Anderson verwacht dat Newey overstapt naar Ferrari: 'Dat maakt het heel aantrekkelijk'

Volgens Formule 1-journalist Gary Anderson kan Ferrari Newey bieden wat niemand anders kan bieden. De topontwerper kan zijn prijs noemen, en Ferrari zal betalen. Anderson denkt dat de mogelijkheid om Ferrari weer dominant te maken en een fantastische supercar te bouwen Newey over kan halen om een one way ticket naar Maranello te boeken. De Brit denkt niet dat Mercedes en Aston Martin aantrekkelijke bestemmingen zijn.

Op donderdagmiddag was Auto, Motor und Sport het medium dat het bericht naar buiten bracht over een mogelijk vertrek van Newey bij Red Bull Racing. De 65-jarige zou volgens meerdere bronnen niet langer willen werken in de situatie met de machtsstrijd. De opties zijn voor hem eindeloos, maar de drie teams die worden genoemd als mogelijke bestemming zijn Mercedes, Ferrari en Aston Martin. Als het aan Anderson ligt, biedt Ferrari de beste kansen. 'Uit wat we horen over de situatie van Newey, moeten we aannemen dat er enige destabiliserende dingen gaande zijn binnen het Formule 1-team van Red Bull', stelt Anderson bij The Race om zijn artikel mee te beginnen.

'We weten van wat hij eerder heeft gezegd, of het nu in interviews is of in zijn boek, How to Build a Car , dat Newey er niet van houdt om geleid te worden door de financieel directeur, of nu waarschijnlijk zelfs door de beperkingen van de budgetcap. Ongeacht de situatie met Horner, zullen beide factoren een rem zetten op zijn creativiteit', schrijft de Brit. 'De dood van mede-oprichter van Red Bull, Dietrich Mateschitz, heeft waarschijnlijk de noodzaak vergroot om de uitgaven te rechtvaardigen aan de rekenmeesters op Red Bulls projecten, die erg duur kunnen zijn als je zonder ervaring in die wereld terechtkomt.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Anderson kan het zich niet voorstellen dat Newey vertrekt omdat een ander team hem meer geld biedt dan Red Bull. 'Ik zie ook niet in waarom hij, als hij een verandering van omgeving wil, naar Mercedes of Aston Martin zou gaan. Ferrari is Formule 1 - het is altijd zo geweest en het is nog steeds zo', benadrukt Anderson. Ferrari is wellicht niet de meest aantrekkelijke bestemming, aangezien het team uit Maranello al sinds 2008 geen titel meer heeft gewonnen. Echter krabbelt de Scuderia weer op onder leiding van Frédéric Vasseur. 'Na alles wat Vasseur heeft gedaan om ervoor te zorgen dat het team zich richt op presteren op het circuit in plaats van op politiek, zou Newey de ideale manier zijn om zijn carrière af te sluiten.'

'Als de geruchten waar zijn, dan hebben de gesprekken met Ferrari plaatsgevonden op het hoogste niveau'

De records spreken voor zich, maar het vergelijken van Newey's record aan de top in de Formule 1 met dat van Ferrari onthult enkele interessante cijfers. In de jaren negentig ontwierp Newey een aantal kampioenschapswinnende auto's voor Williams. 'Wat opmerkelijk is, is hoeveel beter Newey's record in deze periode is dan dat van Ferrari, zelfs al omvat het de legendarische periode van dominantie van Ferrari en Michael Schumacher aan het begin van deze eeuw. Williams, McLaren en Red Bull hadden allemaal een winnaarsmentaliteit, in ieder geval in de tijd van Newey's dienstverband, dus betreffende de coureurs hadden ze in die periode minstens één van de besten in hun auto's', schrijft Anderson. Op dit moment breidt Newey genadeloos zijn aantal overwinningen, polepositions en wereldkampioenschappen uit met Red Bull en Max Verstappen.

'Als de geruchten waar zijn en Newey vertrekt, dan hebben alle besprekingen met Ferrari plaatsgevonden op het hoogste niveau. Het zal geen snel gesprek in de pitstraat zijn geweest met Vasseur, het zal aan het grote bureau zijn geweest met voorzitter John Elkann en achter hem de foto van een glimlachende Enzo Ferrari. Newey en Ferrari zouden uitzonderlijk goed met elkaar overweg kunnen', denkt Anderson. 'Ferrari is al actief op de markt voor supercars. Daarom is het gemakkelijk te begrijpen waarom een contract van drie jaar voor Newey om zich bij Ferrari aan te sluiten niet alleen aantrekkelijk zou zijn om in eerste instantie toezicht te houden op zijn F1-project, maar ook om de ultieme supercar te creëren.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Newey kan zijn prijs noemen en Ferrari zal betalen'

Anderson denkt dat, ongeacht het contract, een overstap naar Ferrari een baan voor het leven zal zijn. 'Newey kan zijn prijs noemen, en Ferrari zal betalen omdat er op het gebied van zowel F1 als supercars niemand is die meer in staat is om het succes te brengen waar het team voor leeft', schrijft de Brit. 'De beurswaarde van Ferrari schoot omhoog toen het team Hamilton binnenhaalde, en hetzelfde zou kunnen gebeuren met Newey. Als het zo is, voegt hij veel meer toe dan zelfs Hamilton kan, zeker op het circuit, gezien hij ervoor zal zorgen dat hij een auto heeft die races kan winnen. Het draait nooit alleen om één persoon, maar één individu moet het schip door onrustige wateren leiden. Voor mij is de grote vraag: van de drie F1-teams die Newey waarschijnlijk zouden kunnen betalen, welke zou hij kiezen?'

Anderson steekt zijn voorkeur niet onder stoelen of banken, dat is Ferrari. 'En zelfs als het misgaat, zoals voor zovelen bij Ferrari in het verleden, zou je het advies kunnen volgen dat F1-topontwerper Harvey Postlethwaite ooit gaf na zijn tijd in Italië. Hij zei: schrijf wat je verdient op een stuk papier en leg het in de bovenste lade van je bureau, zodat je ernaar kunt kijken als het lastig wordt zodra je je lade opent. Het geld motiveert Newey misschien niet, maar de kans om niet alleen de situatie bij Ferrari om te keren, maar ook de ultieme supercar te creëren, zou iets kunnen zijn dat hij gewoon niet kan weigeren.

Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.