/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2020-12/tost-5fdb7909e0874.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlphaTauri kwam dit seizoen niet sterk uit de startblokken, tot teleurstelling en verrassing van teambaas Franz Tost. De teambaas van Yuki Tsunoda en Nyck de Vries uitte in Saoedi-Arabië dan ook felle kritiek en gaf hij aan het vertrouwen in zijn ingenieurs verloren te hebben. Inmiddels is er actie ondernomen en is de ingenieur die Tost niet langer vertrouwde niet meer werkzaam bij het team. Naar verluidt kreeg ook coureur Nyck de Vries behoorlijk de wind van voren na zijn dramatische Bakoe-weekend.
AlphaTauri had in de winter hoge verwachtingen van het 2023-seizoen. Het team hoopte na een teleurstellend jaar in 2022 flinke progressie te boeken, maar tijdens de wintertestdagen leek het team geen stap gezet te hebben. Die vrees werd in de openingsrace in Bahrein bevestigd, toen bleek dat AlphaTauri tot de langzaamste teams behoorde. Het team heeft vanwege de teleurstellende negende positie in het constructeurskampioenschap in 2022 veel windtunneltijd en CFD-simulaties tot haar beschikking, maar het mocht niet baten.
Tost haalde in Saoedi-Arabië hard uit naar zijn team van ontwerpers: 'De ingenieurs vertellen me dat we goede progressie aan het maken zijn, maar ik vertrouw ze niet meer. Ik kijk alleen nog maar naar de rondetijden, want dat is het enige dat telt. Tijdens de wintermaanden zeiden ze dat de auto fantastisch is en dat we flinke vooruitgang geboekt hadden. Vervolgens komen we in Bahrein en zijn we nergens te bekennen.'
Hoofd aerodynamica weg?
Inmiddels blijkt dat Tost het niet enkel bij woorden gehouden heeft. Bij de persconferentie voor teambazen zei Tost: 'De persoon die ik niet meer vertrouwde, is vanzelfsprekend weg. De anderen vertrouw ik wel, zo simpel is het. Zij leveren goed werk', laat Tost weten. De AlphaTauri-teambaas, die zelf ook met pensioen gaat na dit seizoen, wilde niet prijsgeven wie de desbetreffende ingenieur was, maar Motorsport.com denkt te weten dat het om Dickon Balmforth gaat, het voormalige hoofd van aerodynamica van het team. Balmforth was eerder werkzaam bij Red Bull.
Lees ook
Ook De Vries zorgde voor woede bij Tost
Na afloop van de tweede vrije training in Miami kwam ook het tegenvallende presteren van De Vries ter sprake bij de nabeschouwing van F1TV. De Nederlander beschadigde zijn auto meerdere keren in Azerbeidzjan, en bezorgde ook teamgenoot Yuki Tsunoda een kapotte voorvleugel toen hij hem onvoldoende ruimte bood bij de start van de sprintrace. Volgens de analisten van F1TV was Tost logischerwijs niet blij met het optreden van de 28-jarige. 'We zaten op dezelfde vlucht vanuit Bakoe', legt Lawrence Barretto uit hoe hij meer informatie kreeg. 'Hij voelt zich gewoon niet comfortabel in die AlphaTauri. Ik heb gehoord dat Franz (Tost, red.) heel streng was voor hem in Bakoe. Hij had behoorlijk wat fouten gemaakt en had ook nog contact met Yuki (Tsunoda, red.). Franz houdt zich in die situaties niet in.'
Collega Will Buxton voegt toe: 'We kennen AlphaTauri en we kennen Red Bull. We weten ook hoe ze daar te werk gaan. Je krijgt geen tweede kansen. Er is niemand die een arm om je schouder legt of iemand die je vertrouwen geeft en steun biedt. Het is behoorlijk hard. Je komt makkelijk in zo'n negatieve spiraal terecht. Ik hoop voor Nyck dat hij zich weet te herpakken.' De Vries kwam in de vrijdagsessies niet verder dan een twintigste en negentiende plek, maar ook teamgenoot Tsunoda had het zwaar met tweemaal een achttiende plek.
Verstappen uitgesproken favoriet om de GP van Miami te winnen! Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















