Verstappen kan op steun rekenen: 'Max heeft gelijk, het lijkt op de Formule E'

Verstappen liet er geen gras over groeien tijdens de wintertests, want hij zei dat hij deze nieuwe auto's niets vond. Dat zit hem vooral in het feit dat het managen van de energie zo'n grote rol speelt. Dit betekent dat de rijders niet volledig voluit kunnen gaan, omdat er dan te weinig batterijvermogen zou zijn om over volledig vermogen te beschikken. Verstappen vindt dat dit in strijd is met het gevoel dat de Formule 1 moet oproepen.

Vandoorne kan zich volledig vinden in deze uitspraken van de viervoudig wereldkampioen. De Belg denkt dat de Formule 1 niet de juiste weg is ingeslagen. 'De Formule 1 is enorm veranderd', begint de voormalig coureur van het team van coureur. 'Max heeft gelijk. De Formule 1 is erg complex geworden en er zijn overeenkomsten met de Formule E, zoals energiebeheer en energie-inzet', legt hij uit. Vandoorne kan het weten, want hij heeft ervaring in beide werelden.

Verstappen kaartte aan dat de Formule 1 simpel moet blijven, en dat is iets waarin de FIA momenteel heeft gefaald. Vandoorne denkt dan ook dat Verstappen met zijn uitspraken de spijker op zijn kop heeft geslagen. 'De Formule E is een apart kampioenschap en de Formule 1 moet de Formule 1 blijven, vrij simpel. Dat is wat Max bedoelde met zijn uitspraken', vertelt de voormalig Formule 2-kampioen tegenover DHsports.

Vandoorne kan een duidelijke vergelijking maken, want hij reed in 2017 en 2018 in de Formule 1, om vervolgens meerdere malen zijn opwachting te maken in de Formule E. Daarnaast is hij ook veelvuldig actief als reservecoureur, bijvoorbeeld bij het team van Aston Martin. 'Ik zie het ook bij mijn werk bij Aston Martin. Ik kan hun dingen bieden die vergelijkbaar zijn met wat ik al jaren in de Formule E doe. Voor de teams is het een nieuwe ervaring', aldus de Belgische coureur.

Voor Verstappen en Red Bull Racing zag het er in ieder geval aardig uit tijdens de wintertests. De Oostenrijkse renstal moest voor het eerst zelf de krachtbron ontwerpen, en dit lijkt vooralsnog goed te zijn gelukt. De bolide begaf het in ieder geval niet, en dat is een belangrijke stap voor de teams. De DM01-krachtbron maakte veel kilometers, en daardoor bombardeerden Toto Wolff en Mercedes het team van Red Bull tot topfavoriet.

Mercedes zelf kwam echter ook heel goed voor de dag, evenals McLaren en Ferrari. Het lijkt erop dat deze vier teams weer de dienst uit gaan maken, net als in de voorgaande jaren. Voorafgaand werd Aston Martin ook aangewezen als een team dat kon gaan verrassen, maar de Britse renstal lijkt zichzelf in de voet te hebben geschoten. Er zijn namelijk vooralsnog veel problemen met de Honda-krachtbron. Fernando Alonso en Adrian Newey zullen zich dan ook flink achter de oren krabben met het oog op de start van het seizoen.