. In de komende races moeten Yuki Tsunoda en Nyck de Vries snel punten pakken om de doelstelling van Marko te halen. 'We hebben het met Franz Tost besproken. We zijn met hem overeengekomen dat er een duidelijk proces zal worden gevolgd gedurende dit seizoen. Vijfde plaats is het doel, maar alles op het niveau van de zesde en zevende plaats is prima', aldus de Oostenrijker.
Lees ook
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















