Lando Norris begint als regerend wereldkampioen aan 2026, en
volgens Peter Windsor en voormalig F1-race engineer Mark Slade kan dat grote
invloed hebben op zijn rijstijl en mentale houding. In hun gesprek gaat het
nauwelijks over de titel op zich, maar vooral over wat die met Norris doet.
Beide zien ze een scenario waarin de jarenlange druk van zijn schouders valt,
waardoor er ruimte ontstaat voor groei. Windsor wijst in een livestream op zijn
YouTube-kanaal op de zware route die Norris heeft afgelegd.
Het constante gevecht met
Oscar Piastri, de opmars van
Max Verstappen en zijn
eigen fouten vormden een seizoen vol extremen. Dat Norris die rollercoaster
uiteindelijk overleeft én wint, maakt volgens hen de kans groot dat hij rust
vindt die hij nooit eerder heeft gehad in de Formule 1.
Opluchting voor Norris
Vanaf dat punt komen de observaties los. ‘Lando
zal zeker ontspannen. Het hele gedoe van het kampioenschap, hoe lang het duurde
en de stress van dit seizoen. Hij zal nu vooral denken: pfff, het is voorbij', zegt Windsor. Volgens hem zit er wel een risico aan die opluchting: een coureur die te veel
ontspant, kan worden ingehaald door een hongerige teamgenoot. Daarom denkt
Windsor dat Norris iets moet vinden dat hem scherp houdt. ‘Ik denk dat hij wat
ander racen moet doen om zijn vonk te behouden. Hij geniet ervan om überhaupt
te racen, en dat kan helpen zijn vuur brandend te houden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Norris kan nog sneller worden volgens Windsor en Slade.
Slade herkent dat mechanisme. Hij zegt: ‘Het kan een coureur
juist bevrijden. In 1998 zagen we bij
Mika Häkkinen dat de druk wegviel. Aan het begin van 1999 reed hij zelfs beter dan het jaar ervoor.’ Slade ziet parallellen met
Norris, die volgens hem dezelfde stap kan zetten. ‘Hij kan nog zelfverzekerder
worden. Het laat je focussen op het genieten van het rijden in plaats van
continu op het moeten presteren.’
De engineer benadrukt dat hij vooral onder de indruk is van
Norris’ pure snelheid op vrijdagen. ‘Hij kan in de eerste vrije training aankomen en meteen
ongelooflijk snel zijn, veel sneller dan Oscar. Dat laat een natuurlijk talent
zien. Dat hij daarna soms wat van die voorsprong verloor, maakt dat niet minder
waardevol.’ Volgens Slade is dat vermogen om direct op snelheid te zitten iets
wat kan uitgroeien tot een structureel voordeel nu de druk is verminderd.
Norris moet scherp blijven
In het gesprek komt ook de vraag naar voren of ontspanning
omslaat in gemakzucht. Windsor herhaalt dat het van het individu afhangt. ‘Er
bestaat een risico dat hij iets té veel ontspant, en dan is iemand als Piastri
er elk weekend bij om dat af te straffen.’ Toch denkt hij dat Norris zichzelf
goed genoeg kent om dat gevaar te herkennen. ‘Hij moet gewoon iets vinden dat
hem scherp houdt, en omdat hij racen in de breedste zin leuk vindt, heeft hij
daar genoeg mogelijkheden voor.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Norris moet blijven oppassen voor Piastri.
Slade sluit zich aan bij de gedachte dat 2026 veel kan
onthullen over Norris’ volgende stap. Hij wijst op momenten dit seizoen waarin
Norris boven zichzelf uitstak. ‘Ik ben onder de indruk geweest van sommige
races. Hij heeft meerdere weekenden gehad waar hij echt op een hoger niveau
reed.’ Dat Norris regelmatig het tempo bepaalde zodra de auto goed aanvoelde, ziet
hij als een signaal dat de Brit nog steeds groeit.
Windsor benadrukt uiteindelijk dat Norris door de titel
vrijer wordt in hoe hij zijn werk benadert. Niet minder gedreven, maar anders. ‘Hij
hoeft niets meer te bewijzen over of hij kampioen kan worden. Dat verandert hoe
je denkt en hoe je rijdt.’