Windsor wijst oorzaak aan voor diskwalificatie McLaren: 'Het is vanwege die beslissing van Brown'

McLaren ging tijdens de Grand Prix van Las Vegas de mist in. Uiteindelijk was bij beide coureurs de plank te ver afgesleten, waardoor Lando Norris en Oscar Piastri gediskwalificeerd werden. Peter Windsor geeft aan dat hij nog veel vragen heeft over de situatie, maar dat één ding voor hem wel duidelijk is. 'Het enige dat niet onbeantwoord blijft, en dat heeft een heel duidelijk verband met wat er in Vegas is gebeurd, is dat ik vanaf dag één heb gezegd dat het een vergissing was om Oscar Piastri aan te nemen als teamgenoot van Lando Norris.'

Windsor vertelt aan Cameron Cc: dat hij denkt dat Lando Norris en Daniel Ricciardo een veel betere combinatie was. 'Dat was een combinatie van het kaliber Michael Schumacher en Rubens Barrichello. Of Max Verstappen en Sergio Perez. Zij vulden elkaar goed aan, ze brachten allebei op hun eigen manier veel naar het team.' Windsor is dus van mening dat McLaren een fout heeft begaan met de keuze voor deze twee coureurs.

De journalist denkt dat McLaren al meer had bereikt als Ricciardo naast Norris had gezeten. 'Als ze die coureurscombinatie hadden behouden, had Lando nu misschien zelfs het kampioenschap binnengehaald', denkt Windsor. Op dit moment heeft McLaren het zichzelf gewoon heel moeilijk gemaakt. 'Ze hebben het constructeurskampioenschap al gewonnen. Je zou denken dat van alle teams McLaren iets meer marge moet laten als het gaat om de rijhoogte.'

McLaren kan alleen geen marge laten, ziet Windsor, 'omdat ze nu nog steeds een race hebben tussen Oscar Piastri en Lando Norris.' Het team moet de auto daarom zo optimaal mogelijk afstellen. 'Als ze bijvoorbeeld twee millimeter marge laten op de auto van Lando en hij komt erachter dat Oscar met één millimeter marge rijdt, hoe denk je dan dat dat overkomt aan de andere kant van de garage?' McLaren wil de coureurs gelijk behandelen, dus moeten ze bij beide auto's evenveel risico nemen.

Norris en Piastri zullen ook zo veel mogelijk risico willen nemen, omdat het ze tijd oplevert. Hoe sneller ze zijn, hoe groter de kans op de overwinning en hoe groter de kans op de wereldtitel. 'En dat is waar die competitieve strijd tussen de twee kanten van de garage om de hoek komt kijken, zelfs als je probeert om de vrolijke laten we allemaal rond het kampvuur zitten en liedjes zingen-benadering te hanteren die McLaren nu heeft', zegt Windsor kritisch.

McLaren heeft het voor zichzelf dus heel moeilijk gemaakt. 'McLaren zou niet in een positie moeten verkeren waarin ze op alles zo op het randje moeten zitten', benadrukt Windsor. Door twee snelle coureurs binnen te halen is dat nu wel gebeurd en zal het team dit soort risico's dus moeten blijven nemen.

McLaren-CEO Zak Brown is blij met zijn keuze en prijst al langer zijn twee coureurs van topniveau. Brown wil het eerlijk houden tussen zijn twee coureurs en gaf aan dat hij de wereldtitel liever verliest aan Verstappen dan dat het team een keuze maakt tussen hun twee coureurs. Windsor heeft daar duidelijk een mening over: 'Het slaat voor mij gewoon nergens op.'

De Australiër komt terug bij zijn originele punt. 'Er zit geen logica in, want ik zie het alleen tegen de achtergrond van de beslissing om Daniel Ricciardo te vervangen door Oscar Piastri', legt Windsor uit. Hij benadrukt dat hij hiermee niet wil zeggen dat Piastri het McLaren-stoeltje niet verdient. 'Piastri is een snellere coureur dan Daniel Ricciardo.'

'Ik wil het talent van Oscar Piastri op geen enkele manier kleineren, integendeel zelfs', gaat Windsor verder. 'Ik zeg alleen dat hij te goed is om al die tijd naast Lando Norris te hebben gereden.' Twee goede coureurs hebben brengt nou eenmaal een interne strijd met zich mee. Dit zet de coureurs en het team onder druk, die vermeden had kunnen worden als McLaren voor een duidelijke eerste coureur had gekozen.

Windsor denkt dat de diskwalificatie van McLaren in Las Vegas een direct gevolg is van de keuze voor deze twee rijders. 'Het is vanwege die beslissing van Zak Brown. Waarom hebben ze niet genoeg marge gelaten in hun rijhoogte? Waarom hebben ze niet genoeg marge gelaten? Omdat ze met elkaar racen binnen de garage en dat is geen goed management', klinken de harde woorden van Windsor.

Hij is van mening dat Brown simpelweg te veel wil en dat de gevolgen daarvan nu voelbaar zijn. 'Ik ben bang dat hij alles wil. ik ben hebzuchtig. Ik wil deze coureur, ik wil die coureur. Ik wil dat de rijhoogte zo laag mogelijk is. Ik wil dat de races spannend zijn. En kijk wat er is gebeurd', aldus Windsor. Brown kan volgens hem verantwoordelijk worden gehouden voor de diskwalificatie.