
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOliver Mintzlaff, de sterke man aan het hoofd van Red Bull Racing, wil niet het imago krijgen van een controlefreak. Dat weerhoudt hem er echter niet van om er streng op toe te zien dat er geen afleiding meer binnensluipt bij de Oostenrijkse renstal. Zonder zulke afleiding is de kans groter dat Red Bull het maximale kan halen uit Max Verstappen, die door Mintzlaff omschreven wordt als de beste coureur ter wereld.
In een interview met De Telegraaf schetst Mintzlaff onder meer hoe hij Verstappen de komende jaren aan het team wil binden. Daarnaast blikt de Duitser ook terug op het voorbije seizoen. Hij was zich er naar eigen zeggen al van bewust dat het moeilijker liep toen Verstappen in 2024 de titel had veroverd. In dat licht was een lastige eerste seizoenshelft in 2025 geen verrassing.
Mintzlaff tevreden over tweede seizoensdeel
Over het tweede deel van het seizoen 2025 is Mintzlaff wel uitgesproken tevreden. 'Als ik je na de race in Zandvoort, eind augustus, had gezegd dat we tot het einde zouden meedoen om de titel, dan had je me recht in mijn gezicht uitgelachen. Ik denk dat het hele team enorm trots kan zijn op de manier waarop we het seizoen hebben afgesloten', benadrukt de Red Bull-topman.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oliver Mintzlaff heeft soms al moeilijk nieuws moeten brengen.
Red Bull werd de voorbije jaren vaak beschouwd als een team waarin een machtsstrijd woedde tussen het 'kamp Oostenrijk' en het 'kamp Milton Keynes'. Met het ontslag van Christian Horner in juli werd duidelijk dat 'Oostenrijk' het pleit heeft gewonnen en dat Mintzlaff voortaan de regie strak in handen houdt. 'Misschien, maar dat betekent niet dat ik alles wil controleren. Op Formule 1-gebied ben ik geen expert. Ik geef mensen graag de ruimte. Het is aan mij om de juiste mensen aan te stellen en hen vervolgens in hun kracht te laten werken.'
Gestroomlijnde communicatie
Het klopt wel dat Mintzlaff sinds de zomer vaker in de paddock te zien is. 'Als we puur naar het racen kijken, is Laurent Mekies de baas', verzekert hij. 'We hebben hem aangesteld bij Red Bull, hem het vertrouwen gegeven en hij heeft geleverd. Hij is erin geslaagd om het team in korte tijd achter zich te krijgen en heeft een sterke band opgebouwd met de coureurs, zeker met Max. De onderlinge communicatie verloopt nu gestroomlijnder. Voor Laurent was het bovendien geen eenvoudige opdracht om midden in het seizoen Christian Horner op te volgen, die meer dan twintig jaar teambaas is geweest.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De sterke tweede seizoenshelft van Verstappen geeft Mintzlaff moed.
Tegelijkertijd is het oppassen voor onrust vanwege de vele personeelswissels. Er zullen ongetwijfeld fans zijn die zich zorgen maken over het vertrek van meerdere leidinggevende figuren. 'Denk je dat ze nog steeds bezorgd zijn na de goede prestaties van de afgelopen maanden? Ik ben dat niet, omdat ik weet dat we die mensen op de juiste manier hebben vervangen. In Duitsland, Oostenrijk en misschien ook in Nederland zie ik dat mensen doorgaans niet van verandering houden. Ik juist wel.'
Verschil bij Red Bull genuanceerd
Mintzlaff benadrukt wel dat veranderingen alleen worden doorgevoerd als ze daadwerkelijk nodig zijn om het team beter te maken. De vraag blijft of er structureel zo’n groot verschil is met de periode waarin Red Bull het moeilijker had. 'Formule 1 verschilt in dat opzicht niet zo veel van voetbal of eender welke andere sport. Als mensen afgeleid raken, verliezen ze hun focus. Dan maakt het niet uit of je de elf beste spelers hebt, of de beste coureur ter wereld, zoals Max Verstappen. Als de focus weg is, presteer je als team niet optimaal.'
Die afleiding was er volgens Mintzlaff in het verleden wel degelijk, en die wil hij voortaan buiten het team houden.
‘Het was een publiek geheim dat er te veel zaken speelden binnen en rond het team. Dat leidde af. De afgelopen maanden hebben we gezien dat de prestaties verbeteren wanneer iedereen voor de volle honderd procent gefocust is. Zelfs zonder de beste auto werd Max nog bijna kampioen en won hij dit jaar de meeste races van iedereen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















